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汽车构造
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第一章汽车传动系
第二章汽车行驶系
第三章汽车转向系
第四章汽车制动系
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第一章汽车传动系
一、概述
（一）功用
将发动机发出的动力传递给驱动车轮使车在各种不同
的工况下均能正常行驶，并具有良好的经济性和动力性。
具体地分为以下几点：
1、减速
通过传动系的作用，使驱动轮的转速降低为发动
机转速的若干分之一，相应驱动轮所得到的转矩增大到
发动机转矩的若干倍。
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2、变速
保持发动机在有利的转速范围内工作，汽车牵引力
又在足够大的范围内变化。
3、倒车
在传动系的变速器中加设倒档，使汽车能在某些情况
下倒车。
4、中断传动
发动机只能在无负荷情况下起动，而且起动后转速必
须保持在最低稳定转速以上，所以在汽车起步以前，必须
将发动机与驱动轮之间的传动路线切断，即传动系的中断
传动作用。
5、差速作用
汽车转弯时，左右车轮滚过的距离不同，传动系的差
速作用可以使左右两驱动轮以不同的角速度旋转。
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二、机械传动系的组成
组成：离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、
差速器和半轴
半轴
变速器传动轴驱动桥
主减速器
差速器
发动机
万向节
离合器
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（一）离合器
离合器踏板
离合器盖
飞轮
膜片弹簧压盘
从动盘
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离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四
部分组成。
离合器盖
压盘
飞轮
•可编辑课件PPT•77
从动盘毂
摩擦片减振器盘
从动盘本体
摩擦片
•可编辑课件PPT•88
（2）扭转减振器的作用
①动力传递摩擦片-从动钢片-减振盘-减振弹簧
-从动盘毂。
②通过减振弹簧和阻尼片衰减振动。摩擦片转动，从动盘
毂没有转动时，弹簧
被压缩.
不工作时工作时
•可编辑课件PPT•99
3、离合器操纵机构
液压式操纵机构
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