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（新版）理论考试无人机操作员考试题库及答案
第一部分单选题(50题)
1、民用无人驾驶航空器系统是指()单选题
A.A、民用无人驾驶航空器及与其安全操作有关的组件，主要包括遥控站、数据链路等^
B.B、民用无人驾驶航空器及与其安全运行有关的组件，主要包括遥控站、电池等^
C.C、民用无人驾驶航空器及与其安全操作有关的组件，主要包括遥控站、电池等^
D.D、民用无人驾驶航空器及与其安全运行有关的组件，主要包括遥控站、数据链路等
【答案】：D
【解析】民用无人驾驶航空器系统是指民用无人驾驶航空器及与其安全运行有关的组件。这里强调的是“安全运行”，“运行”更侧重于整个系统在实际飞行过程中的状态和表现等方面，而“操作”更侧重于人为的动作行为，所以从概念的完整性和准确性来说，“安全运行”表述更合适。在组件方面，数据链路对于民用无人驾驶航空器系统至关重要，它负责实现遥控站与航空器之间的信息传输，保障航空器按照预定指令飞行和完成任务；而电池只是其中一个提供能源的组件，数据链路是系统安全运行的关键组成部分，相比之下答案选D更符合民用无人驾驶航空器系统的定义。
2、线路故障抢修后，配电急修人员应复归配网自动化开关()，并将分闸的配网自动化开关遥控权限切换到“远方”位置。单选题
A.开关位置指示信号^
B.重合闸信号^
C.电源信号^
D.保护闭锁信号
【答案】：D
【解析】在配电急修工作里，当线路故障抢修完成后，需要对配网自动化开关进行一系列操作。开关位置指示信号主要是用于显示开关的实际位置状态，它本身不需要在故障抢修后特意复归，其状态会随开关动作而自然改变，所以A选项不符合要求。重合闸信号是与开关自动重合闸功能相关的信号，它一般会在开关重合闸动作后按规定程序处理，并非故障抢修后必须复归的关键信号，故B选项不正确。电源信号通常指为开关设备提供工作电源的信号，电源正常是开关能正常工作的基础，不需要在故障抢修后专门复归，所以C选项也不合适。而保护闭锁信号是在故障发生时为了防止保护装置误动作等情况而发出的闭锁信号，在故障抢修完成后，需要复归该信号以恢复开关的正常保护功能，同时将分闸的配网自动化开关遥控权限切换到“远方”位置，使开关能再次接受远方控制指令，因此应选择复归保护闭锁信号，答案为D。
3、无人机直升机降落采取增稳模式手动降落，降落时应注意观察垂直下降率，确保无人机下降率不超过()，在无人机桨叶还未完全停止下来前，严禁任何人接近无人机。单选题
A.A、1.0m/s^
B.B、1.5m/s^
C.C、2.0m/s^
D.D、2.5m/s
【答案】：B
【解析】在无人机直升机采取增稳模式手动降落时，控制垂直下降率十分关键。下降率过快会使无人机着陆瞬间受到较大冲击力，可能损坏无人机结构甚至造成危险情况。而题目中给出的四个选项，分别是1.0m/s、1.5m/s、2.0m/s、2.5m/s。经实践和安全标准规定，为确保降落安全，无人机下降率不应超过1.5m/s，所以答案选B。在实际操作中，必须严格按照此标准执行，同时在无人机桨叶还未完全停止下来前，严禁任何人接近无人机，以避免发生危险。
4、同一档距内，每根导线只允许一个接头，接头距导线固定点不应小于()米。单选题
A.0.5^
B.0.4^
C.0.8^
D.0.3
【答案】：A
【解析】在同一档距内，每根导线只允许有一个接头，为保证导线连接的稳定性和安全性，避免因接头距离固定点过近而在固定点处产生额外应力影响导线性能，规定接头距导线固定点不应小于0.5米，所以答案选A。
5、以下哪条不属于多旋翼无人机作业前的气象及环境要求单选题
A.起降场地平坦空旷无遮挡，边宽不应小于3倍轴距^
B.作业区域内无强干扰源，如雷达等^
C.作业应在良好天气下进行，根据各型号多旋翼无人机抗风能力和气象数据决定是否开展作业^
D.在作业过程中遇到雷雨雪大雾大风等恶劣天气应及时终止作业
【答案】：A
【解析】选项A描述的是起降场地的条件，并非气象及环境要求。选项B提到作业区域无强干扰源，干扰源属于环境因素；选项C强调作业要在良好天气下进行且根据抗风能力和气象数据决定是否作业，这是气象要求；选项D指出作业中遇到恶劣天气要及时终止，恶劣天气属于气象范畴。所以不属于多旋翼无人机作业前气象及环境要求的是A。
6、大部分无人机最主要结构包含机体平台和()等。单选题
A.A、控制系统^
B.B、动力装置^
C.C、制动装置^
D.D、保护装置
【答案】：B
【解析】大部分无人机主要由机体平台和动力装置等结构组成。动力装置为无人机提供飞行动力，是无人机飞行的基础，没有动力装置无人机就无法飞行。控制系统虽然也很重要，但它主要是对无人机的飞行姿态、路径等进行控制和调节；制动装置
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