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民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、操控手是指利用遥控器以手动或增稳模式控制无人机巡检系统()的人员。单选题
A.A、起飞^
B.B、悬停^
C.C、飞行^
D.D、降落
【答案】：C
【解析】操控手的主要职责是使用遥控器控制无人机巡检系统的飞行过程，飞行包含了起飞、悬停、降落等各个阶段，起飞、悬停、降落只是飞行过程中的特定状态或动作，相对“飞行”来说，其概念的涵盖范围较窄。所以题目中利用遥控器以手动或增稳模式控制的应是无人机巡检系统的“飞行”，答案选C。
2、无人机电气系统一般包括（）3个部分单选题
A.电源、电缆、接插件^
B.电源、配电系统、用电设备^
C.电源、电缆、用电设备^
D.电缆、供电系统、用电设备
【答案】：B
【解析】无人机电气系统主要由电源、配电系统和用电设备这3个部分构成。电源是整个电气系统的能量来源，为系统提供所需的电能；配电系统负责将电源的电能合理分配到各个用电设备，起到控制和调节电能输送的作用；用电设备则是消耗电能来实现无人机各种功能的部件，如飞控系统、电机等。选项A中的电缆、接插件只是电气系统中用于连接和传输电能的部件，并非系统的核心组成部分；选项C同理，电缆是传输电能的载体，并非构成电气系统的核心要素；选项D中供电系统表述不准确，且电缆也不是系统的主要构成部分。所以答案选B。
3、凡在离地面(坠落高度基准面)()m及以上的地点进行的工作，都应视作高处作业。单选题
A.1^
B.2^
C.3^
D.4
【答案】：B
【解析】在高处作业相关规定中，明确将在离地面（坠落高度基准面）2m及以上的地点进行的工作视作高处作业，所以本题应选B。
4、除必要的跨越外，无人机巡检系统不得在公路、铁路两侧路基外各()m之间飞行。单选题
A.A、50^
B.B、80^
C.C、100^
D.D、120
【答案】：C
【解析】该题正确答案选C，即除必要的跨越外，无人机巡检系统不得在公路、铁路两侧路基外各100m之间飞行。这是出于安全和规范管理的考虑，公路、铁路两侧一定范围内人员、车辆流动频繁，存在较多的设施和设备，无人机在该区域飞行可能会对公路、铁路的正常运行产生干扰，也可能因意外情况引发安全事故。规定在公路、铁路两侧路基外各100m之间不得飞行，有助于保障公路、铁路运输安全以及无人机飞行安全。
5、高海拔地区，无人机不能飞，应采取()措施单选题
A.减重^
B.增大电池容量^
C.增加桨长度^
D.增加电机直径
【答案】：A
【解析】在高海拔地区，空气密度较低，无人机受到的空气浮力和升力会减小，导致飞行性能下降。采取减重措施可以降低无人机的整体重量，让其在空气密度较低的高海拔地区更易获得足够的升力以实现飞行。增大电池容量主要是为了增加无人机的续航时间，但并不能直接解决高海拔地区升力不足的问题。增加桨长度和增加电机直径可能会因高海拔空气稀薄而无法有效增加升力，甚至会增加无人机的重量和能耗，反而不利于飞行。所以应采取减重措施，答案选A。
6、铝绞线和钢芯铝绞线的保证拉断力不应低于计算拉断力的()%。单选题
A.1^
B.95^
C.9^
D.85
【答案】：B
【解析】在电力工程相关标准中，规定铝绞线和钢芯铝绞线的保证拉断力不应低于计算拉断力的95%，所以应选B选项。
7、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，起飞和降落时，作业人员应与无人直升机始终保持足够安全距离，()。单选题
A.A、避开起降航线^
B.B、不得在野外起飞^
C.C、不得随意起飞^
D.D、严禁任何人接近
【答案】：A
【解析】在架空输电线路无人直升机起飞和降落时，作业人员与无人直升机保持足够安全距离的同时，避开起降航线是保障安全的关键。无人直升机在起降过程中，其起降航线存在一定的危险区域，若作业人员不避开，可能会受到飞行中的无人直升机影响，导致安全事故发生。而不得在野外起飞、不得随意起飞并非强调与起飞降落过程中作业人员和无人直升机保持安全距离直接相关的要点；严禁任何人接近表述过于绝对，在保障安全距离且避开起降航线等情况下，特定作业人员是可以在附近的。所以答案选A。
8、()无人机侦察监测区域应预先标注，主要包括任务区域范围、侦察监测对象等单选题
A.场地标注^
B.警示标注^
C.航向标注^
D.任务区域标注
【答案】：D
【解析】题目问的是无人机侦察监测区域预先标注的正确表述，这里需要明确标注的是与任务相关的区域信息。选项A场地标注，场地的概念比较宽泛，没有明确聚焦在任务相关区域上；选项B警示标注一般是用于提示危险等情况，并非针对任务区域范围和侦察监测对象的标注；选项C航向标注主要是关于飞行方向的标注，和任务区域及对象的标注无关；而选项
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