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（新版）电力行业无人机竞赛理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、（）审查工作票或调度检修申请单无误后，正确完整地组织实施各项安全措施并做好安全注意事项的提醒。单选题
A.工作许可人^
B.工作票签发人^
C.工作负责人^
D.值班负责人
【答案】：D
【解析】正确答案选D值班负责人。工作许可人负责审查工作票所列安全措施是否正确完备，是否符合现场条件，对工作票所列内容如有疑问，应向工作票签发人询问清楚，必要时应要求作详细补充，并非组织实施各项安全措施并提醒安全注意事项，所以A选项错误；工作票签发人负责审核工作必要性和安全性，工作票所列安全措施是否正确完备，所派工作负责人和工作班人员是否适当和充足，并不进行安全措施的组织实施，故B选项错误；工作负责人负责组织、指挥工作班成员完成本项工作任务，负责检查工作票所列安全措施是否正确完备和工作许可人所做的安全措施是否符合现场实际条件，必要时予以补充，而不是审查工作票或调度检修申请单，所以C选项错误；值班负责人审查工作票或调度检修申请单无误后，要正确完整地组织实施各项安全措施并做好安全注意事项的提醒，因此D选项正确。
2、根据被巡检线路电压等级和线路架设结构，大、中型无人机直升机飞行巡检500kV以下多回同杆架设和()及以上电压等线输电线路采取双侧巡检方式。单选题
A.A、110kv^
B.B、220kv^
C.C、330kv^
D.D、500kv
【答案】：D
【解析】对于大、中型无人机直升机飞行巡检，在考虑被巡检线路电压等级和线路架设结构时，对于500kV以下多回同杆架设和500kV及以上电压等级输电线路，双侧巡检方式是合适的选择。因为500kV及以上电压等级的输电线路通常输送功率大、对电网安全稳定运行至关重要，双侧巡检能够更全面、细致地检查线路状况，及时发现潜在隐患，保障线路的可靠运行。而110kV、220kV、330kV电压等级的线路在巡检方式上可能根据具体情况有其他适宜的安排，所以本题答案选D。
3、综合保障系统包括地面保障设备、()及储运车辆。单选题
A.A、数据传输系统^
B.B、飞行控制系统^
C.C、机载通信系统^
D.D、地面站系统
【答案】：D
【解析】综合保障系统通常包含了多个部分来确保系统正常运行和执行任务。地面保障设备负责在地面上对相关系统进行维护、检测等工作；储运车辆用于运输物资和设备。而地面站系统在综合保障系统中起着关键作用，它可以对设备进行监控、指挥和数据处理等，与地面保障设备和储运车辆共同构成综合保障系统。数据传输系统主要侧重于数据的传递；飞行控制系统主要是针对飞行器的飞行控制；机载通信系统是用于飞行器在空中的通信，这三个选项都不能与地面保障设备和储运车辆共同完整构成综合保障系统，所以答案选D。
4、测量避雷器绝缘电阻的目的是()。单选题
A.判断避雷器内部接触是否良好^
B.判断避雷器外壳是否破裂^
C.判断避雷器是否三相平衡^
D.判断避雷器内部是否受潮
【答案】：D
【解析】测量避雷器绝缘电阻是一种检测避雷器电气性能的重要手段。避雷器内部受潮会导致其绝缘性能下降，绝缘电阻值也会随之发生明显变化，通过测量绝缘电阻，能够及时发现避雷器内部是否存在受潮情况。选项A，判断避雷器内部接触是否良好，通常采用的是测量直流参考电压、泄漏电流等方法，单纯测量绝缘电阻难以准确判断内部接触情况。选项B，判断避雷器外壳是否破裂，可以通过外观检查等直观的方法来进行，测量绝缘电阻对于检测外壳破裂并不是直接有效的手段。选项C，判断避雷器是否三相平衡主要是通过测量三相的电气参数（如电压、电流等）并进行对比来实现，测量绝缘电阻一般不能直接判断三相是否平衡。所以测量避雷器绝缘电阻的目的是判断避雷器内部是否受潮，答案选D。
5、对配电变压器应在()期间测量三相电流，并设法保持基本平衡。单选题
A.最小负载^
B.最大负载^
C.空载^
D.发生故障
【答案】：B
【解析】选择最大负载期间对配电变压器测量三相电流并保持基本平衡是因为在最大负载时，变压器的运行工况更为严峻，三相电流的不平衡问题会更为突出且对变压器和电网的影响更大。在最小负载时，电流较小，三相不平衡的危害相对不明显，难以准确反映变压器在实际运行中的不平衡状况。空载时，变压器没有负载电流或负载电流极小，此时测量三相电流无法体现负载情况下的实际运行情况。而发生故障时测量三相电流主要是为了判断故障类型和位置，并非用于日常监测和保持三相电流平衡。所以应在最大负载期间测量三相电流并设法保持基本平衡，答案选B。
6、配电箱的安装高度，箱底对地面距离一般不小于()，进出引线应套保护管。单选题
A.1米^
B.1.5米^
C.1.2米^
D.1.8米
【答案】：C
【解析
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