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特巡警无人机竞赛理论知识考试题库
第一部分单选题(50题)
1、在无人机转动性能试验中，要求垂直转动角速度测量结果的平均值不小于()。单选题
A.A、25°/s^
B.B、30°/s^
C.C、40°/s^
D.D、45°/s
【答案】：B
【解析】在无人机转动性能试验里，对于垂直转动角速度测量结果的平均值有着特定要求。经过实际的测试、行业标准规定或者相关技术指标的设定，明确了该平均值不小于30°/s，所以答案选B。
2、无人直升机巡检系统包括无人直升机系统、任务载荷和()。单选题
A.A、综合保障系统^
B.B、地面站系统^
C.C、飞行控制系统^
D.D、机载通信系统
【答案】：A
【解析】无人直升机巡检系统主要由无人直升机系统、任务载荷和综合保障系统构成。综合保障系统为无人直升机巡检系统的正常运行提供了全方位的支持，包括物资供应、设备维护、人员保障等多个方面，对保障巡检任务的顺利实施起到关键作用。而地面站系统主要用于对无人直升机的远程控制和监测；飞行控制系统是控制无人直升机飞行状态的核心部分；机载通信系统主要负责无人直升机与地面站或其他设备之间的信息传输。所以本题答案选A。
3、台风来临前应对防风拉线装置完好性再次进行检查，拉线松动或缺失按（）处理。单选题
A.一般缺陷^
B.重大缺陷^
C.紧急缺陷^
D.严重缺陷
【答案】：B
【解析】在台风来临前，防风拉线装置的完好性至关重要。拉线松动或缺失会对相关设施的稳定性造成较大影响，在缺陷等级划分中，这种情况属于重大缺陷。一般缺陷通常是指对设备运行影响较小、不危及安全运行的缺陷；紧急缺陷是指严重危及设备安全运行和人身安全，必须立即处理的缺陷；严重缺陷的程度介于一般缺陷和紧急缺陷之间，但拉线松动或缺失不符合严重缺陷和一般缺陷的特征，而是属于重大缺陷，所以答案选B。
4、无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括（）。单选题
A.舵面结构及连接检查^
B.起飞（发射）、降落（回收）装置检查^
C.飞行器称重及重心检查^
D.飞行器涂装
【答案】：D
【解析】在无人机起飞前的飞行器检查工作中，舵面结构及连接检查十分重要，舵面结构的完整性和连接的可靠性会影响无人机飞行姿态的控制，若舵面结构损坏或连接松动，会导致飞行时姿态失控，所以该项是起飞前必须检查的内容；起飞（发射）、降落（回收）装置检查也必不可少，其正常运行关系到无人机的起飞和降落安全，若起飞（发射）装置有故障，可能无法顺利起飞，降落（回收）装置有问题，则可能导致降落失败，造成无人机损坏，因此该项也是起飞前需要检查的；飞行器称重及重心检查同样关键，合适的重量和正确的重心位置有助于无人机稳定飞行，若重量超出限制或重心偏移，会使无人机在飞行过程中难以保持平衡，进而影响飞行安全。而飞行器涂装主要是外观方面的，对无人机飞行性能和起飞降落安全没有直接影响，所以起飞前飞行器检查内容不必包括飞行器涂装，答案选D。
5、安装线轴时，出线端应从线轴()引出，对准拖线方向。单选题
A.中间^
B.后面^
C.上面^
D.没要求
【答案】：C
【解析】安装线轴时，出线端应从线轴上面引出并对准拖线方向，这样能保证出线顺畅，减少线缆缠绕、卡顿等情况，确保工作的顺利进行和线缆的正常使用，因此答案选C。
6、()利用大地作相线和零线。单选题
A.严禁^
B.可以^
C.必须^
D.必要时
【答案】：A
【解析】在电气系统中，利用大地作相线和零线是非常危险的行为。大地的导电性能不稳定，其电阻会受到土壤湿度、土质等多种因素影响，这可能导致电流不稳定，从而无法保证电气设备正常、稳定地运行。而且，将大地作为相线和零线容易引发触电事故，对人员生命安全构成严重威胁。因此，严禁利用大地作相线和零线，答案选A。
7、不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是单选题
A.姿态稳定与控制^
B.自主飞行控制^
C.数据中继^
D.导航与制导控制
【答案】：C
【解析】该题选C选项，因为数据中继不是无人机飞控计算机的任务范畴。无人机飞控计算机是无人机的核心控制部件，主要负责对无人机飞行状态进行精确控制和管理。姿态稳定与控制是通过传感器实时测量无人机的姿态信息，并通过控制算法调整飞行姿态，使其保持稳定飞行；自主飞行控制是依据预设程序或实时指令，让无人机实现自主飞行，无需人工实时干预；导航与制导控制是为无人机规划飞行路径，并引导其沿着预定路线飞行。而数据中继主要涉及信息的传输和中转，通常由专门的通信设备和系统来完成，并非飞控计算机的主要任务。
8、小型无人机，是指空机质量小于等于（）千克的无人机，微型和轻型无人机除外单选题
A.116^
B.5700^
C.1260^
D.150
【答案】：B
【解析】在无人机分
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