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特巡警无人机竞赛理论知识考试题库
第一部分单选题(50题)
1、无人机定速遥控飞行时放下起落架，驾驶员需（）。单选题
A.增加油门以保持空速^
B.减小油门以保持空速^
C.针对此情况，无需做相关动作^
D.使飞行速度减小
【答案】：A
【解析】当无人机定速遥控飞行时放下起落架，起落架放下后，无人机的空气阻力会增大。为了保持原有的空速（即飞机相对空气的速度），需要增加动力来克服增加的阻力，而增加油门可以使发动机输出更大的功率，从而增加动力。所以驾驶员需增加油门以保持空速，答案选A。
2、螺栓穿入方向要求，垂直地面者由()穿入。单选题
A.左向右^
B.右向左^
C.上向下^
D.下向上
【答案】：D
【解析】在螺栓穿入方向的相关要求中，当螺栓垂直于地面时，为了保证螺栓连接的稳定性、可靠性以及便于操作和维护等多方面因素，规定由下向上穿入。因此该题应选D选项。
3、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，作业过程中，任务手如发现飞行航线、悬停点与预设航线偏差较大，应及时告知程控手（操控手）调整()。单选题
A.A、飞行航线^
B.B、飞行计划^
C.C、飞行任务^
D.D、应急预案
【答案】：A
【解析】在架空输电线路无人直升机巡检作业中，当任务手发现飞行航线、悬停点与预设航线偏差较大时，需要解决的是当前飞行实际航线与预设航线不一致的问题。飞行计划是对整个飞行活动的预先安排和规划；飞行任务是指派给无人直升机的具体工作内容；应急预案是针对可能发生的意外情况而预先制定的应急处置方案。而当下要处理的是航线偏差问题，所以应及时告知程控手（操控手）调整飞行航线，故答案选A。
4、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，巡检作业时，无人直升机巡检系统距线路设备距离不宜小于30m、水平距离不宜小于()m，距周边障碍物距离不宜小于50m。单选题
A.A、15^
B.B、25^
C.C、35^
D.D、45
【答案】：B
【解析】在使用中型无人直升机巡检系统进行巡检作业时，为确保作业安全，需要严格控制无人直升机巡检系统与线路设备及周边障碍物的距离。题目中明确提到距线路设备距离不宜小于30m，距周边障碍物距离不宜小于50m，而对于水平距离，正确答案是不宜小于25m。这几个距离参数的设定都是基于保障巡检作业安全和避免对线路设备及周边环境造成影响等多方面因素综合考量的，所以答案选B。
5、在红外成像性能试验中，红外成像任务设备视轴与精密黑体A和B辐射面中心连线等高、与辐射面所在的平面垂直，镜头所在平面距中心连线()单选题
A.A、5m^
B.B、10m^
C.C、15m^
D.D、20m
【答案】：B
【解析】在红外成像性能试验里，对于红外成像任务设备的设置有特定要求，设备视轴需与精密黑体A和B辐射面中心连线等高且与辐射面所在平面垂直，而镜头所在平面与中心连线的距离是一个关键参数。经试验验证以及相关标准规定，镜头所在平面距中心连线为10m时，红外成像任务设备能够达到最佳的成像效果，满足试验对于成像性能的要求，所以答案选B。
6、重点地区是指军事重地、核电站和行政中心等关乎国家安全的区域及周边，或()的区域。单选题
A.A、地方政府划设^
B.B、地方政府临时划设^
C.C、政府临时划设^
D.D、政府划设
【答案】：B
【解析】重点地区通常是有特定规定和范围的，军事重地、核电站和行政中心等关乎国家安全的区域及周边是比较明确的重点地区界定。而另一类重点地区应该是地方政府临时划设的区域。“临时划设”体现了其灵活性和根据实际情况动态调整的特点，能够应对一些突发状况或临时的特殊需求。“地方政府”明确了划设主体，相较于笼统的“政府”表述更精确，因为不同层级政府在重点地区划设等管理职能上有不同分工和权限。选项A没有强调“临时”，不能很好体现这种动态调整特性；选项C“政府”表述不明确；选项D同样没有“临时”这一关键要素且“政府”表述模糊。所以正确答案是B。
7、无人机巡检需工作负责人1名，作业人员至少()，其中程控手I人，负责无人机飞行姿态保持，数传信息监测，操控手1人，负责任务找荷操作、现场环境和图传信息监测等工作。单选题
A.A、2名^
B.B、3名^
C.C、4名^
D.D、5名
【答案】：A
【解析】题目中明确指出无人机巡检需要工作负责人1名，同时还提及了程控手1人、操控手1人，这两类人员属于作业人员范畴。工作负责人不属于作业人员，那么作业人员至少就应该是程控手和操控手这2人，所以答案选A。
8、电力线路无论是空载、负载还是故障时，线路断路器()。单选题
A.均应可靠动作^
B.空载时无要求^
C.负载时无要求^
D.故障时不一定动作
【答案】：A
【解析】电力线路在不同运行状态下，包括
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