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（新版）民用无人机操控员执照(CAAC)考试复习重点题库
第一部分单选题(50题)
1、信息模型功能验收中，信息可视化应包括设备设施状态可视化()两项子应用。单选题
A.组织机构可视化^
B.网络状态可视化^
C.数据可视化^
D.作业可视化
【答案】：D
【解析】在信息模型功能验收里，信息可视化着重于呈现与实际业务紧密相关且具有直观展示需求的内容。设备设施状态可视化是对设备设施运行状态的直观展现，而作业可视化与之类似，同样是将实际作业的情况以可视化的方式呈现出来，二者在信息可视化的应用场景和功能目标上具有一致性。组织机构可视化主要侧重于展示组织架构，网络状态可视化聚焦于网络相关状态，数据可视化是对各类数据的可视化呈现，它们与设备设施状态可视化的关联性不如作业可视化紧密。所以信息可视化应包括设备设施状态可视化和作业可视化两项子应用，答案选D。
2、变压器的投运台数应按照负载情况，从()原则出发，合理安排。单选题
A.安全、环保^
B.环保、经济^
C.安全、经济^
D.形象、经济
【答案】：C
【解析】变压器投运台数的安排需要综合考虑多方面因素。首先，安全是电力系统运行的首要前提，只有保障了安全，才能保证设备正常运行以及人员和周围环境的安全。如果不考虑安全因素，可能会引发电气事故，造成设备损坏、停电甚至危及人员生命。其次，经济也是一个重要因素，合理安排变压器的投运台数可以降低损耗，提高能源利用效率，减少运行成本。而环保虽然也是电力系统需要考虑的方面，但并非在安排变压器投运台数时的最直接和关键因素；形象对于变压器投运台数的安排来说，并不是核心考量因素。所以应该从安全、经济原则出发，合理安排变压器的投运台数，答案选C。
3、惯导系统目前发展出的方式有挠性惯导、()、光纤惯导、微固态惯性仪表等。单选题
A.A、激光惯导^
B.B、红外惯导^
C.C、超声惯导^
D.D、雷达惯导
【答案】：A
【解析】惯导系统即惯性导航系统，是一种不依赖于外部信息、也不向外部辐射能量的自主式导航系统。目前惯导系统发展出的方式有挠性惯导、激光惯导、光纤惯导、微固态惯性仪表等。选项B中的红外惯导主要是利用红外探测器来获取目标信息进行导航，不属于惯导系统发展的常见方式；选项C中的超声惯导一般是利用超声波进行测量和导航，也不是惯导系统典型的发展方向；选项D中的雷达惯导是依靠雷达设备来进行导航，同样不属于惯导系统发展出来的方式。所以答案选A。
4、接地装置的地下部分应采用焊接，其塔接长度要求扁钢为宽度的2倍：圆钢为直径的()倍。单选题
A.4^
B.5^
C.6^
D.7
【答案】：C
【解析】在接地装置的地下部分采用焊接时，不同形状钢材有不同的塔接长度要求。扁钢的塔接长度要求为宽度的2倍，而圆钢的塔接长度要求为直径的6倍，所以答案选C。
5、巡检作业区域出现雷雨、大风等可能影响作业的突变天气时，应及时评估巡检作业()性，在确保安全后方可继续执行巡检作业，否则应采取措施控制无人机巡检系统避让、返航或就近降落。单选题
A.A、安全^
B.B、及时^
C.C、准确^
D.D、完整
【答案】：A
【解析】当巡检作业区域出现雷雨、大风等可能影响作业的突变天气时，首要考虑的就是作业是否安全。只有确保安全，才能够继续执行巡检作业。而“及时”强调的是时间上的不延误，“准确”侧重于结果的精准程度，“完整”着重于作业内容的全面性，这些都不是在突变天气下首先要评估的关键因素。所以应该及时评估巡检作业安全性，答案选A。
6、无人机,是由控制站管理()的航空器，也称远程驾驶航空器单选题
A.A、远程操纵^
B.B、包括远程操纵或自主飞行^
C.C、自主飞行^
D.D、包括远程操纵或自动飞行
【答案】：B
【解析】无人机是由控制站管理的航空器，其飞行控制方式有多种。选项A只提到远程操纵，不全面，因为无人机除了能被远程操纵，还具备自主飞行能力；选项C只强调自主飞行，忽略了远程操纵这种常见方式；选项D中“自动飞行”表述不准确，无人机的飞行控制方式准确来说包括远程操纵和自主飞行两种情况。而选项B提到包括远程操纵或自主飞行，全面涵盖了无人机的飞行控制方式，所以答案选B。
7、SF6开关气体压力低于标准值或真空泡密封失效，为()。单选题
A.紧急缺陷^
B.重大缺陷^
C.一般缺陷^
D.其他缺陷
【答案】：A
【解析】SF6开关气体压力低于标准值或真空泡密封失效会严重影响开关的正常运行，可能导致设备损坏甚至引发安全事故，对电网的安全稳定运行构成重大威胁。紧急缺陷是指设备或设施发生直接威胁安全运行并需立即处理的缺陷，所以这种情况应判定为紧急缺陷，答案选A。
8、无人机飞行时收起起落架，会使飞机（）。单选题
A.
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