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（新版）无人机驾驶员初级植保理论考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、无人机转弯时，必要的额外升力通过升降舵控制飞机“抬头”来获得，这增加了机翼的迎角，()。如果在转弯的任何时候迎角过大，飞机就会失速。单选题
A.A、同时增加了阻力^
B.B、同时增加了升力^
C.C、同时减小了升力^
D.D、同时减小了阻力
【答案】：B
【解析】无人机转弯时，通过升降舵控制飞机“抬头”，这一操作增加了机翼的迎角。根据空气动力学原理，在一定范围内，机翼迎角的增大可以使机翼上下表面的气流速度差增大，从而提高机翼产生的升力。所以增加机翼迎角会同时增加升力，答案选B。而增加迎角会使气流在机翼上表面的分离现象加剧，导致阻力增大，并非减小阻力；同时在未达到失速迎角时，是增加升力而非减小升力。
2、油浸变压器上层油温不宜超过()。单选题
A.75℃;^
B.85℃^
C.90℃^
D.95℃
【答案】：B
【解析】油浸变压器上层油温不宜超过85℃。这是因为当油温过高时，会加速变压器油和绝缘材料的老化，降低其绝缘性能，从而影响变压器的使用寿命和运行安全性。如果油温长时间超过允许值，可能会导致绝缘材料过热损坏，甚至引发变压器故障或火灾等严重事故。所以为了保证油浸变压器的正常运行和安全，其上层油温不宜超过85℃。
3、无人机空机重量是指不包含()的无人机重量，该重量包含燃料容器和电池等固体装置。单选题
A.A、荷载和燃料^
B.B、燃料^
C.C、载荷^
D.D、载荷和燃料
【答案】：D
【解析】无人机空机重量定义为不包含载荷和燃料的无人机重量，但包含燃料容器和电池等固体装置。A选项只提及荷载和燃料，“荷载”表述不准确；B选项只提到燃料，缺少了载荷；C选项只提到载荷，缺少了燃料。所以正确答案是D。
4、地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器（）等信息。单选题
A.飞行姿态^
B.位置^
C.接收卫星数^
D.飞控状态
【答案】：B
【解析】地面站地图航迹显示系统的主要功能是在地图上直观呈现飞行器的相关信息。飞行姿态主要描述飞行器在空中的倾斜、俯仰等状态，通常通过专门的飞行姿态仪等设备来显示和监测，并非地面站地图航迹显示系统的主要功能；接收卫星数是用于反映飞行器定位过程中所接收到卫星信号的数量，这更多是与定位系统的性能相关，并非该系统为驾驶员提供的关键信息；飞控状态是飞行器飞行控制系统的工作状态，一般有专门的监控界面或指示灯等来体现。而位置信息是地图航迹显示系统的核心内容，它能让无人机驾驶员清楚了解飞行器在地图上的具体位置，掌握其飞行轨迹，所以该系统可为无人机驾驶员提供飞行器位置信息，答案选B。
5、生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养，并定期()，保证正常运转。单选题
A.检测^
B.拆除^
C.转移^
D.更换
【答案】：A
【解析】《中华人民共和国安全生产法》规定，生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养，并定期检测，以保证安全设备能正常运转，及时发现设备可能存在的隐患和问题，从而确保生产经营活动的安全进行。而拆除、转移和更换都不符合对安全设备定期常规操作以保证其正常运转的要求，所以本题答案选A。
6、螺栓穿入方向要求，垂直地面者由()穿入。单选题
A.左向右^
B.右向左^
C.上向下^
D.下向上
【答案】：D
【解析】在螺栓穿入方向的相关要求中，当螺栓垂直于地面时，为了保证螺栓连接的稳定性、可靠性以及便于操作和维护等多方面因素，规定由下向上穿入。因此该题应选D选项。
7、绝缘配电线路导线与建筑物()距离在最大计算弧垂情况下，中压不应小于2.5米；低压不应小于2.0米。单选题
A.平行^
B.垂直^
C.交叉^
D.固定
【答案】：B
【解析】该题考查绝缘配电线路导线与建筑物在不同情况下的安全距离规定。在最大计算弧垂情况下，主要关注的是垂直方向上的距离标准。平行距离侧重于导线与建筑物在水平方向上并行时的间隔；交叉距离重点在导线与建筑物交叉时的间距情况；固定并非描述导线与建筑物距离的相关概念。而对于绝缘配电线路导线与建筑物垂直距离，相关规定明确中压不应小于2.5米，低压不应小于2.0米，所以答案选B。
8、断开引线时，应在断引线的（）侧接地。单选题
A.送电^
B.受电^
C.两^
D.任一
【答案】：C
【解析】在断开引线时，在断引线的两侧接地是为了确保安全。在电力系统操作中，两侧接地能更好地释放残余电荷和防止可能出现的感应电压，避免对操作人员造成电击危险。如果只在一侧接地，另一侧可能会有电荷积聚或感应出电压，带来安全隐患。所以应在断引线的两侧接地，答案选C。
9、我国电力网工频交流电标称频率标准为（）。单选题
A.30Hz^
B.40
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