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2025年（三级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、放全襟翼下降，无人机能以（）。单选题
A.较大的下降角，较小的速度下降^
B.较大的下降角，较大的速度下降^
C.较小的下降角，较大的速度下降^
D.较小的下降角，较小的速度下降
【答案】：A
【解析】放全襟翼下降时，襟翼能增加机翼的升力和阻力。升力增加使得无人机在较小速度下仍能保持飞行，阻力增加则使无人机更容易改变飞行姿态，从而能够以较大的下降角下降。所以无人机能以较大的下降角，较小的速度下降，答案选A。
2、（）是指电气设备中电压等级在1kV及以下的设备及设施。单选题
A.特高压设备^
B.高压设备^
C.直流设备^
D.低压设备
【答案】：D
【解析】本题考查对不同电压等级设备定义的理解。A选项特高压设备，特高压是指电压等级在交流1000kV及以上和直流±800kV及以上的输电网络，与题目中“电压等级在1kV及以下”不符，所以A选项错误。B选项高压设备，高压通常指电压等级在1kV以上的设备及设施，这与题目所描述的“1kV及以下”相悖，所以B选项错误。C选项直流设备，直流设备强调的是电流的类型为直流，而不是基于电压等级来定义，并且没有表明是“1kV及以下”的设备，所以C选项错误。D选项低压设备，其定义就是电气设备中电压等级在1kV及以下的设备及设施，符合题目的描述，所以答案选D。
3、遥控无人机复飞后，襟翼收起时描述正确的操纵动作是（）。单选题
A.升力系数增大，飞机要上升，应适当地推杆^
B.对飞机几乎没有影响^
C.升力系数下降，飞机要下沉，应适当地推杆^
D.升力系数下降，飞机要下沉，应适当地拉杆
【答案】：D
【解析】襟翼是飞机上的一种增升装置，当襟翼收起时，升力系数会下降。升力系数下降意味着飞机产生的升力减小，在重力作用下飞机就会下沉。为了阻止飞机下沉，需要增加飞机的俯仰角以增加机翼的迎角，从而增加升力。而拉杆操作可以使飞机的机头抬起，增加俯仰角，所以应该适当地拉杆。因此本题答案选D。
4、任务载荷包括机载吊舱和()。单选题
A.A、机载设备^
B.B、辅助设备^
C.C、任务设备^
D.D、飞行设备
【答案】：C
【解析】任务载荷通常指航空器为完成特定任务所搭载的设备和物资等。机载吊舱是任务载荷的一种常见形式，任务设备是专门用于完成特定任务的设备，它和机载吊舱共同构成任务载荷的内容。而机载设备是飞机上所有设备的统称，包含范围太广，不适合与机载吊舱并列作为任务载荷组成；辅助设备是辅助其他设备运行的，并非特定的任务载荷主要组成部分；飞行设备主要是保障飞机飞行的设备，和任务载荷的关联性不大。所以任务载荷包括机载吊舱和任务设备，答案选C。
5、机载的信号采集模块包括毫米波雷达测距传感器，毫米波雷达测距传感器与信号预处理模块相连，将模拟信号转换为数字信号，并将周围的环境信息经通信端口发送给机载()分析模块，由机载分析模块发出相应的指令给飞控系统的控制模块，再由飞控系统的控制模块发送给无人机动力系统。单选题
A.A、定位^
B.B、避障^
C.C、识别^
D.D、控制
【答案】：B
【解析】本题主要考查对机载信号采集模块功能及相关模块作用的理解。题目中提到毫米波雷达测距传感器采集周围环境信息，并将其发送给机载分析模块，由该模块发出指令给飞控系统的控制模块，最终作用于无人机动力系统。选项A“定位”通常是通过全球定位系统（GPS）等设备来实现确定无人机具体位置的功能，题干中主要强调的是采集周围环境信息，并非定位功能，所以A选项错误。选项B“避障”，毫米波雷达测距传感器采集周围环境信息后，机载分析模块可根据这些信息判断无人机周围是否存在障碍物，然后发出相应指令让无人机避开障碍物，这与题干中传感器采集环境信息并由分析模块发出指令的流程相符合，所以B选项正确。选项C“识别”一般侧重于对目标物体的特征、类型等进行辨认，题干未提及需要对具体物体进行识别的内容，故C选项错误。选项D“控制”表述过于宽泛，题干强调的是基于周围环境信息的具体应用——避障，而不是单纯的控制，所以D选项不准确。综上，答案选B。
6、钢芯铝绞线的钢芯断()时，需锯断重新以直线接续管连接。单选题
A.1股^
B.2股^
C.3股^
D.4股
【答案】：A
【解析】在钢芯铝绞线的运行维护中，当钢芯出现断裂情况时，对于不同的断股数量有不同的处理方式。当钢芯断1股时，这种损伤程度对于钢芯铝绞线的整体性能和安全性有较为明显的影响，继续使用可能会存在安全隐患，所以需锯断重新以直线接续管连接，以恢复其正常的电气性能和机械性能。而断2股、3股、4股时情况更为严重，但在本题所涉及的知识点中，明确规定钢芯断1股就采用锯断重新以直线接
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