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第一部分单选题(50题)

1、生产设备运行维护阶段中发生的，不满足运行维护标准，随时可能导致()，对人身安全、电网安全、设备安全、经济运行造成严重影响，需立即进行处理的设备缺陷是紧急缺陷。单选题

A.设备故障^

B.设备损坏^

C.设备异常^

D.设备过热

【答案】：A

【解析】在生产设备运行维护阶段，紧急缺陷是性质较为严重的情况。设备故障是指设备失去或部分失去其规定功能的现象，一旦出现设备故障，往往会随时导致设备无法正常运行，进而对人身安全、电网安全、设备安全和经济运行造成严重影响，必须立即处理。而设备损坏通常是故障发生后的一种结果状态；设备异常范围相对宽泛，不一定会立即造成严重影响；设备过热只是设备可能出现的一种异常表现，不一定会随时导致严重后果。所以这里选设备故障，答案为A。

2、融合空域-是指有其它()同时运行的空域。单选题

A.A、遥控器^

B.B、航空器^

C.C、储存器^

D.D、无人机

【答案】：B

【解析】融合空域是指有其它航空器同时运行的空域。选项A，遥控器是用于操控设备的工具，并非在空域中运行的对象，不符合融合空域的定义；选项C，储存器是用于存储数据的部件，与空域运行无关；选项D，无人机本身属于航空器的一种，此选项不够准确全面。而航空器涵盖了各种在大气层中飞行的飞行器，融合空域强调的就是不同类型航空器共同运行的空域情况，所以答案选B。

3、无人机巡检机载监测系统是用机载摄像机、机载照相机、红外热像仪来、激光雷达检测输电网上的导线、杆塔、绝缘子、线夹、销钉等设备，并且发现设备破损、()、设备热缺陷等故障，从而为架空输电线路安全运行提供重要的安全能保障。单选题

A.A、部件损坏^

B.B、部件锈蚀^

C.C、部件丢失^

D.D、部件断裂

【答案】：C

【解析】在输电线路巡检中，需要检查的故障类型是设备运行过程中可能出现的、会影响线路安全运行的各种情况。选项A“部件损坏”表述比较笼统，题目中已有“设备破损”与之语义有重叠；选项B“部件锈蚀”通常是一个渐进的过程，在一般巡检中主要关注的是较为突发或明显影响线路安全的故障，锈蚀情况一般不会在以检测突发故障为主要目的的巡检中作为重点突出强调；选项D“部件断裂”也包含在“设备破损”的范畴内。而“部件丢失”是一种较为特别且需要及时发现的故障情况，它与设备破损、设备热缺陷等一样，会对架空输电线路的安全运行造成重要影响，在巡检中需要重点排查。所以答案选C。

4、智能巡视功能验收中，通过覆盖站到站输电线路的搭载不同载体的智能终端，实现输电线路巡视无人化覆盖率达到()，实现智能巡视，并在试运行中进行验证，提供运行记录。单选题

A.0.5^

B.0.7^

C.0.8^

D.1

【答案】：D

【解析】在智能巡视功能验收里，目标是实现输电线路巡视无人化的全面覆盖。搭载不同载体的智能终端，要覆盖站到站的输电线路，以达成智能化的巡视效果并在试运行中验证、提供运行记录。选项A的50%、选项B的70%和选项C的80%均未达到完全覆盖的要求，只有选项D的100%意味着实现了输电线路巡视无人化的全覆盖，能最大程度体现智能巡视的效果，所以应选D。

5、遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时（）。单选题

A.注视地平仪，稍顶杆，收油门^

B.注视地平仪，稍顶杆，推油门^

C.注视地平仪，稍拉杆，收油门^

D.注视地平仪，稍拉杆，推油门

【答案】：A

【解析】在遥控无人机从预定高度平飞转为下降的操作过程中，需要关注多个方面的调整。首先，注视地平仪是为了准确把握无人机的飞行姿态和高度状况。接着，稍顶杆的目的是改变无人机的俯仰角，使机头向下，这是实现下降的关键动作之一。而收油门则是减少发动机的动力输出，降低无人机的飞行速度和升力，进一步促使无人机下降。综合来看，选项A“注视地平仪，稍顶杆，收油门”的操作符合从平飞转为下降的要求。选项B中推油门会增加动力，不利于下降；选项C中稍拉杆会使机头向上，与下降的操作相悖；选项D既拉杆又推油门，同样不利于实现下降。所以答案选A。

6、配电变压器绕组应采用优质()导线。单选题

A.铁^

B.铜^

C.铝^

D.锡

【答案】：B

【解析】在配电变压器绕组中，常采用优质铜导线。这是因为铜具有良好的导电性，在传输电流过程中能减少电阻损耗，提高变压器的效率；铜还具有良好的导热性，能够快速散热，保证变压器在运行中不会因温度过高而损坏；此外，铜的化学性质稳定，抗腐蚀性强，能提高绕组的使用寿命。相比之下，铁的导电性较差，铝的机械强度较低、化学稳定性不如铜，锡的导电性、机械性能等都不适合作为配电变压器绕组的主要材料。所以配电变压器绕组应采用优质铜导线，答案选B。

7、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》