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第一部分单选题(50题)

1、断路器的遮断容量应根据()选择。单选题

A.变压器容量^

B.运行中最大负荷^

C.最大过电压时的冲击电流^

D.安装地点出现的最大短路电流

【答案】：D

【解析】断路器的遮断容量是指断路器在额定电压下能安全切断的最大短路电流所对应的功率。在选择断路器的遮断容量时，需要确保其能够安全可靠地切断可能出现的最大短路电流，以保障电力系统的安全运行。变压器容量与断路器遮断容量并无直接关联；运行中最大负荷并非短路电流，不能作为选择遮断容量的依据；最大过电压时的冲击电流主要影响绝缘等方面，也不是决定遮断容量的关键因素。所以断路器的遮断容量应根据安装地点出现的最大短路电流选择，答案是D。

2、操作票的考核内容不包括()的操作票。单选题

A.不合格^

B.规范^

C.不规范^

D.作废

【答案】：D

【解析】本题主要考查操作票考核内容的相关知识。操作票的考核是为了确保操作票的规范性和有效性，从而保障电力等相关系统操作的安全与准确。选项A“不合格”的操作票，由于其没有达到操作票应有的标准，存在各种不符合规定的情况，所以是考核的重点内容。选项B“规范”的操作票也在考核范围内，通过对规范操作票的检查，可以确认操作流程是否符合规定，是否能够正确执行相关操作，能从正面体现操作票制度的执行情况。选项C“不规范”的操作票同样需要被考核，不规范的操作票可能存在填写不完整、操作步骤有误等问题，会对操作的安全性和准确性造成影响。而选项D“作废”的操作票，它是已经失去效力、不再使用的操作票，不会对实际操作产生直接的影响，因此操作票的考核内容不包括作废的操作票，所以答案选D。

3、掘路施工时，夜间施工人员应佩戴反光标志，施工地点应加挂（）。单选题

A.警示牌^

B.遮栏^

C.警示灯^

D.红灯

【答案】：C

【解析】在掘路施工的夜间环境中，施工安全保障极为重要。为了让施工地点能在夜间被更清晰地识别，保证过往行人和车辆能及时注意到施工区域，需要设置特定的警示标识。选项A，警示牌主要是用于在白天或光线较好的情况下，通过文字、图案等信息告知人们相关的注意事项，但在夜间光线不足时，其警示效果会大打折扣，不能有效引起远距离的注意。选项B，遮栏的作用主要是对施工区域进行物理隔离，防止无关人员或物体随意进入施工场地，它本身并不具备在夜间主动发出明显信号以警示他人的功能。选项C，警示灯是专门为在夜间或低光照环境下提供醒目的警示信号而设计的。它能够主动发光，在黑暗中非常显眼，可以在较远距离被看到，能有效地提醒过往行人和车辆前方有施工情况，从而起到很好的警示作用，所以该选项正确。选项D，红灯虽然也能在夜间起到一定的警示作用，但相对警示灯来说，其警示功能较为单一，且一般红灯的设置和使用场景有一定限制，不如警示灯专业和适用范围广。因此，掘路施工时夜间施工地点应加挂警示灯，答案选C。

4、有可能危及行人或行车安全的杆塔拉线上应套上涂成红白相间的保护管作为警告标志，管长度沿拉线不小于（）m单选题

A.2.3m^

B.2.5m^

C.2.8m^

D.3.0m

【答案】：D

【解析】在有可能危及行人或行车安全的杆塔拉线上套上涂成红白相间的保护管作为警告标志，主要目的是为了起到明显的警示作用，让行人和车辆能够清晰识别，避免发生碰撞等危险情况。为了确保警示效果足够明显，保护管长度沿拉线不能过短，规范要求不小于3.0m，所以答案选D。

5、无人机系统中，起降驾驶员一般不参与哪个阶段控制。单选题

A.起降阶段^

B.巡航阶段^

C.滑跑阶段^

D.爬升阶段

【答案】：B

【解析】在无人机系统中，起降驾驶员主要负责无人机的起飞和降落相关操作。起降阶段包括滑跑、离地、爬升、着陆等过程，这期间需起降驾驶员精确控制，确保无人机安全平稳地完成起降动作，所以起降、滑跑、爬升阶段都需要起降驾驶员参与控制。而巡航阶段是无人机在稳定高度和航线上自主飞行的阶段，主要依靠无人机的自动驾驶系统和预设的飞行程序来维持飞行状态，一般不需要起降驾驶员参与控制。所以答案选B。

6、融合空域-是指有其它()同时运行的空域。单选题

A.A、遥控器^

B.B、航空器^

C.C、储存器^

D.D、无人机

【答案】：B

【解析】融合空域是指有其它航空器同时运行的空域。选项A，遥控器是用于操控设备的工具，并非在空域中运行的对象，不符合融合空域的定义；选项C，储存器是用于存储数据的部件，与空域运行无关；选项D，无人机本身属于航空器的一种，此选项不够准确全面。而航空器涵盖了各种在大气层中飞行的飞行器，融合空域强调的就是不同类型航空器共同运行的空域情况，所以答案选B。

7、在电房内裸导体正上方，不应布置灯具和照明线路。当裸导体上方布