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民用无人机驾驶员理论知识题库
第一部分单选题(50题)
1、按规定,钳压法适用于()铝绞线的连接续。单选题
A.LJ-16~70mm2^
B.LJ-16~95mm2^
C.LJ-16~120mm2^
D.LJ-16~185mm2
【答案】:D
【解析】在电力工程中,对于铝绞线连接采用钳压法时,不同的线径范围适用情况不同。LJ-16~185mm2的铝绞线在使用钳压法连接时,能够保证连接的稳定性和可靠性,符合相应的工艺和质量要求,所以按规定,钳压法适用于LJ-16~185mm2铝绞线的连接,答案选D。
2、在配电线路换某一相导线时,应考虑导线的初伸长对()的影响。单选题
A.根开^
B.呼称高^
C.弧垂^
D.档距
【答案】:C
【解析】导线初伸长是指导线在架线后,由于塑性变形而产生的永久性伸长。在配电线路换某一相导线时,导线的初伸长会使导线实际长度增加。弧垂是指在平坦地面上,相邻两基电杆上导线悬挂高度相同时,导线最低点与两悬挂点间连线的垂直距离。当导线长度增加时,在档距不变的情况下,导线的弧垂会增大。根开是指两基础根之间的距离,呼称高是指杆塔最下层导线横担下平面至杆塔中心桩处施工基面的高度,档距是指相邻两基杆塔之间的水平距离,导线初伸长对根开、呼称高和档距基本无影响。所以应考虑导线的初伸长对弧垂的影响,答案选C。
3、在交叉档内松紧、降低或架设导(地)线的工作,只有停电检修线路在带电线路()方时方可进行,并应采取措施防止导(地)线产生跳动或过牵引而与带电导线的距离小于规定的安全距离。单选题
A.上^
B.下^
C.左^
D.右
【答案】:B
【解析】在交叉档内进行松紧、降低或架设导(地)线的工作,将停电检修线路安排在带电线路下方时开展操作相对更安全。因为若停电检修线路在带电线路上方,导(地)线在操作过程中产生跳动或过牵引时,更容易与下方的带电导线靠近而小于规定的安全距离,增加触电等危险发生的可能性;而在下方进行操作时,能更好地控制导(地)线,且可采取如设置绝缘防护等措施来防止导(地)线跳动或过牵引时与上方带电导线距离过近,所以答案选B。
4、描述一个多轴无人机地面遥控发射机是“日本手”,是指()。单选题
A.右手上下动作控制油门或高度^
B.左手上下动作控制油门或高度^
C.左手左右动作控制油门或高度^
D.右手左右动作控制油门或高度
【答案】:A
【解析】在多轴无人机地面遥控发射机的操作模式中,“日本手”是一种常见的操作模式设定。在“日本手”模式下,右手控制油门或高度以及副翼,左手控制方向和升降。其中右手上下动作控制的是油门或高度,所以答案选A。
5、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,无人直升机巡检类别分为()、故障巡检、特殊巡检。单选题
A.A、委派巡视^
B.B、夜间巡视^
C.C、普通巡视^
D.D、正常巡检
【答案】:D
【解析】根据《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定,无人直升机巡检类别分为正常巡检、故障巡检、特殊巡检,所以答案选D。
6、高低压线路同杆架设的线路排列规定是()。单选题
A.高压在上^
B.低压在上^
C.高、低压在同一横线上^
D.高、低压交叉排列
【答案】:A
【解析】高低压线路同杆架设时,为了保障安全,避免低压线路受到高压线路的影响,同时方便对线路进行维护和检修,一般规定高压线路在上,低压线路在下。所以答案选A。
7、如遇现场环境、天气恶化或发生其他威胁到无人机飞行安全的情况时,()可停止本次巡检作业;若无人机已经放飞,应立即采取措施,控制无人机返航、就近降落或采取其他安全策略保证无人机安全。单选题
A.A、专责监护人^
B.B、工作负责人^
C.C、操作人员^
D.D、工作许可人
【答案】:B
【解析】工作负责人是整个工作的组织者和管理者,对工作现场的整体情况负责,包括人员安全、设备运行以及应对各种突发状况。当现场环境、天气恶化或发生其他威胁到无人机飞行安全的情况时,工作负责人从全面统筹和安全管控的角度,有权停止本次巡检作业。若无人机已经放飞,也能够基于整体情况立即采取措施,控制无人机返航、就近降落或采取其他安全策略保证无人机安全。而专责监护人主要负责对特定人员或区域进行监护;操作人员通常按照指令进行无人机操作;工作许可人主要负责工作票的许可等流程性工作,他们并不具备像工作负责人这样全面的决策和指挥权力。所以答案是B。
8、起飞和降落时,现场所有人员应与无人机巡检系统始终保持足够的安全距离,作业人员不得位于起飞和降落航线()。单选题
A.A、前^
B.B、后^
C.C、上^
D.D、下
【答案】:D
【解析】在无人机起飞和降落时,出于安全考虑,现场所有人员需与无人机巡检系统保持足够安全距离。
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