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（新版）无人机理论知识技能竞赛考试题库
第一部分单选题(50题)
1、无论机头指向何方，无人直升机均能按照()模块上按键或遥控手柄的操控方向飞行。单选题
A.A、飞行控制^
B.B、人工控制^
C.C、程序控制^
D.D、地面控制
【答案】：D
【解析】无人直升机飞行时，地面控制模块上的按键或遥控手柄可用于操控其飞行方向。飞行控制模块主要负责对飞行姿态、轨迹等进行控制调节，并非直接通过其按键或遥控手柄操控飞行方向；人工控制表述较宽泛，没有明确指出控制的具体载体；程序控制是按照预先设定的程序运行，并非依据按键或遥控手柄实时操控。所以无论机头指向何方，无人直升机均能按照地面控制模块上按键或遥控手柄的操控方向飞行，答案选D。
2、中大型无人直升机巡检系统机务应具有()次及以上的中大型无人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不应少于()次。单选题
A.A、5，3^
B.B、10，5^
C.C、10，6^
D.D、20，10
【答案】：D
【解析】答案选D。对于中大型无人直升机巡检系统机务工作而言，丰富的工作经验至关重要。20次及以上的中大型无人直升机巡检工作经验，能使机务人员积累足够多不同场景、不同状况下的操作处理经验，熟悉中大型无人直升机巡检工作的整体流程和常见问题。而本机型巡检工作经验不少于10次，可确保机务人员对特定机型的性能、结构、易出现的故障点等有更深入的了解和认识，从而更好地保障巡检工作的顺利进行和飞行安全。相比其他选项，A选项的5次及3次、B选项的10次及5次、C选项的10次及6次，在工作经验的积累程度上都不如D选项能更有效地保证巡检系统机务工作的质量和可靠性。所以中大型无人直升机巡检系统机务应具有20次及以上的中大型无人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不应少于10次，答案选D。
3、设备操作包括调度员命令或现场值班负责人指令下达，监护人对（）发布操作指令完成电气操作的两个环节。单选题
A.发令人^
B.受令人^
C.值班负责人^
D.操作人
【答案】：D
【解析】设备操作包含调度员命令或现场值班负责人指令下达，以及监护人发布操作指令完成电气操作这两个环节。在电气操作流程里，监护人是向操作人发布操作指令的，操作人依据指令执行具体的电气操作。发令人是下达调度命令或指令的一方；受令人是接收调度命令或指令的一方；值班负责人在操作流程中更多是统筹安排，而不是直接接收监护人操作指令来进行操作的人。所以答案选操作人，即选项D。
4、巡检作业时，若需中型无人机直升机转到线路另一侧，应在线路上方飞过，并保持()的安全距离。单选题
A.A、10m^
B.B、30m^
C.C、50m^
D.D、70m
【答案】：B
【解析】在巡检作业当中，当需要让中型无人机直升机转到线路另一侧，规定应在线路上方飞过并且要保持一定的安全距离，这个安全距离为30m，所以答案选B。
5、在线路平、断面图上常用的代表符号“N”表示()。单选题
A.转角杆^
B.换位杆^
C.耐张杆^
D.直线杆
【答案】：C
【解析】在线路平、断面图中，不同类型的杆塔会用特定的代表符号来表示。耐张杆是输电线路中常用的一种杆塔类型，用于承受导线的拉力等，在图上常用符号“N”来表示。而转角杆一般有其专门代表转角杆塔的符号；换位杆也有对应换位杆塔的标识方式；直线杆同样有表示直线杆塔的特定符号。所以本题答案选C，“N”表示耐张杆。
6、导线的瞬时拉断应力除以安全系数为导线的()。单选题
A.水平应力^
B.最大许用应力^
C.平均运行应力^
D.放线应力
【答案】：B
【解析】导线的安全系数是为保证导线在各种工况下都能安全运行而设定的一个系数。最大许用应力是指导线在运行过程中允许承受的最大应力，它需要考虑到导线在各种情况下的受力情况以及安全储备。将导线的瞬时拉断应力除以安全系数，得到的就是导线在安全范围内所能承受的最大应力，也就是最大许用应力。而水平应力是导线在水平方向上所受的应力；平均运行应力是导线在长期运行过程中的平均应力情况；放线应力则是在导线架设放线过程中所受到的应力，它们与通过瞬时拉断应力除以安全系数得到的应力概念不同，所以答案选B。
7、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统适用的海拔高度为()单选题
A.≤300m^
B.≤1000m^
C.≤2000m^
D.≤3000m
【答案】：D
【解析】《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定多旋翼无人机巡检系统适用的海拔高度是≤3000m，所以答案选D。
8、有可能危及行人或行车安全的杆塔拉线上应套上涂成红白相间的保护管作为警告标志，管长度沿拉线不小于（）m单选题
A.2.3m^
B.2.5m
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