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2024年理论考试无人机操作员考试题库及答案
第一部分单选题(100题)
1、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,通讯链路包括图像传输链路和()传输链路。单选题
A.A、遥控遥测信号^
B.B、GPS^
C.C、飞控^
D.D、电调
【答案】:A
【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定通讯链路包括图像传输链路和遥控遥测信号传输链路,所以答案选A。
2、遥控无人机复飞后,襟翼收起时描述正确的操纵动作是()。单选题
A.升力系数增大,飞机要上升,应适当地推杆^
B.对飞机几乎没有影响^
C.升力系数下降,飞机要下沉,应适当地推杆^
D.升力系数下降,飞机要下沉,应适当地拉杆
【答案】:D
【解析】在遥控无人机飞行中,襟翼的状态对飞机的升力系数有重要影响。当襟翼收起时,飞机的升力系数会下降。由于升力不足以维持原来的飞行高度,飞机会有下沉的趋势。为了阻止飞机下沉,需要增加飞机的俯仰角,以提高升力。而拉杆动作可以使飞机的机头向上抬起,增加俯仰角,进而适当地提升升力,维持飞机的飞行高度。选项A中说升力系数增大是错误的,襟翼收起升力系数是下降的;选项B显然不符合实际情况,襟翼收起对飞机的飞行状态有明显影响;选项C推杆会使飞机机头向下,进一步降低升力,飞机下沉会更严重,不符合应对飞机下沉的操作。所以答案是D。
3、遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时()。单选题
A.注视地平仪,稍顶杆,收油门^
B.注视地平仪,稍顶杆,推油门^
C.注视地平仪,稍拉杆,收油门^
D.注视地平仪,稍拉杆,推油门
【答案】:A
【解析】在遥控无人机由平飞转为下降时,首先要注视地平仪,这有利于观察飞机姿态变化。稍顶杆是为了使飞机机头向下,从而实现下降的动作。而收油门是因为下降过程中不需要那么大的动力,减少油门可以避免飞机下降速度过快或者姿态不稳。所以应该选择注视地平仪,稍顶杆,收油门,答案是A。
4、利用无人机巡检时,山区作业地面风速不宜大于7m/s;平原作业地面风速不宜大于()。单选题
A.A、5m/s^
B.B、10m/s^
C.C、15m/s^
D.D、20m/s
【答案】:B
【解析】利用无人机巡检在不同地形条件下对地面风速有不同要求。山区地形复杂,障碍物多,气流不稳定,为保障无人机飞行安全,山区作业地面风速不宜大于7m/s。而平原地区地形相对平坦开阔,气流相对稳定,对无人机飞行的影响相对较小,所以允许的地面风速可以适当提高,平原作业地面风速不宜大于10m/s,故答案选B。
5、无人直升机巡检系统是指利用无人直升机搭载可见光、红外等检测设备,完成架空输电线路()的作业系统。单选题
A.A、巡检任务^
B.B、巡视任务^
C.C、检修任务^
D.D、修理任务
【答案】:A
【解析】无人直升机巡检系统主要目的就是利用无人直升机搭载可见光、红外等检测设备,对架空输电线路进行检查和监测,以完成巡检任务。巡视任务更侧重于一般性的查看,不如巡检具有系统性和针对性;检修任务重点在于对线路进行维护和修理,这不是无人直升机搭载检测设备的主要工作;修理任务同样强调对故障的修复,并非该系统的核心功能。所以答案选A。
6、高压近电报警安全帽()应检查其音响部分是否良好,但不得作为无电的依据。单选题
A.经常^
B.定期^
C.使用前^
D.以上均不正确
【答案】:C
【解析】高压近电报警安全帽使用前应检查其音响部分是否良好,这是为了确保在实际使用时安全帽能正常发挥近电报警功能,保障使用者的安全。在每次使用前进行检查,可以及时发现音响部分可能存在的故障问题,避免因安全帽故障而无法及时发出近电报警信号。而“经常”和“定期”检查虽也有必要,但不能替代使用前的检查,且是否有故障只有在使用前进行检查才能最直接有效地确定是否能正常使用,所以不能作为无电依据的检查时间应该是使用前,答案选C。
7、目视可及是指()通过直接目视可看见无人机巡检系统的范围。单选题
A.A、程控手^
B.B、操控手^
C.C、任务手^
D.D、人员
【答案】:D
【解析】目视可及的定义强调的是一个广泛的范围概念,是人员通过直接目视可看见无人机巡检系统的范围。而程控手主要侧重于对无人机进行程序控制方面的操作;操控手主要负责无人机的具体操控;任务手则主要专注于执行特定的任务相关工作。相比之下,“人员”这个表述最能涵盖所有可以直接目视看到无人机巡检系统的主体,所以答案选D。
8、一份操作票()操作任务。单选题
A.只能填写一个^
B.只能填写两个^
C.可以填写多个^
D.未作具体要求
【答案】:A
【解析】操作票是为了保证操作的准确性、安全性和规范性,避免出现混淆和错误。如果一份操作票填写多个操作任务,会使操作过程变得复杂,增加误操作
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