无人机驾驶员高级巡检理论考试复习题库及参考答案详解【黄金题型】.docxVIP

无人机驾驶员高级巡检理论考试复习题库

第一部分单选题(50题)

1、邻近或交叉其他220kV电力架空线路的工作时，人体或材料与带电线路的安全距离小于（），同时无其他可靠安全措施的情况下，高压线路应停电。单选题

A.2.5m^

B.3m^

C.4m^

D.6m

【答案】：C

【解析】在邻近或交叉其他220kV电力架空线路的工作时，安全是至关重要的。当人体或材料与带电线路的安全距离小于一定数值，同时又没有其他可靠安全措施的情况下，为避免触电等危险事故发生，需要将高压线路停电。根据相关安全规定，对于220kV的电力架空线路，这个安全距离的界限值是4m。所以人体或材料与带电线路的安全距离小于4m且无其他可靠安全措施时，高压线路应停电，答案选C。

2、驾驶员应对每个签注的无人机类型接受熟练检查，该检查每()进行一次。单选题

A.6个月^

B.12个月^

C.18个月^

D.24个月

【答案】：B

【解析】对于驾驶员对每个签注的无人机类型接受的熟练检查，按照相关规定是每12个月进行一次，所以答案选B。

3、低压不停电作业的作业人员应穿绝缘鞋和全棉长袖工作服，戴低压绝缘手套或帆布手套、安全帽和护目镜，站在()上进行。单选题

A.潮湿木板^

B.草地^

C.钢板^

D.干燥的绝缘物

【答案】：D

【解析】在低压不停电作业中，为保障作业人员安全，需站在合适的物体上进行操作。选项A中的潮湿木板，由于含有水分会导电，不能保证作业人员的绝缘安全；选项B的草地虽然看似绝缘性较好，但实际其含水量等因素不确定，也不能可靠地起到绝缘作用；选项C的钢板是良好的导体，站在上面会使作业人员暴露在触电危险中。而选项D干燥的绝缘物，具备良好的绝缘性能，能有效阻止电流通过，可确保作业人员在低压不停电作业时避免触电，因此答案选D。

4、直升机的缺点是()、耗油量较大、航程较短。单选题

A.A、速度高^

B.B、返航速度慢^

C.C、悬停时间短^

D.D、速度低

【答案】：D

【解析】直升机主要依靠旋翼产生升力和前进动力，这种飞行方式决定了直升机存在速度低的缺点。相较于固定翼飞机，直升机在飞行速度上有明显差距。而速度高显然不是缺点；返航速度慢不是直升机普遍且突出的共性缺点；悬停是直升机的重要飞行特性，其悬停能力是很多其他飞行器不具备的，虽然悬停时间会受一些因素限制但悬停时间短并非其典型缺点。同时，直升机飞行过程中由于特殊的动力系统等原因导致耗油量较大，又因为耗油量问题使得它的航程较短。所以答案选D。

5、发生人身触电事故时，为解救触电人，可以（）。单选题

A.不经许可，立即断开有关设备的电源，但事后应及时报告设备有关单位^

B.不经许可，立即断开有关设备的电源，事后无须报告设备有关单位^

C.经许可后，再断开有关设备的电源，事后应及时报告设备有关单位^

D.经许可后，再断开有关设备的电源，事后无须报告设备有关单位

【答案】：A

【解析】在发生人身触电事故时，时间就是生命，必须争分夺秒解救触电人。如果等待经许可后再断开有关设备的电源，可能会延误救援时机，对触电人的生命安全造成严重威胁，所以不能选C和D选项。而在紧急情况下不经许可立即断开有关设备的电源来解救触电人，这是正确且必要的做法。但事后及时报告设备有关单位是合理且必要的程序，这样设备有关单位可以了解情况，对设备后续情况进行处理和安排等，若事后不报告，可能会影响设备后续的正常管理和维护等工作，所以B选项事后无须报告设备有关单位是错误的，本题应选A选项。

6、带电升起、下落、左右移动导线时，对于被跨物间的交叉、平行的最小距离不得少于()米。单选题

A.1^

B.2^

C.3^

D.4

【答案】：A

【解析】在带电升起、下落、左右移动导线的操作过程中，为了确保安全，避免因距离过近而产生放电等危险情况，对于被跨物间的交叉、平行的最小距离有着严格的规定。这里规定这个最小距离不得少于1米，所以答案选A。

7、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，中型机操控手负责无人直升机人工起降操控、()、检查、撤收单选题

A.A、设备准备^

B.B、飞行准备^

C.C、观测^

D.D、航线规划

【答案】：A

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》里，中型机操控手的职责涵盖无人直升机人工起降操控、设备准备、检查以及撤收等环节。设备准备是保障无人直升机正常飞行与巡检工作开展的重要前期工作，对于后续任务的顺利执行起到关键作用。而飞行准备涉及更多方面的统筹安排，不一定完全由中型机操控手负责；观测一般有专门的观测人员；航线规划通常由专业的技术人员依据巡检任务和线路情况来完成。所以本题答案选A。

8、遥控无人机着陆时（）。单选题

A.机场气温较高时，跑道上升气流明