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（新版）无人机驾驶员初级植保理论考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、无人机飞行时放下起落架，会使飞机（）。单选题
A.全机阻力增大^
B.视具体情况而定^
C.全机阻力减小^
D.全机阻力无明显变化
【答案】：A
【解析】起落架是无人机在起飞和降落时使用的部件，在飞行过程中起落架暴露在气流中，会破坏无人机原本较为流畅的气动外形。当气流流经起落架时，会产生额外的气流干扰和摩擦，从而导致空气阻力显著增加。所以无人机飞行时放下起落架，会使全机阻力增大，答案选A。
2、遥控无人机在预定高度由下降转平飞时（）。单选题
A.注视地平仪，快速加油门，同时拉杆^
B.注视地平仪，柔和地加油门，同时拉杆^
C.注视地平仪，快速地加油门，同时顶杆^
D.注视地平仪，柔和地加油门，同时顶杆
【答案】：B
【解析】遥控无人机在预定高度由下降转平飞时，需要柔和地加油门并同时拉杆。快速加油门会使无人机速度突然增加，可能导致飞行姿态不稳定，所以不能快速加油门，A选项和C选项错误；顶杆是增加下降趋势的操作，而从下降转平飞需要拉升，不能顶杆，C选项和D选项错误；柔和地加油门可以平稳增加无人机动力，同时拉杆能使无人机的机头抬起，实现从下降到平飞的过渡，所以应该选择B选项。
3、电力系统的电抗是因导线中通过()电流而使导线周围产生交变磁场所引起的。单选题
A.直流^
B.交流^
C.雷击^
D.内过电压
【答案】：B
【解析】电抗分为感抗和容抗，它们都与交变的电场或磁场相关。当导线中通过交流电流时，电流大小和方向随时间做周期性变化，会在导线周围产生交变的磁场。根据电磁感应定律，这个交变磁场又会在导线中产生感应电动势，进而产生对电流的阻碍作用，这种阻碍作用就是电抗。而直流电流的大小和方向不随时间变化，不会产生交变磁场，也就不会引起电抗；雷击是一种瞬间的高能量放电现象，并非持续的电流类型，且不是常规意义上电抗产生的原因；内过电压是电力系统中由于操作、故障等原因引起的电压异常升高，和导线周围交变磁场以及电抗的产生没有直接关系。所以电力系统的电抗是因导线中通过交流电流而使导线周围产生交变磁场所引起的，答案选B。
4、铜线比铝线的机械性能()。单选题
A.好^
B.差^
C.一样^
D.稍差
【答案】：A
【解析】机械性能是指材料在不同环境（温度、介质、湿度）下，承受各种外加载荷（拉伸、压缩、弯曲、扭转、冲击、交变应力等）时所表现出的力学特征。在常见的导线材料中，铜线相较于铝线具有更好的机械性能。这是因为铜的硬度和强度相对较高，使得铜线在拉伸、弯曲等过程中更不容易断裂和变形。所以铜线比铝线的机械性能好，答案选A。
5、民用无人机使用说明书应当使用机长、驾驶员及观测员能够理解的()单选题
A.语言文字^
B.图表^
C.视频^
D.国际语言
【答案】：A
【解析】民用无人机使用说明书需要让机长、驾驶员及观测员能够理解其内容，语言文字是最基础、最通用且能准确表达各种操作说明、规定、注意事项等内容的形式。图表和视频虽然也有其直观性，但在全面性和精确性上有一定局限性，不能涵盖所有文字能表达的细节，且它们也需要文字辅助说明。而国际语言范围太窄，不同国家和地区的人员母语不同，不能保证所有人都能理解国际语言。所以民用无人机使用说明书应当使用机长、驾驶员及观测员能够理解的语言文字，答案选A。
6、安置测控地面站发电机离测控车大于()处(注意应选择在下风口)，并打入接地桩接地测控车也要进行接地操作，然后才能连接测控地面站。单选题
A.A、10m^
B.B、15m^
C.C、20m^
D.D、30m
【答案】：A
【解析】安置测控地面站发电机时，要求离测控车大于10m且选择在下风口，这是为了保障设备和人员的安全。发电机工作时会产生废气、噪音以及可能存在的电磁干扰等。若距离过近，废气可能进入测控车影响车内环境和设备正常运行；噪音可能干扰人员操作和设备信号；电磁干扰也可能对测控车的精密仪器产生不良影响。同时，将发电机安置在下风口可使废气更好地扩散，减少对测控车周围环境和人员的危害。因此答案选A。
7、导线通过的()电流不应超过其允许电流。单选题
A.平均负荷^
B.正常负荷^
C.最小负荷^
D.最大负荷
【答案】：D
【解析】导线允许电流是指导线在正常运行时所能承受的最大电流值。为了确保导线的安全和正常使用，避免因电流过大导致导线发热甚至损坏等情况，导线通过的最大负荷电流不应超过其允许电流。平均负荷电流、正常负荷电流通常都小于最大负荷电流，仅满足平均或正常负荷电流不超过允许电流，并不能保证在最大负荷情况下导线的安全。而最小负荷电流一般远低于导线允许电流，不是判断导线安全运行的关键指标。所以答案选D。
8、在无人机转动性能试
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