民用无人机驾驶员理论知识题库附答案详解（综合卷）.docxVIP

民用无人机驾驶员理论知识题库

第一部分单选题(50题)

1、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题

A.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^

B.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高^

C.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^

D.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高

【答案】：D

【解析】在遥控无人机着陆遇到大逆风情况时，由于逆风会对无人机产生较大阻力，使其下降速度相对减小。如果按正常风速情况的下滑时机操作，无人机容易过早着陆。所以，为了能在合适的地点安全着陆，需要适当延迟下滑时机。同时，进入第四转弯时，因为逆风影响，无人机高度损失相对较慢，所以进入第四转弯的高度应比正常风速时略高，这样才能确保后续着陆操作顺利进行。因此正确答案是D。

2、使电缆不随热胀冷缩发生位移的夹紧固定方式称()单选题

A.挠性固定^

B.刚性固定^

C.柔性固定^

D.曲性固定

【答案】：B

【解析】这道题考查电缆夹紧固定方式的概念。刚性固定能够使电缆在热胀冷缩时不发生位移，它通过相对稳固的固定结构，限制了电缆因温度变化而产生的伸缩移动，因此选项B正确。挠性一般强调柔韧性和可弯曲性，挠性固定不能保证电缆不随热胀冷缩发生位移；柔性固定和挠性固定类似，主要侧重于提供一定柔性的固定方式，同样无法有效阻止电缆因热胀冷缩产生的位移；并不存在曲性固定这种常规的电缆夹紧固定方式表述。所以答案选B。

3、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，10kV户外电力装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区时，若导电部分对地高度小于（）时，该裸露部分两侧和底部应装设护网。单选题

A.2.7米^

B.2.8米^

C.2.9米^

D.3米

【答案】：A

【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》的相关规定，10kV户外电力装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区时，当导电部分对地高度小于2.7米，人员在下方行走或作业时就存在较大安全风险，为防止人员意外触碰到导电部分，保证人员安全，该裸露部分两侧和底部应装设护网，所以答案选A。

4、带电升起、下落、左右移动导线时，对于被跨物间的交叉、平行的最小距离不得少于()米。单选题

A.1^

B.2^

C.3^

D.4

【答案】：A

【解析】在带电升起、下落、左右移动导线的操作中，为了确保安全，避免导线与被跨物之间因距离过近而产生放电等危险情况，规定被跨物间的交叉、平行的最小距离不得少于1米。所以答案选A。

5、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，射频电磁场辐射抗扰度试验中射频电磁场信号强度为()，并用()的正弦波对信号进行80%的幅度调制。单选题

A.A、20V/m，2kHz^

B.B、20V/m，1kHz^

C.C、10V/m，2kHz^

D.D、10V/m，1kHz

【答案】：D

【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》规定，在射频电磁场辐射抗扰度试验中，射频电磁场信号强度是10V/m，并且要用1kHz的正弦波对信号进行80%的幅度调制，所以答案选D。

6、具备链路中断返航功能。在链路中断后，无人直升机应悬停等待通信信号恢复，且等待时间可预先设置。在等待时间内若通信信号恢复，无人直升机可继续执行任务，否则按预设航线返航。返航航点、速度等参数可预先设置，可设置的航点个数不少于()个。单选题

A.A、8^

B.B、10^

C.C、9^

D.D、12

【答案】：B

【解析】本题主要描述了无人直升机链路中断返航功能的相关规则，包括链路中断后的悬停等待、信号恢复处理以及预设返航参数等内容，最后要求确定可设置的航点个数。在具备链路中断返航功能的无人直升机相关设置中，可设置的航点个数不少于10个，所以答案选B。

7、按《中国南方电网有限责任公司电气操作导则》对“一个操作任务”的定义，下列说法错误的是()。单选题

A.一组操作人员在某一时段所执行的操作内容^

B.将一种电气运行方式改变为另一种运行方式^

C.将一条线路由一种状态改变为另一种状态^

D.一系列相互关联、并按一定顺序进行的操作

【答案】：A

【解析】《中国南方电网有限责任公司电气操作导则》中，一个操作任务是指将一种电气运行方式改变为另一种运行方式，或将一条线路由一种状态改变为另一种状态，且是一系列相互关联、并按一定顺序进行的操作。选项A中“一组操作人员在某一时段所执行的操作内容”这种表述没有体现电气操作任务的本质特征，即运行方式或线路状态的改变以及操作的关联性和顺序性，不能准确界定一个操作任务，所以选项A说法错误。而选项B、C、D的描述与导