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（新版）理论考试无人机操作员考试题库及答案
第一部分单选题(50题)
1、铝绞线及钢芯铝绞线连接器的检验周期是()。单选题
A.一年一次^
B.两年一次^
C.三年一次^
D.四年一次
【答案】：B
【解析】铝绞线及钢芯铝绞线连接器的检验周期规定为两年一次，所以本题答案选B。
2、并联电力电容器的补偿方式按安装地点可分为()。单选题
A.分散补偿、个别补偿^
B.集中补偿、分散补偿^
C.集中补偿、个别补偿^
D.集中补偿、分散补偿、个别补偿
【答案】：D
【解析】并联电力电容器的补偿方式按安装地点来划分，存在集中补偿、分散补偿和个别补偿这三种类型。集中补偿是将电容器组集中安装在变电站的高低压母线上，能提高整个变电站的功率因数；分散补偿是将电容器分散安装在车间或配电所的母线上，可减少配电变压器及高压线路的无功负荷；个别补偿则是将电容器直接接在用电设备附近，能对用电设备的无功功率进行就地补偿。所以答案选D。
3、导线通过的最大负荷不应超过其允许()。单选题
A.电容容量^
B.电阻值^
C.线电压^
D.负载电流
【答案】：D
【解析】导线在实际运行中，有其所能承受的最大负荷限制。电容容量是电容器存储电荷的能力，与导线通过的负荷并无直接关联，所以选项A错误。电阻值是导线自身的电学特性，它影响导线在通电时的发热等情况，但不是衡量导线能通过最大负荷的指标，选项B错误。线电压是三相电路中两条相线之间的电压，和导线通过的最大负荷概念不同，选项C错误。而负载电流是指导线上实际通过的电流大小，导线通过的最大负荷不应超过其允许的负载电流，若超过可能会导致导线发热严重甚至引发安全事故，所以正确答案是选项D。
4、()是指从事或拟从事航空器运营的个人、组织或者企业。单选题
A.A、观测员^
B.B、驾驶员^
C.C、航空器运营人^
D.D、航空器操作员
【答案】：C
【解析】本题考查对从事或拟从事航空器运营的主体的概念的理解。-**选项A：观测员**观测员主要负责对气象、航空环境等相关数据进行观测和记录工作，其工作重点在于数据的收集和监测，并非从事或拟从事航空器运营，所以选项A不符合题意。-**选项B：驾驶员**驾驶员的主要职责是操控航空器飞行，他们是在航空器运营过程中负责实际驾驶操作的人员，但并不等同于从事或拟从事航空器运营的个人、组织或者企业，所以选项B不符合题意。-**选项C：航空器运营人**航空器运营人是指从事或拟从事航空器运营的个人、组织或者企业，该选项准确地对应了题目所描述的概念，所以选项C正确。-**选项D：航空器操作员**航空器操作员通常是指在地面或其他场所对航空器的某些系统或设备进行操作控制的人员，并非从事或拟从事航空器运营的主体，所以选项D不符合题意。综上，答案选C。
5、设备操作包括调度员命令或现场值班负责人指令下达，监护人对（）发布操作指令完成电气操作的两个环节。单选题
A.发令人^
B.受令人^
C.值班负责人^
D.操作人
【答案】：D
【解析】设备操作包含调度员命令或现场值班负责人指令下达，以及监护人发布操作指令完成电气操作这两个环节。在电气操作流程里，监护人是向操作人发布操作指令的，操作人依据指令执行具体的电气操作。发令人是下达调度命令或指令的一方；受令人是接收调度命令或指令的一方；值班负责人在操作流程中更多是统筹安排，而不是直接接收监护人操作指令来进行操作的人。所以答案选操作人，即选项D。
6、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，在检查杆塔本体及金具时，应悬停检查，中型无人直升机单次悬停不宜超过()，与线路设备净空距离不小于30m、水平距离不小于25m。单选题
A.A、6min^
B.B、5min^
C.C、4min^
D.D、3min
【答案】：B
【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定，在检查杆塔本体及金具时需悬停检查，对于中型无人直升机，单次悬停不宜过长，其最大单次悬停时长为5min，同时要保证与线路设备净空距离不小于30m、水平距离不小于25m，所以答案选B。
7、设备运维单位应提前掌握线路周边重要建筑和设施、人员活动密集区、空中管制区、无线电干扰区、通讯阻隔区、大风或切变风多发区、森林防火区和无人区等的分布情况，提前建立各型无人机巡检系统正常以及备选起飞和降落区档案，由()在地图上进行标注，并及时更新。单选题
A.A、工作票签发人^
B.B、工作许可人^
C.C、工作负责人^
D.D、专责监护人
【答案】：B
【解析】答案选B工作许可人。在设备运维单位建立各型无人机巡检系统正常以及备选起飞和降落区档案并标注在地图上这一工作中，工作许可人负责此项事务是合适的。工作许可人应对工作现场安全条件、工作范围等方面有全面
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