高速铁路概论第二章基础设施.docVIP

教师备课用纸

课程名称

《高速铁路概论》

专业

旅游管理与效劳〔高铁乘务方向〕

年级

2012级

使用教材

《高速铁路概论》

参考用书

《高速铁路概论》第四版

前续课

路基桥隧建筑物

后续课

高速铁路轨道结构

教授总课时

45

教学章节：第二章高速铁路线路

教学目的和要求：了解钢轨结构要求及有砟轨道和无砟轨道的优缺点；了解线路维护和轨道监测的根本

知识

教学重点与难点：钢轨结构要求及有砟轨道和无砟轨道的优缺点

教学方法：讲授法

教学内容：

第四节高速铁路轨道结构

轨道的组成与作用

一、高速铁路对轨道结构的要求

1.应具有可靠的稳定性和高平顺性；2.应具有沿纵向轨道均匀分布的合理刚度；3.质量良好的养护和维

修；

二、高速铁路轨道结构类型

〔一〕有砟轨道〔道砟轨道〕

缺点：轨道的横向抗力较小，容易产生不均匀下沉，桥上道床稳定性差，行车中会使道砟飞散，轨道结

构破坏后不易维修。

〔二〕无砟轨道〔板式轨道〕

采用耐久性好、塑性变形小的材料代替道砟材料的新型轨道结构

无砟轨道与有砟轨道优缺点，表2-4-2

三、高速铁路轨道结构组成

〔一〕钢轨与扣件〔联结零件〕

1.钢轨：应当具有刚硬性和柔韧性。刚硬性为承受车轮的强大压力，防止过

快磨耗；柔韧性为减轻车轮对钢轨的冲击作用。

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钢轨的断面形状采用具有最正确抗弯性能的工字形断面。

2.扣件：钢轨与轨枕之间用联结扣件联结。高速