无人机教员考试理论题库（名校卷）附答案详解.docxVIP

无人机教员考试理论题库

第一部分单选题(50题)

1、根据光照方向调整航迹方向，避免因光照引起的图像采集模糊或者()的情况出现。单选题

A.A、图像光线不足^

B.B、图像锐化严重^

C.C、图像曝光过度^

D.D、图像信息缺失

【答案】：C

【解析】光照情况对图像采集效果有重要影响。光照过强会导致图像曝光过度，使图像失去细节、色彩失真等，出现模糊或曝光过度的情况较为常见。选项A中图像光线不足通常是光照不足导致，并非光照方向问题主要引发的；选项B图像锐化严重与光照方向关系不大，它主要和图像处理时锐化算法等有关；选项D图像信息缺失原因较为复杂，光照方向一般不是直接导致图像信息缺失的原因。所以结合题意，应选C图像曝光过度。

2、任何人员在操作民用无人机时不得粗心大意和()，以免危及他人的生命或财产安全。单选题

A.A、盲干^

B.B、盲目蛮干^

C.C、盲目吓干^

D.D、乱干蛮干

【答案】：B

【解析】题目中强调操作民用无人机时不能出现某种不当行为以免危及他人生命或财产安全。选项A“盲干”表述比较宽泛，没有准确体现出在操作无人机这种需要谨慎的活动中的不恰当程度；选项C“盲目吓干”并不是一个常见合理的表述；选项D“乱干蛮干”语义有重复，“乱干”和“蛮干”意思相近。而选项B“盲目蛮干”准确表达了在操作民用无人机时不考虑后果、鲁莽行事的意思，最符合语境，所以答案选B。

3、线路铜导线接头的连接，单股线应用()。单选题

A.编接法^

B.绑接法^

C.爆炸压接法^

D.钳压法

【答案】：A

【解析】单股铜导线接头连接中，编接法是比较常用的方式。编接法可以使单股铜导线的连接牢固可靠，能保证良好的电气性能。而绑接法一般适用于多股导线的一些临时连接等情况，在单股线连接上不如编接法合适；爆炸压接法通常用于高压输电线路等大截面导线的连接；钳压法一般用于铝导线或钢芯铝绞线等的连接。所以单股线的连接应用编接法，本题答案选A。

4、无人机系统中，起降驾驶员一般不参与哪个阶段控制。单选题

A.起降阶段^

B.巡航阶段^

C.滑跑阶段^

D.爬升阶段

【答案】：B

【解析】在无人机系统中，起降驾驶员主要负责无人机的起飞和降落相关操作。起降阶段包括滑跑、离地、爬升、着陆等过程，这期间需起降驾驶员精确控制，确保无人机安全平稳地完成起降动作，所以起降、滑跑、爬升阶段都需要起降驾驶员参与控制。而巡航阶段是无人机在稳定高度和航线上自主飞行的阶段，主要依靠无人机的自动驾驶系统和预设的飞行程序来维持飞行状态，一般不需要起降驾驶员参与控制。所以答案选B。

5、变压器台架边缘距可燃性建筑物的距离不得小于()米。单选题

A.5^

B.6^

C.7^

D.8

【答案】：A

【解析】变压器台架边缘距可燃性建筑物需要保持一定的安全距离，这是为了防止变压器在运行过程中出现故障产生的火花、高温等引发相邻可燃性建筑物起火，从而避免造成更大的安全事故和经济损失。经过相关规定和安全标准考量，此安全距离确定为不得小于5米，所以答案选A。

6、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，相邻两回线路边线之间的距离小于()时，严禁中型无人直升机在两回线路之间飞行。单选题

A.A、80m^

B.B、100m^

C.C、120m^

D.D、150m

【答案】：B

【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中有明确规定，当相邻两回线路边线之间的距离小于100m时，中型无人直升机在两回线路之间飞行会面临诸多安全风险，如电磁干扰影响飞行稳定性、易与线路发生碰撞等，所以严禁中型无人直升机在这种情况下于两回线路之间飞行，因此答案选B。

7、线路故障抢修后，配电急修人员应复归配网自动化开关()，并将分闸的配网自动化开关遥控权限切换到“远方”位置。单选题

A.开关位置指示信号^

B.重合闸信号^

C.电源信号^

D.保护闭锁信号

【答案】：D

【解析】在配电线路故障抢修后，配电急修人员需要对配网自动化开关进行一系列操作以恢复其正常状态。保护闭锁信号是在开关出现异常或保护动作时用于闭锁相关操作的信号。当线路故障抢修完成后，复归保护闭锁信号可以使开关恢复到可正常操作的状态。开关位置指示信号只是用于指示开关当前所处的分合闸位置，不需要在故障抢修后专门复归；重合闸信号是用于控制开关自动重合闸功能的信号，它并非在故障抢修后首先要复归的关键信号；电源信号通常是开关正常运行的基础，只要开关处于工作状态一般电源信号就存在，也不是故障抢修后需要复归的内容。所以线路故障抢修后，配电急修人员应复归配网自动化开关保护闭锁信号，并将分闸的配网自动化开关遥控权限切换到“远方”位置，答案选D。

8、电力系统的电抗是因导线中通过()电流而使导线周围产生交变磁场所引起的