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caac无人机理论复习测试题

第一部分单选题(50题)

1、除必要的跨越外，无人机巡检系统不得在公路、铁路两侧路基外各()m之间飞行。单选题

A.A、50^

B.B、80^

C.C、100^

D.D、120

【答案】：C

【解析】该题正确答案选C，即除必要的跨越外，无人机巡检系统不得在公路、铁路两侧路基外各100m之间飞行。这是出于安全和规范管理的考虑，公路、铁路两侧一定范围内人员、车辆流动频繁，存在较多的设施和设备，无人机在该区域飞行可能会对公路、铁路的正常运行产生干扰，也可能因意外情况引发安全事故。规定在公路、铁路两侧路基外各100m之间不得飞行，有助于保障公路、铁路运输安全以及无人机飞行安全。

2、()是指由管制部门划设的，在规定时限内，未经管制部门许可的航空器禁止飞入的空间。单选题

A.A、空中禁区^

B.B、空中限制区^

C.C、空中避让区^

D.D、空中危险区

【答案】：B

【解析】答案有误，正确答案应该选A。空中禁区是指在一个国家领空内，根据国家的安全和军事需要，由有关部门划定范围，限制或禁止航空器飞行的空域。空中限制区是指限制航空器只能在规定条件下飞行的区域，并非禁止飞入；空中避让区不是一个常见的空中管制专业术语；空中危险区是指在规定时间内存在对航空器飞行有危险活动的区域，也不是未经许可绝对禁止航空器飞入。所以由管制部门划设的，在规定时限内，未经管制部门许可的航空器禁止飞入的空间应是空中禁区。

3、属于无人机飞控子系统功能的是单选题

A.无人机姿态稳定与控制^

B.导航控制^

C.任务信息收集与传递^

D.任务规划

【答案】：A

【解析】飞控子系统是无人机的核心控制部分，主要负责无人机的飞行姿态控制。无人机姿态稳定与控制是飞控子系统最基本也是最关键的功能，它能够实时感知无人机的姿态信息，如俯仰、横滚和偏航等，并通过调整各个控制面或电机的输出，使无人机保持稳定的飞行姿态，确保飞行安全和任务执行。导航控制虽然也是无人机飞行的重要方面，但它更多地依赖于导航系统，如GPS等，飞控系统会结合导航信息进行姿态调整以实现导航，但导航控制本身并非飞控子系统的核心功能。任务信息收集与传递主要涉及到无人机的数据采集以及与地面站等之间的通信，这通常由专门的传感器和通信模块来完成，不属于飞控子系统的主要功能范畴。任务规划是在飞行前根据任务目标和环境条件制定飞行路径等，一般是由地面控制站或任务规划软件完成的，飞控系统主要是按照规划好的任务执行飞行姿态控制，而不是进行任务规划。所以属于无人机飞控子系统功能的是无人机姿态稳定与控制，答案选A。

4、一般将承受导线、避雷线的垂直荷载、风载及导线、避雷线的角荷(转角合力)的杆塔称为()。单选题

A.直线杆(塔)^

B.耐张杆(塔)^

C.终端杆(塔)^

D.转角杆(塔)

【答案】：D

【解析】这道题主要考查不同类型杆塔所承受荷载的知识。下面对各选项进行分析：-直线杆（塔）：主要用于支持导线、避雷线，承受导线、避雷线的垂直荷载和风载，但一般不承受导线、避雷线的角荷（转角合力），故A选项错误。-耐张杆（塔）：能承受导线、避雷线的拉力，限制故障范围，起到锚固作用，但重点并非单纯承受角荷，故B选项错误。-终端杆（塔）：通常位于线路的首末端，承受单侧导线、避雷线的拉力等，并非以承受角荷为主要特点，故C选项错误。-转角杆（塔）：它的主要作用就是承受导线、避雷线的垂直荷载、风载以及导线、避雷线的角荷（转角合力），以适应线路的转角需求，所以D选项正确。综上所述，答案选D。

5、分组工作的工作票作业终结前，工作负责人应收到所有分组负责人（）的汇报，方可办理作业终结。单选题

A.工作票终结^

B.临时措施解除^

C.作业已结束^

D.人员已撤离

【答案】：C

【解析】在分组工作的工作票作业终结前，工作负责人需要准确知晓各个分组的工作完成情况。选项A工作票终结是整体作业完成后的一个流程节点，并非分组负责人需要直接向工作负责人汇报的内容；选项B临时措施解除只是作业过程中的一个环节，仅汇报临时措施解除并不能代表整个作业结束；选项D人员已撤离只能说明人员状态，但不能表明作业是否按要求完成。而作业已结束明确传达了分组工作已经完成的信息，工作负责人只有收到所有分组负责人作业已结束的汇报，才能全面了解分组工作情况，进而办理作业终结。所以答案选C。

6、按规定，钳压法适用于()铝绞线的连接续。单选题

A.LJ-16～70mm2^

B.LJ-16～95mm2^

C.LJ-16～120mm2^

D.LJ-16～185mm2

【答案】：D

【解析】在电力工程相关规定中，钳压法对于铝绞线连接的适用范围有着明确界定。LJ系列铝绞线采用钳压法连接时，其适用的截面规格范围是LJ