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机车齿轮传动系统非线性动力学特性及优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代铁路运输体系中，机车作为核心动力源，其性能的优劣直接关乎运输效率、安全以及乘客的出行体验。而齿轮传动系统作为机车动力传输的关键组件，如同机车的“动力纽带”，承担着将牵引电机的动力高效、稳定地传递至轮对的重要使命，在保障机车正常运行方面发挥着不可替代的作用。

随着铁路行业的迅猛发展，高速、重载成为机车技术发展的主要方向。高速运行要求齿轮传动系统具备更高的传动精度和稳定性，以减少振动和噪声，确保行车安全和乘客的舒适度；重载运输则意味着齿轮需要承受更大的载荷，对其强度和可靠性提出了严苛的考验。在这样的发展趋势下