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无人机资格证考试题库

第一部分单选题(50题)

1、是在无人机飞行过程中，根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹，包括对预先规划的修改，以及选择应急的方案，其特点是约束和飞行环境实时变化，任务规划系统需综合考量威胁、航程、约束等多种条件，采用（）生成飞行器的安全飞行航迹，任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力单选题

A.预先规划，最优航迹规划算法^

B.航迹规划，最短航迹规划算法^

C.实时规划，快速航迹规划算法^

D.实时规划，最短航迹规划算法

【答案】：C

【解析】题目描述的是在无人机飞行过程中要根据实际飞行情况和环境变化来制定可分航迹，且约束和飞行环境是实时变化的，这就表明不能依靠预先规划，而需要进行实时规划，所以A选项“预先规划”不符合要求，可排除A选项。任务规划系统要综合考量威胁、航程、约束等多种条件来生成飞行器的安全飞行航迹，这里强调的是安全飞行航迹，而不仅仅是追求最短航迹，“最短航迹规划算法”无法全面满足综合考量多种条件的要求，所以B、D选项中“最短航迹规划算法”不正确。“实时规划，快速航迹规划算法”既符合根据实时变化情况进行规划的要求，又能在需要综合考量多种条件的情况下快速生成安全飞行航迹，因此答案选C。

2、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，地面站软件性能试验中要求地面站可通过无线网络下载地图，在地图上可设置()。单选题

A.A、航点信息^

B.B、航线^

C.C、航点信息和航线^

D.D、飞行轨迹

【答案】：C

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检系统》规定的地面站软件性能试验中，地面站可通过无线网络下载地图，且需要在地图上进行相关设置以实现对无人直升机飞行的规划与控制。航点信息是飞行过程中特定位置的关键信息，而航线是由一系列航点连接而成的飞行路径，二者都是飞行规划的重要内容。只有同时设置航点信息和航线，才能完整地规划无人直升机的飞行任务。飞行轨迹是无人直升机实际飞行后形成的路线，并非在地图上预先设置的内容。所以地面站应在地图上设置航点信息和航线，答案选C。

3、配电装置的作用是在正常运行情况下()。单选题

A.接受和分配电能^

B.保护电力传输^

C.配置自动控制的系统^

D.配置继电保护的系统

【答案】：A

【解析】配电装置的主要作用是在正常运行情况下，将电力系统中输送来的电能接收过来，并按照需求分配到各个用电设备或线路中。选项A“接受和分配电能”准确地描述了配电装置在正常运行时的功能。选项B“保护电力传输”，保护电力传输一般是由继电保护装置等设备来完成的，并非配电装置的主要作用。选项C“配置自动控制的系统”，自动控制系统是为了实现电力系统的自动化运行和调节等功能，不是配电装置在正常运行时的核心作用。选项D“配置继电保护的系统”，继电保护系统的配置是为了在电力系统发生故障时及时动作，切除故障部分，保障系统安全，这也不是配电装置的主要作用。所以本题答案选A。

4、目视可及是指人员通过直接目视可()无人机巡检系统的范围。单选题

A.A、操作^

B.B、遥控^

C.C、控制^

D.D、看见

【答案】：D

【解析】“目视可及”重点强调的是用眼睛能够看到的范围，该题描述的是人员通过直接目视与无人机巡检系统范围的关系，选项A“操作”强调的是实际的动手操控行为；选项B“遥控”主要侧重于通过远程控制手段来指挥；选项C“控制”更强调对事物的掌控和管理，这三个选项都不符合“目视可及”表达的“能看到”这一核心意思，而选项D“看见”准确对应了“目视可及”的含义，所以答案选D。

5、电力系统在运行中发生三相短路时，通常出现()现象。单选题

A.电压升高^

B.电流谐振^

C.电流急剧减小^

D.电流急剧增大

【答案】：D

【解析】在电力系统中，三相短路是一种严重的故障情况。当发生三相短路时，相当于电路中的阻抗大幅减小。根据欧姆定律\(I=U/Z\)（其中\(I\)为电流，\(U\)为电压，\(Z\)为阻抗），在电源电压基本保持不变的情况下，阻抗\(Z\)急剧减小，那么电流\(I\)就会急剧增大。而三相短路时电压通常是降低的，而不是升高，选项A错误；电流谐振一般是在特定的电路参数下才会发生，并非三相短路时的常见现象，选项B错误；三相短路时电流是增大而不是急剧减小，选项C错误。所以答案选D。

6、配电箱的安装高度，箱底对地面距离一般不小于()，进出引线应套保护管。单选题

A.1米^

B.1.5米^

C.1.2米^

D.1.8米

【答案】：C

【解析】在配电箱的安装中，为了保证其安装的合理性、安全性以及便于操作和维护等多方面因素，规定箱底对地面距离一般不小于1.2米，进出引线套保护管也是为了保护引线，避免其受到外界因素的破坏，