软弱围岩大断面隧道结构稳定性的多维度解析与优化策略.docx

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2025-05-03 发布于上海
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软弱围岩大断面隧道结构稳定性的多维度解析与优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着交通基础设施建设的持续推进，隧道工程在公路、铁路、城市轨道交通等领域的应用愈发广泛。在众多隧道建设项目中，软弱围岩大断面隧道面临着严峻的挑战，其建设背景复杂且意义重大。

在我国地形地貌复杂多样的情况下，许多隧道不得不穿越软弱围岩地层。这些软弱围岩具有强度低、孔隙度大、胶结程度差、受构造面切割及风化影响显著等特点，如常见的页岩、泥岩、粉砂岩等，遇水后极易软化、强度大幅降低。同时，大断面隧道由于开挖跨度大，对围岩的扰动更为强烈，使得围岩的稳定性问题更加突出。例如在西南地区的铁路建设中，大量隧道穿越山区的软弱