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无人机驾驶员高级巡检理论考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、低压不停电作业时，低压作业范围内电气回路的剩余电流动作保护装置应()。单选题
A.投入运行^
B.退出运行^
C.接地^
D.备用
【答案】：A
【解析】在低压不停电作业时，为了保障作业人员的安全，避免发生触电等事故，需要利用剩余电流动作保护装置对电气回路进行实时监测和保护。当回路中出现剩余电流超过设定值等异常情况时，剩余电流动作保护装置能够及时动作切断电路。所以低压作业范围内电气回路的剩余电流动作保护装置应投入运行，答案选A。
2、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，无人直升机巡检系统的运输过程中()，避免碰撞，避免雨、雪等的直接淋袭。单选题
A.A、绑扎牢固，轻拿轻放^
B.B、倒放固定，轻拿轻放^
C.C、不可倒放，轻拿轻放^
D.D、不可倾倒，轻拿轻放
【答案】：C
【解析】在无人直升机巡检系统的运输过程中，为保证其安全性和性能不受影响，需要遵循一定的操作规范。选项A“绑扎牢固，轻拿轻放”，只强调了绑扎和轻拿轻放，但没有针对设备放置状态给予明确要求；选项B“倒放固定，轻拿轻放”，倒放可能会对直升机内部的一些精密部件造成损坏，不利于设备的安全运输；选项D“不可倾倒，轻拿轻放”，“不可倾倒”表述较为模糊，没有像选项C那样准确地指明“不可倒放”这一关键要求。而选项C“不可倒放，轻拿轻放”准确指出了在运输该系统时不能将其倒放，同时要轻拿轻放，避免碰撞和雨、雪等直接淋袭，符合《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准对运输过程的要求，所以答案选C。
3、雷电流的极性有正有负，占大多数的是()。单选题
A.正极性^
B.负极性^
C.正、负均衡^
D.无法统计
【答案】：B
【解析】雷电流的极性确实有正有负，但在实际情况中，负极性雷电流出现的概率更高，占大多数，所以答案选负极性。
4、对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将（）。单选题
A.增大^
B.减小^
C.不变^
D.无法判断
【答案】：B
【解析】襟翼是安装在飞机机翼后缘的可动翼面，放襟翼后可以增加机翼的弯度和面积，从而使机翼上下表面的压力差增大，提高了机翼的升力系数。而飞机的失速速度与升力系数的平方根成反比，升力系数增大，失速速度就会减小。所以对于带襟翼无人机，放下襟翼后飞机的失速速度将减小，答案选B。
5、某班组执行的一份操作票经审查该票所执行的任务和项目均正确，但在“盖章处”盖了“未执行”章该操作票应定性为()。单选题
A.合格票^
B.不合格票^
C.规范票^
D.不规范票
【答案】：D
【解析】操作票所执行的任务和项目均正确，说明操作票的核心内容没有问题。然而，在“盖章处”盖了“未执行”章，这属于操作票在执行过程中的一个不规范操作。合格票和规范票通常是指操作票从内容到执行过程等各方面都完全符合规定。而此操作票因盖章问题存在不规范情况，不能判定为合格票或规范票。不合格票一般是指操作票在任务和项目等关键内容上存在错误。该操作票任务和项目正确，只是盖章不规范，所以应定性为不规范票，答案选D。
6、配电装置的作用是在正常运行情况下()。单选题
A.接受和分配电能^
B.保护电力传输^
C.配置自动控制的系统^
D.配置继电保护的系统
【答案】：A
【解析】配电装置的主要作用是在正常运行情况下，将电力系统中输送来的电能接收过来，并按照需求分配到各个用电设备或线路中。选项A“接受和分配电能”准确地描述了配电装置在正常运行时的功能。选项B“保护电力传输”，保护电力传输一般是由继电保护装置等设备来完成的，并非配电装置的主要作用。选项C“配置自动控制的系统”，自动控制系统是为了实现电力系统的自动化运行和调节等功能，不是配电装置在正常运行时的核心作用。选项D“配置继电保护的系统”，继电保护系统的配置是为了在电力系统发生故障时及时动作，切除故障部分，保障系统安全，这也不是配电装置的主要作用。所以本题答案选A。
7、智能巡视功能验收中，通过覆盖站到站输电线路的搭载不同载体的智能终端，实现输电线路巡视无人化覆盖率达到()，实现智能巡视，并在试运行中进行验证，提供运行记录。单选题
A.0.5^
B.0.7^
C.0.8^
D.1
【答案】：D
【解析】在智能巡视功能验收里，目标就是要尽可能全面地实现输电线路巡视无人化。搭载不同载体的智能终端覆盖站到站输电线路，其理想状态是实现完全的无人化巡视，也就是达到100%的无人化覆盖率。选项A的50%、选项B的70%和选项C的80%都未能实现全面的无人化巡视目标，只有选项D的1能体现完全实现输电线路巡视无人化，所以答案选D。
8、智能输电线路在通过预验收后开展试验性运行，运行周期一般持续()单选题
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