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无人机驾驶员初级植保理论考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、导线通过的最大负荷电流不应超过其允许()。单选题
A.电容^
B.电阻^
C.电压^
D.电流
【答案】：D
【解析】导线的允许电容是指导线能够储存电荷的能力，与通过的负荷电流大小并无直接关联，A选项不符合。电阻是导体对电流阻碍作用的性质，允许电阻是导线自身的一种特性参数，不是用来衡量导线能通过最大负荷电流的指标，B选项错误。允许电压是指导线能够承受的最大电压值，和通过的电流大小不是直接的对应关系，C选项也不正确。而允许电流是指导线在正常工作时所能承受的最大电流值，导线通过的最大负荷电流不应超过其允许电流，否则可能会因电流过大导致导线发热甚至损坏等问题，所以答案选D。
2、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题
A.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^
B.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高^
C.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^
D.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
【答案】：D
【解析】在遥控无人机着陆遇到大逆风情况时，由于逆风会对无人机产生较大阻力，使其下降速度相对减小。如果按正常风速情况的下滑时机操作，无人机容易过早着陆。所以，为了能在合适的地点安全着陆，需要适当延迟下滑时机。同时，进入第四转弯时，因为逆风影响，无人机高度损失相对较慢，所以进入第四转弯的高度应比正常风速时略高，这样才能确保后续着陆操作顺利进行。因此正确答案是D。
3、电流互感器由于存在()，使得一，二次电流间存在相位差。单选题
A.励磁电流和内阻抗^
B.电磁漏抗^
C.励磁电抗^
D.内阻
【答案】：A
【解析】电流互感器的工作原理是基于电磁感应，理想情况下一次电流与二次电流应该完全满足变比关系，且相位相同。然而在实际中，由于存在励磁电流和内阻抗，会导致一、二次电流间存在相位差。励磁电流是用来建立互感器铁芯中的磁场的电流，它的存在使得一部分一次电流没有全部用于产生二次电流，这会影响二次电流的大小和相位。内阻抗则包括绕组电阻和漏电抗等，当电流通过内阻抗时会产生电压降，同样会对二次电流的相位产生影响。而电磁漏抗主要影响的是互感器的变比误差；励磁电抗是反映铁芯励磁特性的参数，单独的励磁电抗不是造成一、二次电流存在相位差的主要直接原因；内阻只是内阻抗的一部分，仅考虑内阻不能全面解释一、二次电流间存在相位差的问题。所以答案选择A。
4、遥控无人机着陆时，拉平高的修正方法是（）。单选题
A.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或增加拉杆量，让飞机上升^
B.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量，让飞机下沉^
C.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或增大拉杆量，让飞机下沉^
D.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量，让飞机上升
【答案】：B
【解析】遥控无人机着陆拉平过程中，若发现有拉高的趋势，也就是飞机上升趋势过大，为了让飞机回到合适的着陆高度，就需要让飞机下沉。此时应停止拉杆或减小拉杆量，因为拉杆会使飞机上升，停止或减小拉杆就能让飞机不再上升甚至逐渐下沉，所以答案选B。
5、无人机巡检系统飞行时，()应密切观察无人机巡检系统飞行航迹是否符合预设航线。单选题
A.A、工作负责人^
B.B、操控手^
C.C、程控手^
D.D、任务手
【答案】：C
【解析】无人机巡检系统飞行时，程控手的职责是密切观察无人机巡检系统飞行航迹是否符合预设航线。工作负责人主要负责整个巡检工作的统筹和管理；操控手侧重于对无人机进行操作控制；任务手主要承担与任务相关的特定工作。所以本题答案选C。
6、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，作业人员应身体健康、精神状态良好，无妨碍作业的生理和心理障碍。作业前8小时及作业过程中严禁饮用任何()饮品。单选题
A.A、酒精类^
B.B、碳酸饮料^
C.C、矿泉水^
D.D、奶制品
【答案】：A
【解析】在架空输电线路无人直升机巡检作业中，酒精会对作业人员的身体状态产生影响，干扰其反应能力、判断力和协调能力等，从而给作业带来安全隐患。而碳酸饮料、矿泉水、奶制品一般不会对作业人员的身体状态和作业安全造成明显不利影响，所以《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定作业前8小时及作业过程中严禁饮用任何酒精类饮品，答案选A。
7、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，作业人员应具有()年及以上架空输电线路运行维护工作经验，了解航空、气象、地理等相关知识，掌握无人直升机理论及技能，并考试合格。单选题
A.A、1^
B.B、1.5^
C.C、2^
D.D、2.5
【答案】：C
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