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民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全
第一部分单选题(50题)
1、重点地区是指军事重地、核电站和行政中心等关乎国家安全的区域及周边，或()的区域。单选题
A.A、地方政府划设^
B.B、地方政府临时划设^
C.C、政府临时划设^
D.D、政府划设
【答案】：B
【解析】重点地区通常是有特定规定和范围的，军事重地、核电站和行政中心等关乎国家安全的区域及周边是比较明确的重点地区界定。而另一类重点地区应该是地方政府临时划设的区域。“临时划设”体现了其灵活性和根据实际情况动态调整的特点，能够应对一些突发状况或临时的特殊需求。“地方政府”明确了划设主体，相较于笼统的“政府”表述更精确，因为不同层级政府在重点地区划设等管理职能上有不同分工和权限。选项A没有强调“临时”，不能很好体现这种动态调整特性；选项C“政府”表述不明确；选项D同样没有“临时”这一关键要素且“政府”表述模糊。所以正确答案是B。
2、《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》适用于使用中小型无人直升机和固定翼无人机巡检系统对公司架空输电线路开展()的工作人员。单选题
A.A、无人机巡检作业^
B.B、正常巡视^
C.C、故障巡视^
D.D、特殊巡视
【答案】：A
【解析】《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》的适用范围是围绕使用中小型无人直升机和固定翼无人机巡检系统对公司架空输电线路开展的相关作业活动。选项B“正常巡视”、选项C“故障巡视”和选项D“特殊巡视”都只是无人机巡检作业中的具体类型，过于片面；而选项A“无人机巡检作业”涵盖了正常巡视、故障巡视、特殊巡视等各种具体的巡检作业方式，能全面地体现该规程所适用的工作内容，所以答案选A。
3、姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机速度减小太多时，下列正确的操纵是（）。单选题
A.迅速增大俯仰角^
B.迅速减小俯仰角^
C.迅速关闭发动机^
D.不需操作
【答案】：B
【解析】在姿态遥控模式下操纵无人机爬升时，若飞机速度减小太多，需要减小飞机的阻力以增加速度。迅速增大俯仰角会使飞机迎角增大，阻力进一步增加，速度会继续减小甚至可能导致失速等危险情况，所以A选项错误。迅速关闭发动机，飞机会失去动力，不仅速度会急剧下降，还可能导致飞机失控坠毁，C选项错误。不进行操作的话，飞机速度过小可能无法维持正常飞行状态，存在安全隐患，D选项错误。而迅速减小俯仰角可以减小飞机的迎角，从而减小空气阻力，使飞机速度增加，所以应该选择迅速减小俯仰角，故答案是B。
4、380/220V低压配网的零线应()接地。单选题
A.不宜^
B.直接^
C.经电阻^
D.经消弧线圈
【答案】：B
【解析】380/220V低压配网通常采用中性点直接接地系统，在该系统中，零线（中性线）直接接地。直接接地可以使系统在发生单相接地故障时，迅速形成单相短路电流，使保护装置快速动作切断故障线路，保障系统的安全运行。而不宜接地不符合安全要求；经电阻接地一般用于高压系统的某些特定情况；经消弧线圈接地主要用于中性点不接地或经消弧线圈接地的中压系统，所以本题答案选B。
5、遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时（）。单选题
A.注视地平仪，稍顶杆，收油门^
B.注视地平仪，稍顶杆，推油门^
C.注视地平仪，稍拉杆，收油门^
D.注视地平仪，稍拉杆，推油门
【答案】：A
【解析】在遥控无人机由平飞转为下降时，首先要注视地平仪，这有利于观察飞机姿态变化。稍顶杆是为了使飞机机头向下，从而实现下降的动作。而收油门是因为下降过程中不需要那么大的动力，减少油门可以避免飞机下降速度过快或者姿态不稳。所以应该选择注视地平仪，稍顶杆，收油门，答案是A。
6、在流体动力学中，失速是指翼型气动攻角增加到一定程度时，翼型所产生的()的一种状态。单选题
A.A、升力突然减小^
B.B、升力突然增大^
C.C、风力过大^
D.D、阻力小
【答案】：A
【解析】在流体动力学中，当翼型的气动攻角增加到一定程度时，翼型附近的气流流动会发生变化，原本平滑的气流开始分离，形成较大的紊流区域。这一变化会使得翼型上下表面的压力差减小，而升力正是由翼型上下表面的压力差产生的，压力差减小导致升力突然减小，这种状态就被称为失速。选项B升力突然增大不符合失速时的实际情况；选项C风力过大并非失速的本质表现；选项D阻力小与失速时实际情况相反，失速时通常阻力会增大。所以答案选A。
7、多旋翼无人机作业结束回航过程中，现场负责人根据具体情况，每隔()通报飞行高度单选题
A.3s-4s^
B.5s-6s^
C.7s-8s^
D.9s-10s
【答案】：C
【解析】在多旋翼无人机作业结束回航过程中，为了确保现场负责人能及时且有效地掌握无人机的飞行高度情况
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