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CAAC无人机理论考试题库资料
第一部分单选题(50题)
1、()利用大地作相线和零线。单选题
A.严禁^
B.可以^
C.必须^
D.必要时
【答案】:A
【解析】在电气系统中,利用大地作相线和零线是非常危险的行为。大地的导电性能不稳定,其电阻会受到土壤湿度、土质等多种因素影响,这可能导致电流不稳定,从而无法保证电气设备正常、稳定地运行。而且,将大地作为相线和零线容易引发触电事故,对人员生命安全构成严重威胁。因此,严禁利用大地作相线和零线,答案选A。
2、是在无人机执行任务前,由地面控制站制定的,主要是综合任务要求、地理环境和无人机任务载荷等因素进行规划,其特点是约束和飞行环境给定,规划的主要目的是通过选用合适的算法谋求()飞行航迹单选题
A.实时规划,航程最短^
B.预先规划,全局最优^
C.航迹规划,航时最短^
D.预先规划,航时最短
【答案】:B
【解析】题目描述表明是在无人机执行任务前由地面控制站制定规划,这符合“预先规划”的特点,可排除A选项的“实时规划”和C选项“航迹规划”(该表述不准确且未突出预先规划这一关键时间点)。接着看规划目的,题干提到是综合各种因素进行规划且约束和飞行环境给定,在这种情况下规划的主要目的通常是找到全局最优的飞行航迹,而“航时最短”只是全局最优中的一个方面,“全局最优”能更全面地涵盖综合考虑任务要求、地理环境和无人机任务载荷等多因素的规划目标,所以应选B选项。
3、电气设备需要接地操作时,必须先()。单选题
A.倒负荷^
B.验电^
C.装设遮拦^
D.戴安全带
【答案】:B
【解析】电气设备在需要进行接地操作前,先进行验电是非常必要的。验电的目的是为了确认设备是否确实已停电,设备上有无残余电荷等情况。如果未验电就直接进行接地操作,若设备实际上并未停电或者存在残余电荷,那么在接地的瞬间可能会引发触电、短路等安全事故。而倒负荷主要是为了调整电力系统的负荷分配,与接地操作前的必要步骤无关;装设遮拦一般是在电气设备检修等情况下起到隔离、警示作用,并非接地操作前的首要步骤;戴安全带通常是在高处作业时保证人员安全的措施,和接地操作前的操作没有直接联系。所以电气设备需要接地操作时,必须先验电,答案选B。
4、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定,23℃快速放电容量实验中需将充满的电池在23℃±2℃的环境下放置()。单选题
A.A、1h^
B.B、2h^
C.C、3h^
D.D、4h
【答案】:D
【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定,在23℃快速放电容量实验里,需将充满的电池放在23℃±2℃的环境下放置4h,所以答案选D。
5、起飞质量达5kg以上的无人机不建议采用手抛起飞方式,20kg以上的无人机不建议采用()方式。高海拔地区作业时应适当增加弹射架长度或滑跑距离,以保证起飞初速度。单选题
A.A、手抛起飞^
B.B、弹射起飞^
C.C、滑跑起飞^
D.D、自主起飞
【答案】:B
【解析】题目中提到起飞质量达5kg以上的无人机不建议采用手抛起飞方式,对于20kg以上的无人机,结合高海拔地区作业需保证起飞初速度的要求来分析各选项。手抛起飞本身对于5kg以上就不建议了,20kg以上更不合适,但这不是本题答案指向;弹射起飞依靠弹射装置给予起飞初速度,20kg以上无人机质量较大,常规弹射起飞难以满足其起飞需求,所以不建议采用弹射起飞方式;滑跑起飞是让无人机在跑道上通过自身动力加速起飞,对于20kg以上无人机虽可能需要较长滑跑距离等条件,但相比弹射起飞并非绝对不建议;自主起飞是无人机自身通过程序和系统控制起飞,和质量大小并非直接关联不建议的方式。所以答案是B,20kg以上的无人机不建议采用弹射起飞方式。
6、在场地上规划飞行航线,航线与周边障碍物距离应满足飞行安全要求。航线应封闭,高度范围()m,且距线路边导线水平距离不大于10m。单选题
A.A、50m±5^
B.B、40m±10^
C.C、40m±5^
D.D、50m±10
【答案】:C
【解析】本题是关于在场地上规划飞行航线时高度范围的选择题。解题的关键在于明确正确的高度范围数值。飞行航线规划有诸多要求,其中高度范围是重要的一项。题目中给出了四个选项,分别是不同的高度范围设置。选项A的高度范围是50m±5,选项B是40m±10,选项C是40m±5,选项D是50m±10。而根据飞行航线规划的标准和实际安全要求,正确的高度范围是40m±5,所以答案选C。
7、开断电缆前,必须与电缆图纸核对是否相符,并使用专用仪器确认电缆无电压后,用()的带绝缘柄的铁钎扎入电缆芯后方可工作。单选题
A.绝缘^
B.不接地^
C.带电^
D.接地
【答案】:D
【解析】开断电缆前采取
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