最新无人机驾照考试题库含答案详解【巩固】.docxVIP

最新无人机驾照考试题库含答案详解【巩固】.docx

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最新无人机驾照考试题库

第一部分单选题(50题)

1、固定翼无人机发射回收系统类型主要根据固定翼无人机巡检系统的起降方式决定,滑跑起降方式无固定硬件装置但需要有起降场地,弹射起飞方式()具备弹射架,伞降方式需要具备机载降落伞,撞网撞绳降落方式需要具备拦截网、绳。单选题

A.A、不需要^

B.B、需要^

C.C、可不^

D.D、必须

【答案】:B

【解析】题目提到固定翼无人机发射回收系统类型根据起降方式决定,不同起降方式有相应的硬件要求。弹射起飞方式必然需要具备弹射架来实现起飞,选项A“不需要”不符合实际情况;选项C“可不”表意模糊,弹射起飞通常需要弹射架这一关键设备,不是可选择的情况;选项D“必须”表述过于绝对,“需要”更能准确表达弹射起飞和弹射架之间的关系。所以答案选B。

2、巡检作业前()工作日,工作负责人应提前了解作业现场当天的气象情况,决定是否能够进行飞行巡检作业,并再次向当地空管部门申请放飞许可。单选题

A.A、1个^

B.B、2个^

C.C、3个^

D.D、5个

【答案】:A

【解析】巡检作业前提前1个工作日,工作负责人提前了解作业现场当天气象情况并再次向当地空管部门申请放飞许可,这样的时间安排既能保证对现场最新气象状况的掌握,以便合理决定是否进行飞行巡检作业,又能及时获得放飞许可,避免因时间安排过短无法获取许可或过长导致气象情况变化而影响作业安排。所以答案选A。

3、配电设备应有防误闭锁装置,防误闭锁装置()退出运行。单选题

A.不准随意^

B.应该^

C.必须^

D.严禁

【答案】:A

【解析】配电设备的防误闭锁装置是保障设备安全运行和操作人员安全的重要措施。如果随意退出防误闭锁装置,会增加误操作的风险,可能导致设备损坏、停电甚至引发安全事故。所以防误闭锁装置不准随意退出运行,但在某些特殊情况下,经过严格的审批和采取相应的安全措施后,是可以在规定条件下退出的,而不是应该、必须退出,“严禁”表述过于绝对,所以答案选A。

4、操作票出现有下列情形时应定性为“不规范票”()。单选题

A.操作项目有漏项^

B.操作项目顺序原则错误^

C.时间没有按照24小时制填写^

D.使用蓝、黑色圆珠笔或钢笔填写操作票

【答案】:C

【解析】逐一分析各选项:-选项A:操作项目有漏项,这是比较严重的问题,可能会影响操作的完整性和正确性,这种情况往往不应仅仅定性为不规范票,可能更严重,所以A选项不符合。-选项B:操作项目顺序原则错误,会导致操作流程混乱,严重影响操作安全和效果,通常不是简单的不规范票问题,所以B选项不符合。-选项C:时间没有按照24小时制填写,只是在时间填写规范上存在问题,不影响操作票的核心内容和操作执行,属于不规范的表现,应定性为“不规范票”,所以C选项正确。-选项D:使用蓝、黑色圆珠笔或钢笔填写操作票,一般这种颜色的笔填写操作票是符合要求的,不是不规范的情况,所以D选项不符合。综上,答案选C。

5、配电变压器的防雷装置位置应尽量靠近()。单选题

A.变压器^

B.跌落式熔器^

C.水泥杆^

D.台架

【答案】:A

【解析】配电变压器的防雷装置位置应尽量靠近变压器。这是因为将防雷装置靠近变压器,能更有效地将雷电产生的过电压和过电流引入大地,减少雷电对变压器的损害风险,使变压器在遭受雷击时能得到及时可靠的保护。若防雷装置距离变压器较远,雷电波在传输过程中可能会有衰减不足、绕击等情况,从而影响对变压器的保护效果,所以防雷装置应尽量靠近变压器。

6、用于记录、回放和分析飞行过程的飞行数据记录系统,该数据信息至少保存多久?(适用于Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ和Ⅶ类)单选题

A.2年^

B.1年^

C.6个月^

D.3个月

【答案】:D

【解析】对于用于记录、回放和分析飞行过程的飞行数据记录系统(适用于Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ和Ⅶ类),按照相关规定,该数据信息至少要保存3个月,所以答案选D。

7、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,所有电气设备的地电位金属外壳均应有良好的()装置。单选题

A.绝缘^

B.保护^

C.安全^

D.接地

【答案】:D

【解析】对于电气设备而言,接地装置至关重要。地电位金属外壳连接到良好的接地装置后,当设备出现漏电等故障时,电流可以通过接地线导入大地,从而避免人员触电和设备损坏等危险情况发生。而绝缘装置主要是防止电流传导,但不能解决设备漏电后电流的去向问题;保护和安全表述比较宽泛,不能准确体现该装置的核心作用。所以依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,所有电气设备的地电位金属外壳均应有良好的接地装置,答案选D。

8、不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是单选题

A.姿态稳定与控制^

B.自主飞行控制^

C.数据中继^

D.导航与制导控制

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