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无人机驾驶员高级巡检理论考试复习题库

第一部分单选题(50题)

1、遥控无人机着陆时，如果飞机处于顺侧风时（）。单选题

A.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前^

B.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后^

C.地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后^

D.对飞机几乎没有影响

【答案】：A

【解析】在遥控无人机着陆时，当飞机处于顺侧风情况，风向与飞机飞行方向在一定程度上是相同的，这会使得飞机相对于地面的运动速度加快，也就是地速增大。由于地速增大，飞机在相同时间内飞过的距离更远，若不提前采取收油门下滑操作，飞机可能会飞过预定着陆点；同理，四转弯的时机若不提前，飞机的飞行轨迹会偏离正常着陆路线，难以准确着陆。所以收油门下滑和四转弯时机均应适当提前，答案选A。

2、配电变压器绕组应采用优质()导线。单选题

A.铁^

B.铜^

C.铝^

D.锡

【答案】：B

【解析】在配电变压器绕组中，常采用优质铜导线。这是因为铜具有良好的导电性，在传输电流过程中能减少电阻损耗，提高变压器的效率；铜还具有良好的导热性，能够快速散热，保证变压器在运行中不会因温度过高而损坏；此外，铜的化学性质稳定，抗腐蚀性强，能提高绕组的使用寿命。相比之下，铁的导电性较差，铝的机械强度较低、化学稳定性不如铜，锡的导电性、机械性能等都不适合作为配电变压器绕组的主要材料。所以配电变压器绕组应采用优质铜导线，答案选B。

3、下列情况下可以进行带电作业()。单选题

A.大雨^

B.细雨^

C.睛天^

D.冰雹

【答案】：C

【解析】带电作业对天气条件有严格要求。大雨、细雨和冰雹天气都不适合进行带电作业，因为雨水、冰雹会增加导电的风险，可能导致操作人员触电等危险情况。而晴天的天气条件相对稳定，空气干燥，没有雨水等导电介质，能最大程度保证带电作业的安全性，所以应该选择睛天进行带电作业，答案是C。

4、当面办理工作许可手续和派人办理工作许可手续时，工作许可人和工作负责人在()上均应签名。单选题

A.A、单份工作票^

B.B、两份工作票^

C.C、全部工作票^

D.D、各自工作票

【答案】：B

【解析】当面办理工作许可手续和派人办理工作许可手续时，为了明确双方责任，保证工作许可流程的规范性和严肃性，工作许可人和工作负责人需要在两份工作票上均签名，以确保双方对工作许可内容的确认和知晓，所以答案选B。

5、每次放飞前，应对无人机巡检系统的动力系统、导航定位系统、飞控系统、通讯链路、任务系统等进行检查。当发现任一系统出现()状态，应认真排查原因、修复，在确保安全可靠后方可放飞。单选题

A.A、提示^

B.B、告警^

C.C、故障^

D.D、不适航

【答案】：D

【解析】每次放飞前对无人机巡检系统的各项系统进行检查是为了确保飞行安全。A选项“提示”通常只是起到告知某些信息的作用，不一定意味着存在影响放飞安全的问题；B选项“告警”可能表示存在一定风险，但不一定就绝对不能放飞，需要进一步评估；C选项“故障”虽然表明系统有问题，但在某些情况下小故障或许经过简单处理也不影响放飞。而D选项“不适航”直接说明了无人机当前状态不符合飞行安全要求，当发现任一系统出现不适航状态时，必须认真排查原因、修复，在确保安全可靠后方可放飞，所以答案选D。

6、隔离开关的主要作用是()。单选题

A.切断有载电路^

B.切断短路电流^

C.切断负荷电流^

D.隔离电源

【答案】：D

【解析】这道题主要考查隔离开关的作用。选项A，隔离开关本身没有灭弧装置，不能用来切断有载电路，有载电路的切断需要专门的开关设备，如断路器等具备灭弧能力的设备来完成，所以A选项错误。选项B，短路电流通常数值很大，隔离开关无法承受和切断如此大的短路电流，切断短路电流一般依靠熔断器、断路器等能够在短路时迅速动作的保护设备，故B选项错误。选项C，负荷电流是在正常运行时通过电气设备的电流，隔离开关不具备切断负荷电流的能力，切断负荷电流是断路器等开关电器的功能，因此C选项错误。选项D，隔离开关的主要作用就是隔离电源，在检修电气设备时，将隔离开关断开，使检修设备与带电部分有明显的断开点，从而保证检修人员的安全，所以选项D正确。综上所述，答案选D。

7、视距内飞行，无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径()m相对高度低于()m的区域单选题

A.500m，120m^

B.500m，150m^

C.450m，150m^

D.450m，120m

【答案】：A

【解析】在视距内飞行的定义中，无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径500m且相对高度低于120m的区域。所以正确答案是选项A。

8、电力系统故障时，应由保护整定优先跳闸的开关来切除故障，但因故由其它开关跳闸来切除故障，这