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《无人机操控与维护》理论考试复习题库

第一部分单选题(50题)

1、()是指从事或拟从事航空器运营的个人、组织或者企业。单选题

A.A、观测员^

B.B、驾驶员^

C.C、航空器运营人^

D.D、航空器操作员

【答案】：C

【解析】本题考查对从事或拟从事航空器运营的主体的概念的理解。-**选项A：观测员**观测员主要负责对气象、航空环境等相关数据进行观测和记录工作，其工作重点在于数据的收集和监测，并非从事或拟从事航空器运营，所以选项A不符合题意。-**选项B：驾驶员**驾驶员的主要职责是操控航空器飞行，他们是在航空器运营过程中负责实际驾驶操作的人员，但并不等同于从事或拟从事航空器运营的个人、组织或者企业，所以选项B不符合题意。-**选项C：航空器运营人**航空器运营人是指从事或拟从事航空器运营的个人、组织或者企业，该选项准确地对应了题目所描述的概念，所以选项C正确。-**选项D：航空器操作员**航空器操作员通常是指在地面或其他场所对航空器的某些系统或设备进行操作控制的人员，并非从事或拟从事航空器运营的主体，所以选项D不符合题意。综上，答案选C。

2、操作项目不得并项填写，一个操作项目栏内应该()动词。单选题

A.仅有一个^

B.仅有两个^

C.可有三个^

D.可有多个

【答案】：A

【解析】题目强调操作项目不得并项填写，意味着每个操作项目栏的内容应该清晰、明确且具有单一指向性。如果一个操作项目栏内有多个动词，可能会导致操作要求不清晰，让人产生混淆，不知道具体该执行哪个动作。而仅有一个动词能保证操作要求简洁明了，使执行者清楚知道要进行的具体操作。所以一个操作项目栏内应该仅有一个动词，答案选A。

3、视距内飞行，无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径()m相对高度低于()m的区域单选题

A.500m，120m^

B.500m，150m^

C.450m，150m^

D.450m，120m

【答案】：A

【解析】在视距内飞行的规定中，无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径为500m，且相对高度低于120m的区域，所以答案选A。

4、配电变压器绕组应采用优质()导线。单选题

A.铁^

B.铜^

C.铝^

D.锡

【答案】：B

【解析】配电变压器绕组通常选择优质铜导线。这是因为铜具有良好的导电性，其导电率仅次于银，能够减少电能在传输过程中的损耗，提高变压器的效率。而且铜的机械强度较高，抗疲劳性能好，在变压器运行过程中能承受电流产生的电磁力，保证绕组结构的稳定性。同时，铜的化学性质相对稳定，抗腐蚀性强，可延长绕组的使用寿命。相比之下，铁的导电性较差，会产生较大的电阻损耗；铝虽然价格相对较低且质量较轻，但铝的机械强度不如铜，在长期运行中容易出现接头松动等问题；锡的导电性和强度都不适合作为变压器绕组的主要材料。因此，配电变压器绕组应采用优质铜导线，答案选B。

5、无人直升机巡检系统的地面保障设备包括供电设备、燃料、()用具、工器具。单选题

A.A、调试^

B.B、测试^

C.C、检测^

D.D、监视

【答案】：A

【解析】本题考查无人直升机巡检系统地面保障设备的相关内容。逐一分析各选项：-选项A：调试是指对设备进行调整、测试和优化，以确保其正常运行和达到最佳性能。在无人直升机巡检系统中，调试用具是地面保障设备的重要组成部分，用于对无人直升机及其相关设备进行调试工作，使设备处于良好的工作状态，所以该选项正确。-选项B：测试通常侧重于对设备的性能、功能等方面进行评估和验证，但相较于调试，它更倾向于检验设备是否符合特定的标准或要求，而调试更注重对设备进行实际的调整和优化，调试用具在保障无人直升机巡检系统正常运行中更为关键，故该选项不合适。-选项C：检测主要是对设备的状态、参数等进行检查和测量，以发现潜在的问题或故障，但它不是地面保障设备中与供电设备、燃料、工器具相并列的核心类型，调试用具在保障系统正常运行方面更为直接和关键，所以该选项不正确。-选项D：监视一般是指对系统或设备的运行状态进行实时监测和观察，与供电设备、燃料、工器具等不处于同一类别，不是地面保障设备的常见组成部分，因此该选项错误。综上，答案选A。

6、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，航线规划指根据空域情况、()环境和无人直升机性能等信息，规划巡检飞行航线，满足工作任务要求。单选题

A.A、天气情况^

B.B、线路通道^

C.C、障碍物^

D.D、申请空域

【答案】：B

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》里进行航线规划时，需要综合考虑多方面因素来满足工作任务要求。天气情况主要影响飞行的气象条件和安全性等，并非规划航线核心考虑的环境相关因素；障碍物虽也是航线规划需要关注的，但它是包含在线