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（新版）民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、无人机地面站系统的功能通常包括指挥调度、任务规划、（）、显示记录等功能单选题
A.航线调整^
B.任务上传^
C.任务更改^
D.操作控制
【答案】：D
【解析】无人机地面站系统是对无人机进行远程控制和管理的重要系统。其功能涵盖多个关键方面。指挥调度是对无人机执行任务进行统筹安排和协调；任务规划是提前规划好无人机的飞行路线、任务内容等；显示记录则是对无人机的飞行状态、任务执行情况等信息进行显示和记录。而操作控制也是无人机地面站系统必不可少的功能，它允许操作人员实时对无人机的飞行姿态、速度、高度等进行精确控制，确保无人机能够按照预定计划完成任务。选项A航线调整，它其实可以看作是操作控制在航线方面的一部分具体内容，不能单独作为与其他功能并列的主要功能类别；选项B任务上传只是将预先规划好的任务上传到无人机，这是任务规划过程中的一个步骤；选项C任务更改同样是对已规划任务的局部调整，也属于任务规划和操作控制过程中的一个小环节。因此，综合考虑，无人机地面站系统的功能通常包括指挥调度、任务规划、操作控制、显示记录等，答案选D。
2、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，操控手是利用()以手动或增稳模式控制无人机巡检系统的作业人员。单选题
A.A、遥控器^
B.B、风向^
C.C、地面站^
D.D、飞控子系统
【答案】：A
【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中，操控手的职责是控制无人机巡检系统进行作业。在控制方式上，手动或增稳模式下操控手主要依靠遥控器来实现对无人机巡检系统的操作。风向只是影响无人机飞行的外部环境因素，不能用于控制无人机巡检系统，所以选项B错误。地面站一般用于提供飞行计划制定、数据监控等支持，但并非操控手直接用于手动或增稳模式控制无人机的设备，所以选项C错误。飞控子系统是无人机自身的一个组成部分，用于自动控制和稳定飞行等功能，并非操控手用来控制的工具，所以选项D错误。因此，操控手是利用遥控器以手动或增稳模式控制无人机巡检系统的作业人员，答案选A。
3、邻近电力设施保护区的各种施工作业区域，对挖掘暴露及附近有施工存在外力破坏危险的线路，每周至少巡视（）。单选题
A.一次^
B.二次^
C.三次^
D.四次
【答案】：A
【解析】在邻近电力设施保护区的各种施工作业区域中，对于挖掘暴露及附近有施工存在外力破坏危险的线路，为及时发现可能出现的异常情况，确保线路安全稳定运行，需要进行定期巡视。规定每周至少巡视一次，能较为合理且有效地保障对这类有风险线路的监管，及时排除安全隐患。所以答案选A。
4、垂直接地体的间距不宜小于其长度的()倍。单选题
A.1^
B.2^
C.3^
D.4
【答案】：B
【解析】垂直接地体的间距不宜小于其长度的2倍，这样规定主要是为了保证接地体之间的电场分布合理，减少相互之间的屏蔽效应，使每个接地体都能充分发挥其散流作用，从而有效降低接地电阻，提高接地系统的可靠性和安全性。因此本题答案选B。
5、描述一个多轴无人机地面遥控发射机是“日本手”，是指（）。单选题
A.右手上下动作控制油门或高度^
B.左手上下动作控制油门或高度^
C.左手左右动作控制油门或高度^
D.右手左右动作控制油门或高度
【答案】：A
【解析】在多轴无人机地面遥控发射机的操作模式中，“日本手”是一种常见的操作模式设定。在“日本手”模式下，右手控制油门或高度以及副翼，左手控制方向和升降。其中右手上下动作控制的是油门或高度，所以答案选A。
6、无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕（）。单选题
A.横轴运动^
B.立轴运动^
C.纵轴运动^
D.不运动
【答案】：C
【解析】副翼是飞机机翼后缘外侧的可动翼面。当无人机驾驶员操纵副翼时，一侧副翼向上偏转，另一侧副翼向下偏转，使得两侧机翼产生不同的升力，从而使飞行器绕纵轴运动。横轴是贯穿飞机机身左右的轴，飞机绕横轴的运动是俯仰运动；立轴是贯穿飞机机身上下的轴，飞机绕立轴的运动是偏航运动。所以该题答案选C。
7、许可人在审票时发现未按要求填写工作票、工作票各栏填写错误或不明确，应当()。单选题
A.拒收工作票^
B.问明白后再收工作票^
C.接收工作票^
D.修改后接收工作票
【答案】：A
【解析】当许可人在审票时发现工作票未按要求填写、各栏填写错误或不明确，意味着该工作票不符合规定标准。若接收工作票可能会因信息不准确或不完整而带来安全隐患等问题。“问明白后再收工作票”不能从根本上解决工作票填写本身存在的问题；“接收工作票”会使不符合要求的工作票进入流程，有较大风险；“修改后接收工作票”许可人一般没有修改工作票的权限。而拒收工作票可以促使开票
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