无人机1+X理论知识考试题库附答案详解（培优a卷）.docxVIP

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第一部分单选题(50题)

1、同一档距内，每根导线只允许一个接头，接头距导线固定点不应小于()米。单选题

A.0.5^

B.0.4^

C.0.8^

D.0.3

【答案】：A

【解析】在同一档距内，每根导线只允许有一个接头，为了保证导线连接的可靠性和安全性，防止接头因靠近固定点而受到过大应力、磨损等影响，规定接头距导线固定点不应小于0.5米。所以答案选A。

2、不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是单选题

A.姿态稳定与控制^

B.自主飞行控制^

C.数据中继^

D.导航与制导控制

【答案】：C

【解析】该题选C选项，因为数据中继不是无人机飞控计算机的任务范畴。无人机飞控计算机是无人机的核心控制部件，主要负责对无人机飞行状态进行精确控制和管理。姿态稳定与控制是通过传感器实时测量无人机的姿态信息，并通过控制算法调整飞行姿态，使其保持稳定飞行；自主飞行控制是依据预设程序或实时指令，让无人机实现自主飞行，无需人工实时干预；导航与制导控制是为无人机规划飞行路径，并引导其沿着预定路线飞行。而数据中继主要涉及信息的传输和中转，通常由专门的通信设备和系统来完成，并非飞控计算机的主要任务。

3、空中限制区是指由管制部门划设的，在规定时限内，未经管制部门()的航空器禁止飞入的空间。单选题

A.A、许可^

B.B、允许^

C.C、审核^

D.D、批准

【答案】：A

【解析】在航空领域对于空中限制区的规定中，涉及到航空器能否飞入的关键权限表述。“许可”更强调在特定规则和程序下，管制部门给予的正式允许，是航空管制中常用且规范的术语。“允许”表述较为宽泛，在专业的航空法规和管制语境里不如“许可”精确；“审核”主要侧重于对相关内容、材料等的审查核对工作，并非直接针对航空器飞入限制区的权限给予；“批准”虽然也有同意、认可的意思，但在航空管制的专业场景中，“许可”是更为准确和惯用的表达。所以这道题应选A。

4、铠装主要是用以减少()对电缆的影响。单选题

A.综合力^

B.电磁力^

C.机械力^

D.摩擦力

【答案】：C

【解析】电缆在实际使用和敷设过程中，会受到多种外力作用，如拉伸、挤压、碰撞等机械力。铠装是在电缆外层添加一层金属保护套，主要目的是增强电缆的机械强度，减少机械力对电缆的影响，防止电缆因外界机械作用而损坏。而综合力是一个宽泛的概念，未准确针对电缆面临的主要问题；电磁力主要影响的是电磁方面的性能，并非铠装主要应对的；摩擦力虽然在电缆敷设等过程中也存在，但不是铠装主要用于减少其影响的因素。所以答案选C。

5、无人机直升机飞行动作主要通过控制遥控器()来实现。单选题

A.A、操纵杆^

B.B、控制器^

C.C、操控系统^

D.D、制动器

【答案】：A

【解析】无人机直升机飞行动作主要是通过控制遥控器操纵杆来实现的。操纵杆可以方便地控制无人机直升机的方向、升降等各种飞行动作。而控制器是一个较为宽泛的概念，不能明确具体操控方式；操控系统是一个整体，并非遥控器上直接用于控制动作的部件；制动器主要用于制动减速，并非控制飞行动作的核心部件。所以答案是A。

6、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题

A.拉平后，速度减小加快，平飘距离缩短^

B.拉平后，速度减小加快，平飘距离增长^

C.拉平后，速度增大加快，平飘距离缩短^

D.拉平后，速度增大加快，平飘距离增长

【答案】：A

【解析】在大逆风着陆的情况下，逆风会产生较大的阻力。当遥控无人机拉平后，由于逆风的阻力作用，速度减小加快。平飘是无人机在接近地面时保持一定高度向前飘飞的阶段，速度减小加快意味着无人机在较短的距离内就能降低到可以着陆的速度，所以平飘距离会缩短。选项A符合大逆风着陆时拉平后的实际情况；而选项B中平飘距离增长与实际情况相悖；选项C中速度增大加快错误，逆风是阻碍飞机速度，使速度减小；选项D同样速度增大加快错误，且平飘距离增长也不符合实际。因此正确答案是A。

7、在电容器组上验电，应()进行。单选题

A.直接^

B.报告领导后进行^

C.待其放电完毕后^

D.待其充电完毕后

【答案】：C

【解析】在电容器组上验电时，必须待其放电完毕后进行。因为电容器具有储存电荷的特性，在其未放电完毕时，电容器上可能还残留有电荷，此时直接验电，残留电荷可能会对验电人员和设备造成危害，如引发电击事故、损坏验电设备等。而报告领导后进行并不能解决电容器残留电荷的问题；待其充电完毕后验电，会使电容器上的电荷量增加，验电时更加危险；直接验电更是不可取。所以在电容器组上验电应待其放电完毕后进行，答案选C。

8、民用无人机机长对民用无人机的运行直接负责，并具有最终()。单选题

A.A、否定权^

B.B、决定权^

C.C、否