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无人机驾驶员高级巡检理论考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，运输振动性能试验中对于运输时不要求固定的，在试验样品周围布置限制挡板，但应保证试验样品中心能在其周围()范围内做无约束运动。单选题
A.A、5mm^
B.B、10mm^
C.C、15mm^
D.D、20mm
【答案】：B
【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，在运输振动性能试验中，对于运输时不要求固定的情况，需要在试验样品周围布置限制挡板，且要保证试验样品中心能在其周围10mm范围内做无约束运动，所以答案选B。
2、任务手是指操控()对输电线路本体、附属设施和通道走廊环境等进行拍照、摄像的人员。单选题
A.A、无人机分系统^
B.B、任务载荷分系统^
C.C、综合保障分系统^
D.D、维护保养分系统
【答案】：B
【解析】任务手的主要职责是操控相关系统对输电线路本体、附属设施和通道走廊环境等进行拍照、摄像。选项A，无人机分系统主要是无人机飞行平台相关部分，并非直接用于拍照、摄像操作；选项C，综合保障分系统是为整个作业提供保障支持，如后勤、通信等方面，并非执行拍照、摄像任务的直接操控系统；选项D，维护保养分系统主要是负责设备的维护和保养工作，也与拍照、摄像操作无关。而选项B，任务载荷分系统通常搭载着用于拍照、摄像等功能的设备，任务手通过操控任务载荷分系统来实现对输电线路相关情况进行拍照、摄像，所以答案选B。
3、进行电容器停电工作时，应先()，使用专用放电器将电容器充分放电，接地后方可进行工作。单选题
A.合上电源^
B.接地^
C.断开电源^
D.短路
【答案】：C
【解析】进行电容器停电工作时，首先需要断开电源。这是因为如果不断开电源，电容器仍处于带电状态，此时使用专用放电器进行放电操作是非常危险的，可能会引发触电等安全事故。而合上电源会让电容器持续带电，无法安全开展后续工作；接地若在未断开电源的情况下进行是不安全的操作，且未先断开电源就接地也不能完成停电工作；短路同样不符合停电工作的安全操作流程，可能会造成设备损坏和安全隐患。所以应先断开电源，再使用专用放电器将电容器充分放电，接地后方可进行工作，答案选C。
4、无人机直升机巡检作业应有()相应的《无人机直升机巡检作业应急处置预案》，预案内容应包含无人机巡检作业危险点、风险预控措施、发生应急事的处置流程等。单选题
A.A、本班组^
B.B、本专业^
C.C、本工区^
D.D、本单位
【答案】：D
【解析】无人机直升机巡检作业涉及到多方面的资源调配、管理协调以及应急响应等工作，需要从整体单位层面进行统筹规划。本单位能够站在更宏观的角度，综合考虑各种因素，制定全面、系统且符合实际情况的《无人机直升机巡检作业应急处置预案》。本班组主要负责具体的巡检作业操作，其职责范围相对较窄，难以从整体层面来规划和制定应急处置预案。本专业主要侧重于专业技术领域，虽然对巡检作业的技术方面有深入了解，但缺乏对单位整体资源和管理的把控，无法全面涵盖应急处置涉及的各个方面。本工区的范围介于班组和单位之间，虽然比班组有更广泛的管理权限，但相较于单位层面，其资源和管理的整体性仍有局限，不能像单位那样全面地考虑应急处置预案所需的各种要素。所以无人机直升机巡检作业应有本单位相应的《无人机直升机巡检作业应急处置预案》，答案选D。
5、小型无人机直升机在手动干预下可控制在()范围内较近距离地检查杆塔设备，在程控飞行模式时，当无人机到达杆塔位置时可暂停程控飞行转为增稳飞行模式悬停检查，为达到更好的巡检效果，可进行小范围调整无人机位置。单选题
A.A、10～20m^
B.B、20～30m^
C.C、30～40m^
D.D、40～50m
【答案】：A
【解析】小型无人机直升机在手动干预下，控制在10～20m范围内较近距离地检查杆塔设备，能更清晰、准确地获取杆塔设备的状态信息，满足近距离细致巡检的需求。而在程控飞行模式到达杆塔位置后转为增稳飞行模式悬停检查并进行小范围位置调整，也是基于在这个较近的距离范围内才能更好地实现，以达到更好的巡检效果。所以答案选A。
6、低压屏（柜）内需要低压出线停电的工作，应断开相应出线空气开关，并在（）上验电、装设接地线，以防止向工作地点反送电。单选题
A.空气开关进线端子^
B.低压进线电缆头^
C.低压出线电缆头^
D.接地桩
【答案】：C
【解析】在低压屏（柜）内进行需要低压出线停电的工作时，为防止向工作地点反送电，需要在合适位置验电和装设接地线。选项A，空气开关进线端子虽能反映电源侧情况，但不是防止出线侧反送电的关键位置。选项B，低压进线电缆头主要是电源引入的位置，与防止低压出线反送电没有直接关联
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