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无人机1+X理论知识考试题库
第一部分单选题(50题)
1、无人机电气系统一般包括（）3个部分单选题
A.电源、电缆、接插件^
B.电源、配电系统、用电设备^
C.电源、电缆、用电设备^
D.电缆、供电系统、用电设备
【答案】：B
【解析】无人机电气系统主要由电源、配电系统和用电设备这3个部分构成。电源是整个电气系统的能量来源，为系统提供所需的电能；配电系统负责将电源的电能合理分配到各个用电设备，起到控制和调节电能输送的作用；用电设备则是消耗电能来实现无人机各种功能的部件，如飞控系统、电机等。选项A中的电缆、接插件只是电气系统中用于连接和传输电能的部件，并非系统的核心组成部分；选项C同理，电缆是传输电能的载体，并非构成电气系统的核心要素；选项D中供电系统表述不准确，且电缆也不是系统的主要构成部分。所以答案选B。
2、使用固定翼无人机巡检系统的巡检作业，巡检飞行速度不宜大于()m/s。单选题
A.A、10^
B.B、15^
C.C、20^
D.D、30
【答案】：D
【解析】在使用固定翼无人机巡检系统的巡检作业中，飞行速度不宜过快，否则可能会影响巡检效果，如无法清晰识别目标、错过关键信息等。而30m/s是一个相对合理的不宜超过的速度上限，如果速度大于30m/s，会增加巡检的难度和风险，不利于准确、全面地完成巡检任务，所以答案选D。
3、起飞质量达5kg以上的无人机不建议采用手抛起飞方式，20kg以上的无人机不建议采用()方式。高海拔地区作业时应适当增加弹射架长度或滑跑距离，以保证起飞初速度。单选题
A.A、手抛起飞^
B.B、弹射起飞^
C.C、滑跑起飞^
D.D、自主起飞
【答案】：B
【解析】题目中提到起飞质量达5kg以上的无人机不建议采用手抛起飞方式，对于20kg以上的无人机，结合高海拔地区作业需保证起飞初速度的要求来分析各选项。手抛起飞本身对于5kg以上就不建议了，20kg以上更不合适，但这不是本题答案指向；弹射起飞依靠弹射装置给予起飞初速度，20kg以上无人机质量较大，常规弹射起飞难以满足其起飞需求，所以不建议采用弹射起飞方式；滑跑起飞是让无人机在跑道上通过自身动力加速起飞，对于20kg以上无人机虽可能需要较长滑跑距离等条件，但相比弹射起飞并非绝对不建议；自主起飞是无人机自身通过程序和系统控制起飞，和质量大小并非直接关联不建议的方式。所以答案是B，20kg以上的无人机不建议采用弹射起飞方式。
4、使用钳形电流表时，如被测导线的电流较小，将导线多绕几匝放在钳口测量，其实际电流值为()。单选题
A.表的读数^
B.表的读数除2^
C.表的读数乘以匝数^
D.表的读数除以匝数
【答案】：D
【解析】使用钳形电流表测量电流时，若将导线多绕几匝放在钳口测量，此时电流表显示的“表的读数”是多匝导线的总电流。而实际我们需要求的是单根导线的电流值。因为总电流等于单根导线的实际电流值乘以匝数，所以单根导线的实际电流值就等于表的读数除以匝数，因此答案选D。
5、风力大于（）级时，不应在同杆塔多回线路中进行部分线路检修工作及直流单极线路检修工作。单选题
A.4^
B.5^
C.6^
D.7
【答案】：B
【解析】在同杆塔多回线路中进行部分线路检修工作及直流单极线路检修工作存在一定危险性，风力大小对检修工作的安全有着重要影响。当风力过大时，会增加检修人员操作的难度，也会使高空作业的稳定性变差，加大安全风险。按照相关安全规定，当风力大于5级时，不应在同杆塔多回线路中进行部分线路检修工作及直流单极线路检修工作，所以本题应选B。
6、负荷开关的主要作用是()。单选题
A.切断有载电路^
B.切断短路电流^
C.切断过负荷电流^
D.切断额定负荷电流
【答案】：D
【解析】负荷开关是一种介于断路器和隔离开关之间的开关电器，它具有简单的灭弧装置，能切断额定负荷电流和一定的过载电流，但不能切断短路电流。选项A，“切断有载电路”表述不准确，有载电路可能包含短路等异常情况，负荷开关不能切断短路电流；选项B，切断短路电流是断路器的主要功能，负荷开关不具备此能力；选项C，过负荷电流只是额定负荷电流之外的一部分过载情况，负荷开关主要是能切断额定负荷电流。所以负荷开关的主要作用是切断额定负荷电流，答案选D。
7、电缆的型号很多，按绝缘方式和结果不同可分成各种类型，下列类型不属于这种分类方法的是()。单选题
A.油浸纸绝缘电缆^
B.绝缘漆电缆^
C.挤压绝缘电缆^
D.压力电缆
【答案】：B
【解析】电缆按绝缘方式和结构不同的常见分类有油浸纸绝缘电缆、挤压绝缘电缆、压力电缆等。油浸纸绝缘电缆是用浸过绝缘油的纸作为绝缘材料；挤压绝缘电缆是通过挤压工艺使绝缘材料包覆在导体上；压力电缆则是利用压力来改善绝
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