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（新版）无人机1+X理论知识考试题库

第一部分单选题(50题)

1、搁置或停运六个月以上的变压器，投运前应做()试验。单选题

A.绝缘电阻^

B.绝缘电阻和绝缘油耐压^

C.绝缘油耐压^

D.绝缘油色谱

【答案】：B

【解析】搁置或停运六个月以上的变压器，其绝缘性能可能会受到环境等因素的影响而发生变化。绝缘电阻试验可以检测变压器绕组的绝缘状况，判断是否存在受潮、绝缘老化等问题。而绝缘油在变压器中起到绝缘、散热和灭弧等重要作用，长时间搁置或停运后，绝缘油的性能也可能发生改变，进行绝缘油耐压试验可以检测绝缘油的绝缘强度是否符合要求。只有同时进行绝缘电阻和绝缘油耐压试验，才能较为全面地评估变压器投运前的绝缘状态，以确保变压器能够安全可靠地投入运行。所以答案选B。

2、无人机电气系统一般包括（）3个部分单选题

A.电源、电缆、接插件^

B.电源、配电系统、用电设备^

C.电源、电缆、用电设备^

D.电缆、供电系统、用电设备

【答案】：B

【解析】无人机电气系统通常由电源、配电系统和用电设备三部分构成。电源为整个电气系统提供必要的电能，是系统能够正常运行的能量来源。配电系统则起到分配电源电能的作用，它可以合理地将电源的电能输送到各个用电设备，保障各用电设备能够获得合适的电力供应。用电设备是消耗电能的部分，它们利用配电系统输送过来的电能完成各自特定的功能，如驱动无人机的飞行部件、运行各种监测设备等。而选项A中的电缆和接插件只是电气系统中用于连接各部分的部件，并非电气系统的主要组成部分；选项C中的电缆同样是连接部件，并非核心组成；选项D中的供电系统表述不准确，且电缆也不是电气系统的主要组成部分。所以本题答案选B。

3、电缆沟槽开挖应采取防止土层（）的措施。单选题

A.塌方^

B.移动^

C.下沉^

D.滑落

【答案】：A

【解析】在电缆沟槽开挖过程中，由于土层原本的力学平衡被打破，容易出现各种不稳定现象。土层塌方是电缆沟槽开挖时面临的一个重大风险，一旦发生塌方，不仅会影响施工进度，还可能对施工人员的生命安全造成威胁。而土层移动、下沉和滑落虽然也是可能出现的情况，但相比之下，塌方是电缆沟槽开挖中需要重点防止的问题。所以电缆沟槽开挖应采取防止土层塌方的措施，答案选A。

4、接地体的埋设深度不应小于()m。单选题

A.0.4^

B.0.5^

C.0.6^

D.0.7

【答案】：C

【解析】接地体的埋设深度有相应的标准要求，在规定中接地体的埋设深度不应小于0.6m，所以答案选C。

5、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，撤收前，油动无人直升机应将油箱内剩余油料()储存。单选题

A.A、加满^

B.B、回收^

C.C、加满并妥善^

D.D、回收并妥善

【答案】：D

【解析】在架空输电线路无人直升机巡检作业中，对于油动无人直升机撤收前油箱内剩余油料的处理，需要遵循规范以确保安全和资源的合理利用。将剩余油料简单加满并不符合撤收要求，因为剩余油料本身是作业后剩下的，且加满可能会导致油料溢出等安全隐患，所以选项A不正确；仅仅回收而不妥善储存，剩余油料可能会因为储存不当引发火灾、污染等问题，所以选项B也不合适；选项C中加满并妥善储存同样不符合撤收时处理剩余油料的规范，重点应是对剩余油料进行回收并妥善安置，而不是加满。而选项D“回收并妥善”储存剩余油料，既避免了油料的浪费，又能保证剩余油料的存储安全，符合《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》的规定，因此答案选D。

6、每一条缺陷都需要根据公司《设备缺陷定级标准》进行认真()，正确定级。单选题

A.按期巡视^

B.分析比对^

C.评分^

D.定期检查

【答案】：B

【解析】对于设备缺陷的定级，需要明确其所属级别，这就需要将每一条缺陷的具体情况与公司《设备缺陷定级标准》进行仔细的分析比对。选项A“按期巡视”主要侧重于按照一定的时间周期对设备进行查看，这是发现缺陷的一个步骤，但不是用于对已发现的缺陷进行定级的方式；选项C“评分”通常是对某个事物整体的量化评价，而对于设备缺陷定级并非简单的评分就能确定级别；选项D“定期检查”和“按期巡视”类似，是检查设备状况的一种手段，不是用于对缺陷进行定级的操作。所以正确答案是分析比对。

7、以下关于接地的说法，正确的是（）。单选题

A.可以采用缠绕的方法进行接地或短路^

B.接地线应使用专用的线夹固定在导体上^

C.接地线应使用专用的线夹搭接在导体上^

D.以上做法均可

【答案】：B

【解析】选项A，采用缠绕的方法进行接地或短路不可靠，容易因接触不良等问题引发安全隐患，所以该选项错误。选项B，接地线应使用专用的线夹固定在导体上，这样能确保良好的电气连接和稳定的接地效果，保证安全，该选项正确。选项C，接地线使用专