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无人机理论知识题库

第一部分单选题(50题)

1、无人机直升机巡检作业应有()相应的《无人机直升机巡检作业应急处置预案》，预案内容应包含无人机巡检作业危险点、风险预控措施、发生应急事的处置流程等。单选题

A.A、本班组^

B.B、本专业^

C.C、本工区^

D.D、本单位

【答案】：D

【解析】无人机直升机巡检作业涉及到多方面的资源调配、管理协调以及应急响应等工作，需要从整体单位层面进行统筹规划。本单位能够站在更宏观的角度，综合考虑各种因素，制定全面、系统且符合实际情况的《无人机直升机巡检作业应急处置预案》。本班组主要负责具体的巡检作业操作，其职责范围相对较窄，难以从整体层面来规划和制定应急处置预案。本专业主要侧重于专业技术领域，虽然对巡检作业的技术方面有深入了解，但缺乏对单位整体资源和管理的把控，无法全面涵盖应急处置涉及的各个方面。本工区的范围介于班组和单位之间，虽然比班组有更广泛的管理权限，但相较于单位层面，其资源和管理的整体性仍有局限，不能像单位那样全面地考虑应急处置预案所需的各种要素。所以无人机直升机巡检作业应有本单位相应的《无人机直升机巡检作业应急处置预案》，答案选D。

2、在民用航空使用空域范围内开展民用无人驾驶航空器系统飞行活动，应通过地区管理局评审，以下条件错误的为()。单选题

A.A、在视距内飞行，且天气条件不影响持续可见无人驾驶航空器^

B.B、民用无人驾驶航空器符合适航管理相关要求^

C.C、驾驶员符合相关资质要求^

D.D、在进行飞行前负责人完成对民用无人驾驶航空器系统的检查

【答案】：D

【解析】在民用航空使用空域范围内开展民用无人驾驶航空器系统飞行活动，通过地区管理局评审的条件中，选项A“在视距内飞行，且天气条件不影响持续可见无人驾驶航空器”，可以保证飞行过程中操作者能实时观察并控制无人机，保障飞行安全；选项B“民用无人驾驶航空器符合适航管理相关要求”是基本条件，确保无人机本身性能和质量符合安全标准；选项C“驾驶员符合相关资质要求”也是必要的，具备资质的驾驶员能更专业地操作无人机。而选项D“在进行飞行前负责人完成对民用无人驾驶航空器系统的检查”，这虽然是保障飞行安全的重要环节，但通常是飞行前的常规操作，并非是通过地区管理局评审的条件，所以答案选D。

3、架空输电线路杆塔依据功能的分类有()和承力杆塔。单选题

A.A、直线杆塔^

B.B、耐张杆塔^

C.C、直线换位杆塔^

D.D、直线转角杆塔

【答案】：A

【解析】架空输电线路杆塔依据功能主要分为直线杆塔和承力杆塔。直线杆塔主要用于支持导线和避雷线，承受导线的垂直荷重和水平风力，一般不承受线路方向的拉力；承力杆塔则是承受线路方向较大拉力的杆塔。而耐张杆塔、直线换位杆塔、直线转角杆塔等虽也属于输电线路杆塔，但它们是在直线杆塔或其他类型杆塔基础上有特殊功能或用途的杆塔，并非与承力杆塔相对应的依据功能的基本分类。所以本题答案选A。

4、任务载荷包括机载吊舱和()。单选题

A.A、机载设备^

B.B、辅助设备^

C.C、任务设备^

D.D、飞行设备

【答案】：C

【解析】任务载荷通常指航空器为完成特定任务所搭载的设备和物资等。机载吊舱是任务载荷的一种常见形式，任务设备是专门用于完成特定任务的设备，它和机载吊舱共同构成任务载荷的内容。而机载设备是飞机上所有设备的统称，包含范围太广，不适合与机载吊舱并列作为任务载荷组成；辅助设备是辅助其他设备运行的，并非特定的任务载荷主要组成部分；飞行设备主要是保障飞机飞行的设备，和任务载荷的关联性不大。所以任务载荷包括机载吊舱和任务设备，答案选C。

5、导航定位系统不参与控制，由飞控系统控制无人直升机()，操作人员控制速度、航向、高度等的飞行模式。单选题

A.A、飞行状态^

B.B、飞行姿态^

C.C、飞行形态^

D.D、飞行稳态

【答案】：B

【解析】在无人直升机飞行中，飞行姿态指的是飞机在空中所处的状态，包括俯仰、横滚、偏航等，飞控系统主要的控制对象就是无人直升机的飞行姿态，它能够根据内置的算法和传感器数据对飞机姿态进行实时调整和稳定控制。而飞行状态是一个较为宽泛的概念，包括飞行姿态、速度、高度等多方面情况；飞行形态并非专业的飞行术语；飞行稳态是一种相对稳定的飞行状态。所以在导航定位系统不参与控制，由飞控系统控制，操作人员控制速度、航向、高度等的飞行模式中，飞控系统控制的是飞行姿态，答案选B。

6、地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器（）等信息。单选题

A.飞行姿态^

B.位置^

C.接收卫星数^

D.飞控状态

【答案】：B

【解析】地面站地图航迹显示系统的主要功能是在地图上直观呈现飞行器的相关信息。飞行姿态主要描述飞行器在空中的倾斜、俯仰等状态，通常通过