无人机理论知识题库(名校卷)附答案详解.docxVIP

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无人机理论知识题库

第一部分单选题(50题)

1、电容器停电工作时,应先断开电源,将电容器()后才能进行工作。单选题

A.充分放电^

B.刀闸拉开^

C.接地^

D.充分放电、接地

【答案】:D

【解析】电容器停电工作时,首先要断开电源,这是保障安全的基本操作。之后需要对电容器进行充分放电,因为电容器在断电前可能储存了一定的电荷,如果不进行充分放电,剩余电荷可能会对检修人员造成电击伤害。而接地也是必不可少的步骤,接地可以进一步确保电容器处于零电位,防止在操作过程中因静电感应等原因产生意外电压,为检修人员提供双重安全保障。所以需要将电容器充分放电、接地后才能进行工作,答案选D。

2、导线端部接到接线柱上,如单股导线截面在()以上,应使用不同规格的接线端子。单选题

A.4mm2^

B.6mm2^

C.8mm2^

D.10mm2

【答案】:D

【解析】当导线端部接到接线柱上时,对于单股导线,从安全、连接稳定性和电气性能等方面考虑,在实际应用中,当单股导线截面在10mm2以上时,使用不同规格的接线端子能够保证更好的连接效果和电气性能。较小截面的导线可以直接进行连接,但随着导线截面增大到10mm2及以上,使用接线端子能有效避免直接连接可能出现的松动、发热等问题,提高连接的可靠性和安全性,所以答案选10mm2。

3、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,()应始终认为线路、设备带电,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能。单选题

A.日常巡视^

B.监察性巡视^

C.检修^

D.事故巡视

【答案】:D

【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,对于事故巡视而言,线路和设备的状态具有不确定性。尽管当时可能已知线路、设备已停电,但事故情况下随时存在多种因素可能导致线路、设备恢复送电,所以进行事故巡视的人员应始终认为线路、设备带电。而日常巡视主要是对线路、设备的常规状态检查,监察性巡视侧重于监督检查工作质量等,检修工作是在做好停电等安全措施后进行,这几种巡视场景相比事故巡视,线路、设备恢复送电的不确定性和意外性相对较低,所以答案选事故巡视即D选项。

4、验电时,应戴(),并有专人监护单选题

A.绝缘手套^

B.皮手套^

C.棉手套^

D.导电手套

【答案】:A

【解析】验电是一项具有一定危险性的电气操作,为保障操作人员的安全,需要佩戴合适的防护用具。皮手套主要用于手部的一般防护,不具备电气绝缘性能,无法在验电时起到防止触电的作用;棉手套同样不具备良好的绝缘性能,不能有效隔绝电流;导电手套则会使电流通过手套传导到人体,会带来极大的安全风险。而绝缘手套是专门为电气操作设计的,具有良好的绝缘性能,能够有效防止电流通过人体,保障操作人员在验电过程中的安全。所以验电时应戴绝缘手套,答案选A。

5、杆塔承受的导线重量为()。单选题

A.杆塔相邻两档导线重量之和的一半^

B.杆塔相邻两档距弧垂最低点之间导线重量之和^

C.杆塔两侧相邻杆塔间的导线重量之和^

D.杆塔两侧相邻杆塔间的大档距导线重量

【答案】:B

【解析】杆塔承受的导线重量,准确来说是杆塔相邻两档距弧垂最低点之间导线重量之和。选项A中杆塔相邻两档导线重量之和的一半这种说法不准确,不能正确反映杆塔所承受的导线重量情况。选项C杆塔两侧相邻杆塔间的导线重量之和没有明确到弧垂最低点这一关键位置,范围表述不合理。选项D杆塔两侧相邻杆塔间的大档距导线重量更是不符合实际情况,不能用来界定杆塔承受的导线重量。所以答案选B。

6、配变站的接地装置的接地电阻不应大于()。单选题

A.4Ω^

B.6Ω^

C.8Ω^

D.10Ω

【答案】:A

【解析】配变站的接地装置能为电气设备提供安全的接地路径,保障人员和设备的安全。一般情况下,为了确保接地装置能够有效发挥作用,将故障电流快速导入大地,配变站接地装置的接地电阻不应大于4Ω。所以正确答案是A选项。

7、遥控无人机着陆时,面对拉平低正确的操作方式是()。单选题

A.如结束拉平过低且速度较大时,应适直接着陆^

B.如结束拉平过低且速度较大时,应适当地少拉一点杆,避免三点接地^

C.如结束拉平过低且速度较大时,应适当地多拉一点杆,避免三点接地^

D.如结束拉平过低且速度较大时,应停止继续拉杆

【答案】:C

【解析】当遥控无人机着陆时结束拉平过低且速度较大的情况下,如果操作不当容易出现三点接地的危险情况。选项A直接着陆显然不符合安全要求;选项B少拉一点杆不足以提升高度来避免三点接地;选项D停止继续拉杆也无法改变拉平过低的状况。而适当地多拉一点杆可以增加无人机的迎角,从而提升高度,避免三点接地,所以答案选C。

8、玻璃绝缘子片自爆导致的(

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