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（新版）无人机理论知识竞赛考试题库
第一部分单选题(50题)
1、除必要的跨越外，无人机巡检系统不得在公路、铁路两侧路基外各()m之间飞行。单选题
A.A、50^
B.B、80^
C.C、100^
D.D、120
【答案】：C
【解析】该题正确答案选C，即除必要的跨越外，无人机巡检系统不得在公路、铁路两侧路基外各100m之间飞行。这是出于安全和规范管理的考虑，公路、铁路两侧一定范围内人员、车辆流动频繁，存在较多的设施和设备，无人机在该区域飞行可能会对公路、铁路的正常运行产生干扰，也可能因意外情况引发安全事故。规定在公路、铁路两侧路基外各100m之间不得飞行，有助于保障公路、铁路运输安全以及无人机飞行安全。
2、无人机任务规划需要实现的功能包括：（）单选题
A.自主导航功能，应急处理功能，航迹规划功能^
B.任务分配功能，航迹规划功能，仿真演示功能^
C.任务分配功能，自主起降功能，仿真演示功能^
D.自主导航功能，自主起降功能，航迹规划功能
【答案】：B
【解析】无人机任务规划是一个综合性的过程，需要多个功能的协同配合来确保任务的顺利执行。选项B包含的任务分配功能、航迹规划功能、仿真演示功能，都属于无人机任务规划需要实现的功能。任务分配功能可依据任务特点和无人机性能，合理地把任务分配给合适的无人机，这样能提高任务执行的效率与效果；航迹规划功能则是要根据任务目标、地形条件、气象状况等因素，为无人机规划出一条安全、高效的飞行路线，保障无人机能够准确抵达目标地点；仿真演示功能可在任务执行前对规划方案进行模拟，提前发现潜在问题并加以优化，从而提高任务规划的可靠性和安全性。选项A中应急处理功能主要是应对飞行过程中的突发状况，并非任务规划阶段的核心功能。选项C里的自主起降功能主要体现无人机在起飞和降落时的自动化能力，并非任务规划的关键功能。选项D中的自主起降功能同理，它侧重于无人机自身的操作性能，而非任务规划的范畴。所以本题正确答案是B。
3、电力系统在运行中发生三相短路时，通常出现()现象。单选题
A.电压升高^
B.电流谐振^
C.电流急剧减小^
D.电流急剧增大
【答案】：D
【解析】在电力系统运行中，三相短路是指三相导体间直接短接。根据欧姆定律\(I=U/R\)，当发生三相短路时，短路回路的电阻急剧减小。而电源电压通常可近似看作保持不变，电阻减小的情况下，电流就会急剧增大。选项A，短路时电压是降低而不是升高；选项B，电流谐振一般是在特定的电路参数和频率条件下才会发生，并非三相短路时的常见现象；选项C，短路时电流是增大而不是急剧减小。所以答案选D。
4、无人机定高平飞时，驾驶员面对地面站界面（）。单选题
A.切至自主控制模式，尽可放松休息^
B.短暂休息，偶尔关注一下飞机状态^
C.密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度^
D.不用理会
【答案】：C
【解析】无人机在定高平飞时，飞行状态会受到多种因素影响，存在一定不确定性。选项A中切至自主控制模式后就尽可放松休息是错误的，即使是自主控制模式，也可能出现意外情况，不能完全放松不管。选项B短暂休息偶尔关注飞机状态也是不够的，不能及时发现并处理可能出现的飞行状态问题。选项D不用理会更是不可取，这会使飞机处于无人监管的危险状态。而选项C密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度是正确的，驾驶员需要时刻关注飞机的俯仰状态和有无坡度以确保飞行安全和稳定，因为这些状态的异常可能导致飞行姿态失控、高度变化等问题，所以需要密切关注并做出相应调整。
5、避障策略和避障指令由飞控系统()计算，确保在山区复杂地形条件下，随时与线路保持安全距离，避免飞机碰撞导线或其他障碍物。单选题
A.A、实时^
B.B、定时^
C.C、精准^
D.D、可靠
【答案】：A
【解析】在山区复杂地形条件下进行飞行，为了确保随时与线路保持安全距离，避免飞机碰撞导线或其他障碍物，需要持续不断地根据实时变化的环境情况来计算避障策略和避障指令。“实时”强调在事件发生的同时进行处理，符合在飞行过程中随时应对各种突发情况的需求，能够及时调整飞行状态以避开障碍物。“定时”是按照固定的时间间隔进行计算，不能及时应对突发的障碍物情况；“精准”侧重于计算结果的准确性，但不能体现出及时性；“可靠”主要强调计算的稳定性和可信赖性，同样没有突出时间上的即时性。所以应该选择实时计算，答案是A。
6、无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时，应重点关注的信息是（）。单选题
A.飞机剩余油量^
B.飞机航行灯开闭状态^
C.飞机下降速度、姿态和空速^
D.各系统电量
【答案】：C
【解析】当无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时，这是一个较为接近地面的飞行阶段，此时飞机的下降速度、姿态和空速对飞行安全至关重要
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