民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全及参考答案详解【预热题】.docxVIP

民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全

第一部分单选题(50题)

1、长度大于()的配电室应设两个出口，并宜布置在配电室的两端。单选题

A.5m^

B.6m^

C.7m^

D.8m

【答案】：C

【解析】根据相关电气安全规范要求，长度大于7m的配电室应设两个出口，并宜布置在配电室的两端，所以本题答案选C。

2、无人机在遥控下降中，速度过大时，驾驶员应（）。单选题

A.适当减小带杆量，增大下滑角^

B.适当减小带杆量，减小下滑角^

C.适当增加带杆量，减小下滑角^

D.适当增加带杆量，增大下滑角

【答案】：C

【解析】当无人机在遥控下降中速度过大时，需要适当增加带杆量。增加带杆量可以使无人机的姿态发生变化，减小下滑角。减小下滑角意味着无人机在垂直方向上的下降速度会相对变慢，从而在水平方向的速度分量也会得到一定控制，能有效降低整体下降速度，使无人机平稳下降。若适当减小带杆量，会使下降速度更快，不符合速度过大时的调整需求；而增大下滑角同样会使下降速度进一步增大，不利于控制速度。所以答案选适当增加带杆量，减小下滑角，即C选项。

3、无人机巡检数据要进行最后的备份、归档操作，而且档案至少保留()，以备后期的检查监督。单选题

A.A、1年^

B.B、1.5年^

C.C、2年^

D.D、3年

【答案】：C

【解析】无人机巡检数据的备份和归档是保障数据可追溯性和安全性的重要措施，以备后期检查监督。对档案保留时长进行规定，有助于在一定时间范围内对巡检数据进行审查和验证。规定档案至少保留2年，能在较长时间跨度内确保数据的完整性和可查性，满足可能出现的检查监督需求。所以答案选C。

4、对于间隔时间较长的相同的巡检任务(间隔()以上)，应重新核实历史航线中的起降点、特殊区段是否满足飞行条件，如不满足应进行航线修改。单选题

A.A、1个月^

B.B、3个月^

C.C、6个月^

D.D、12个月

【答案】：C

【解析】对于间隔时间较长的相同巡检任务，间隔6个月以上时，由于环境等因素可能发生变化，历史航线中的起降点、特殊区段的飞行条件可能不再满足要求，所以应重新核实这些点是否满足飞行条件，若不满足就需要进行航线修改，因此答案选C。

5、无人机巡检作业是指利用无人机巡检系统对架空输电线路本体和附属设施的()、通道走廊环境等进行检查和检测的工作。单选题

A.A、整体外观^

B.B、内部结构^

C.C、运行状态^

D.D、异常状态

【答案】：C

【解析】无人机巡检作业主要是为了全面了解架空输电线路本体、附属设施以及通道走廊环境等的状况，以保障输电线路的安全稳定运行。选项A“整体外观”，虽然外观检查是巡检的一部分，但仅外观不能完全反映线路实际运行情况；选项B“内部结构”，一般来说无人机难以直接检测输电线路的内部结构；选项D“异常状态”，异常状态是运行过程中出现问题才有的，而巡检不仅是为了发现异常，更要掌握整体运行情况。而选项C“运行状态”能综合涵盖线路的多种特征，包括外观、电气特性等方面，通过对运行状态的检查和检测可以更好地保障输电线路的正常运行，所以答案选C。

6、将一根导线均匀拉长为原长度的3倍，则它的阻值约为原阻值的()。单选题

A.3倍^

B.6倍^

C.4倍^

D.9倍

【答案】：D

【解析】本题可根据电阻定律来分析导线均匀拉长后电阻的变化情况。电阻定律的表达式为\(R=\rho\frac{l}{S}\)，其中\(R\)为导体的电阻，\(\rho\)为导体材料的电阻率，\(l\)为导体的长度，\(S\)为导体的横截面积。-**步骤一：分析导线拉长后长度和横截面积的变化**已知导线被均匀拉长为原长度的\(3\)倍，即拉长后的长度\(l_{2}=3l_{1}\)（\(l_{1}\)为原长度）。由于导线在拉长过程中，其体积\(V\)保持不变，根据圆柱体体积公式\(V=Sl\)（\(S\)为横截面积，\(l\)为长度）可得\(S_{1}l_{1}=S_{2}l_{2}\)。将\(l_{2}=3l_{1}\)代入\(S_{1}l_{1}=S_{2}l_{2}\)中，可得\(S_{1}l_{1}=S_{2}\times3l_{1}\)，两边同时除以\(l_{1}\)，解得拉长后导线的横截面积\(S_{2}=\frac{1}{3}S_{1}\)（\(S_{1}\)为原横截面积）。-**步骤二：分别计算导线原来的电阻和拉长后的电阻**根据电阻定律\(R=\rho\frac{l}{S}\)，可得原来导线的电阻\(R_{1}=\rho\frac{l_{1}}{S_{1}}\)。拉长后导线的电阻\(R_{2}=\rho\frac{l_{2}}{S_{2}}\)，将\(l_{2}=3l_{1}\