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无人机驾驶员高级巡检理论考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、检测终端的功能是为地面飞行控制人员和任务操控人员提供实时的可见光和红外视频,同时提供高清晰度的()供后期分析输电线路、杆塔和线路走廊的故障和缺陷。单选题
A.A、图像^
B.B、视频^
C.C、静态照片^
D.D、语音
【答案】:C
【解析】题目中提到检测终端要为后期分析输电线路、杆塔和线路走廊的故障和缺陷提供相应内容。对于分析故障和缺陷来说,需要清晰、准确且可定格查看细节的资料。选项A“图像”表述较为宽泛;选项B“视频”虽然是实时记录,但在后期分析特定的故障和缺陷时,不如静态画面方便精准定位和查看细节;选项D“语音”无法直观呈现输电线路、杆塔和线路走廊的具体情况,不能满足后期分析故障和缺陷的需求。而选项C“静态照片”能以高清晰度的画面形式,为后期分析提供直观、精准的资料,便于工作人员查看和发现输电线路、杆塔和线路走廊存在的故障和缺陷,所以答案选C。
2、油浸变压器上层油温不宜超过()。单选题
A.75℃;^
B.85℃^
C.90℃^
D.95℃
【答案】:B
【解析】油浸变压器上层油温不宜超过85℃。这是因为当油温过高时,会加速变压器油和绝缘材料的老化,降低其绝缘性能,从而影响变压器的使用寿命和运行安全性。如果油温长时间超过允许值,可能会导致绝缘材料过热损坏,甚至引发变压器故障或火灾等严重事故。所以为了保证油浸变压器的正常运行和安全,其上层油温不宜超过85℃。
3、有人机巡检作业范围大、效率高且不受地形的限制,可迅速的跨越两个工作地点,巡视()只需3h左右,效率是人工巡检的几十倍。单选题
A.A、80基杆塔^
B.B、90基杆塔^
C.C、100基杆塔^
D.D、120基杆塔
【答案】:C
【解析】答案选C,因为题目描述了有人机巡检作业的优势,包括作业范围大、效率高且不受地形限制等,并且给出了巡视一定数量杆塔所需时间约3h以及效率是人工巡检几十倍这些信息。在给定的选项中,C选项“100基杆塔”就是符合有人机在约3h左右能够巡视完成的数量。
4、在线路平、断面图上常用的代表符号“N”表示()。单选题
A.转角杆^
B.换位杆^
C.耐张杆^
D.直线杆
【答案】:C
【解析】在线路平、断面图上,不同类型的杆塔会用特定的代表符号来表示。其中,“N”代表耐张杆。耐张杆是一种能承受导线、避雷线的不平衡张力,限制倒杆范围,起到锚固作用的杆塔。而转角杆通常用于线路转角处;换位杆用于导线换位;直线杆主要用于支撑导线和避雷线,承受垂直荷载和水平风力。所以正确答案是耐张杆。
5、无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时,下列描述正确的是()。单选题
A.主要通过控制方向舵杆量操纵^
B.主要通过控制副翼杆量操纵^
C.主要通过控制油门操纵^
D.主要通过控制升降舵杆量操纵
【答案】:A
【解析】在无人机地面滑行时,控制方向舵杆量是主要的操纵方式。方向舵的作用是控制无人机在地面滑行时的方向,通过改变方向舵的角度,可以使无人机实现左右转向,从而有效控制滑行方向。而副翼主要用于控制飞机的滚转,在地面滑行时并非主要控制对象;油门主要用于控制无人机的动力大小和速度,但不是控制滑行方向的关键;升降舵主要控制飞机的俯仰,在地面滑行时对滑行操作的影响较小。所以无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时,主要通过控制方向舵杆量操纵,答案选A。
6、多轴飞行器,是一种具有()及以上旋翼轴的特殊直升机。单选题
A.A、两个^
B.B、三个^
C.C、四个^
D.D、五个
【答案】:B
【解析】多轴飞行器是一种特殊直升机,按照其定义,它是具有三个及以上旋翼轴的。选项A两个旋翼轴不符合多轴飞行器的定义;选项C四个旋翼轴只是多轴飞行器的一种常见情况,但不是界定多轴飞行器的最低标准;选项D五个旋翼轴同样也只是多轴飞行器可能的旋翼轴数量情况之一,并非界定标准。所以正确答案是三个,选B。
7、打桩时,扶钎人应站在打锤人()。单选题
A.侧面^
B.前面^
C.后面^
D.对面
【答案】:A
【解析】打桩时,扶钎人应站在打锤人的侧面。因为若站在前面、后面或对面,在打锤人挥锤操作过程中,扶钎人都有被锤子击中的风险,而站在侧面可以最大程度避免这种危险情况发生,所以答案选A。
8、按《中国南方电网有限责任公司电气操作票管理规定》,下列类型中的()操作票对其保存无具体时限要求。单选题
A.已执行^
B.未执行^
C.作废^
D.涉及事故调查的
【答案】:D
【解析】《中国南方电网有限责任公司电气操作票管理规定》中对于已执行、未执行、作废的操作票通常会规定具体的保存时限要求,以保证操作流程的可追溯性和规范性。而涉及事故调查的操作票由于其特殊性,需要根据事故
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