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(新版)CAAC无人机执照理论复习考试总题库
第一部分单选题(50题)
1、融合空域-是指有其它()同时运行的空域。单选题
A.A、遥控器^
B.B、航空器^
C.C、储存器^
D.D、无人机
【答案】:B
【解析】融合空域是指有其它航空器同时运行的空域。选项A,遥控器是用于操控设备的工具,并非在空域中运行的对象,不符合融合空域的定义;选项C,储存器是用于存储数据的部件,与空域运行无关;选项D,无人机本身属于航空器的一种,此选项不够准确全面。而航空器涵盖了各种在大气层中飞行的飞行器,融合空域强调的就是不同类型航空器共同运行的空域情况,所以答案选B。
2、对安全工器具的()性能发生疑问时,应进行试验,合格后方可使用。单选题
A.质量、价格^
B.绝缘、外观^
C.机械、绝缘^
D.以上均不正确
【答案】:C
【解析】安全工器具的性能主要涉及机械性能和绝缘性能。机械性能关乎安全工器具在使用过程中的强度、稳定性等物理特性,若存在问题可能在操作时出现损坏等情况,威胁使用者安全。而绝缘性能对于保障操作人员避免触电危险至关重要。当对这两方面性能产生疑问时,必须进行试验,只有试验合格才能保证安全工器具在使用时能有效发挥作用,保障人员和设备安全。选项A中的价格并非安全工器具性能相关因素;选项B中的外观不能直接体现安全工器具的关键性能,所以正确答案是C。
3、中型无人机启动过程应确保机体周围()范国内无人员。单选题
A.A、10m^
B.B、15m^
C.C、20m^
D.D、30m
【答案】:A
【解析】中型无人机启动时,为保证周围人员安全,需确保机体周围一定范围内无人员。在常见的安全规范和操作要求中,规定中型无人机启动过程应确保机体周围10m范围内无人员,所以答案选A。
4、无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括()。单选题
A.舵面结构及连接检查^
B.起飞(发射)、降落(回收)装置检查^
C.飞行器称重及重心检查^
D.飞行器涂装
【答案】:D
【解析】在无人机起飞前的飞行器检查工作中,舵面结构及连接检查十分重要,舵面结构的完整性和连接的可靠性会影响无人机飞行姿态的控制,若舵面结构损坏或连接松动,会导致飞行时姿态失控,所以该项是起飞前必须检查的内容;起飞(发射)、降落(回收)装置检查也必不可少,其正常运行关系到无人机的起飞和降落安全,若起飞(发射)装置有故障,可能无法顺利起飞,降落(回收)装置有问题,则可能导致降落失败,造成无人机损坏,因此该项也是起飞前需要检查的;飞行器称重及重心检查同样关键,合适的重量和正确的重心位置有助于无人机稳定飞行,若重量超出限制或重心偏移,会使无人机在飞行过程中难以保持平衡,进而影响飞行安全。而飞行器涂装主要是外观方面的,对无人机飞行性能和起飞降落安全没有直接影响,所以起飞前飞行器检查内容不必包括飞行器涂装,答案选D。
5、公用变压器台区投入较大负荷应及时测量()。单选题
A.线路弧垂^
B.接地电阻^
C.电流^
D.电压
【答案】:D
【解析】公用变压器台区投入较大负荷时,电压会受到较大影响。及时测量电压可以了解负荷变化对电压的影响,判断电压是否在允许的范围内,从而保障供电质量和用电设备的正常运行。而线路弧垂主要与线路的档距、导线应力等有关,投入较大负荷通常不会直接影响线路弧垂,不需要及时测量;接地电阻主要反映接地装置的性能,一般在定期检测或接地系统有异常时测量,与投入较大负荷关系不大;电流虽然也会因负荷投入而变化,但对于保障用电设备正常运行和供电质量来说,电压是更为关键的参数,所以投入较大负荷应及时测量电压,答案选D。
6、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定,静电放电抗扰度试验中在垂直耦合板上选取均匀分布的()个放电点。单选题
A.A、8^
B.B、9^
C.C、10^
D.D、12
【答案】:C
【解析】本题考查《架空输电线路无人直升机巡检系统》中静电放电抗扰度试验在垂直耦合板上选取放电点的数量规定。在静电放电抗扰度试验里,按照该标准明确规定,需在垂直耦合板上选取均匀分布的10个放电点,所以答案选C。
7、红外巡检主要检查内容包括导线接续管、()、跳线线夹及绝缘子等相关发热异常情况。单选题
A.A、并沟线夹^
B.B、补修管^
C.C、耐张管^
D.D、耐张线夹
【答案】:C
【解析】红外巡检主要关注导线接续管、耐张管、跳线线夹及绝缘子等部位是否存在发热异常情况。耐张管在电力线路中用于连接导线和耐张绝缘子串等,承受较大的拉力和电流,运行过程中可能因接触不良、老化等原因出现发热问题,是红外巡检重点检查的部位之一。而并沟线夹通常用于分支线路连接;补修管主要用于导线损伤补修;耐张线夹虽也是重要金具,但题目明确要求选择与导线接续管
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