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配送作业员高级练习题含参考答案
一、单选题(每题2分,共50分)
1.配送作业中,货物在配送中心储存时,为了便于管理和查找,通常采用()方式进行存储。
A.随机存储
B.分类存储
C.定位存储
D.共同存储
参考答案:C。定位存储是指每一项货物都有固定的储位,货物在储存时必须按照指定的储位存放,便于管理和查找。随机存储是货物随机存放;分类存储是按货物特性分类存放;共同存储是多个货物共用储位,都不如定位存储便于管理查找。
2.以下哪种配送运输车辆调度原则是错误的()。
A.宁打乱少数计划,不打乱多数计划
B.宁打乱整体计划,不打乱局部计划
C.宁打乱次要环节,不打乱主要环节
D.宁使当日运输生产受影响,不使日后运输生产受大影响
参考答案:B。在车辆调度时应宁打乱局部计划,不打乱整体计划,B选项说法错误,其他选项均是正确的车辆调度原则。
3.配送中心在进行货物验收时,对于数量的验收一般采用()。
A.全检
B.抽检
C.理论换算
D.以上都有可能
参考答案:D。在货物验收时,对于数量的验收,根据货物的性质、批量大小等情况,可能采用全检(如贵重、关键的货物)、抽检(批量大的常规货物)、理论换算(如规则形状的货物)等方式。
4.配送作业中,拣货作业的成本约占配送中心运营成本的()。
A.10%-20%
B.20%-30%
C.30%-40%
D.40%-50%
参考答案:D。拣货作业是配送中心的核心作业之一,成本较高,约占配送中心运营成本的40%-50%。
5.以下不属于配送增值服务的是()。
A.包装
B.加工
C.仓储
D.代收货款
参考答案:C。仓储是配送的基本功能,而包装、加工、代收货款等属于配送增值服务,能够为客户提供额外的价值。
6.在配送线路优化中,节约里程法的核心是()。
A.计算各客户之间的距离
B.计算各客户之间的节约里程
C.确定初始配送方案
D.逐步调整配送方案
参考答案:B。节约里程法的核心是计算各客户之间的节约里程,通过比较节约里程的大小来优化配送线路。
7.配送作业中,货物搬运的活性指数最高的是()。
A.散放在地上
B.放在托盘上
C.放在输送机上
D.放在搬运设备上
参考答案:D。货物搬运活性指数从低到高依次为:散放在地上(活性指数0)、放在托盘上(活性指数1)、放在输送机上(活性指数3)、放在搬运设备上(活性指数4),所以活性指数最高的是放在搬运设备上。
8.以下哪种配送模式适用于对物流服务要求较高、配送品种多且批量小的客户()。
A.自营配送模式
B.共同配送模式
C.第三方配送模式
D.互用配送模式
参考答案:A。自营配送模式能够根据企业自身的需求和客户的要求,提供个性化的物流服务,适用于对物流服务要求较高、配送品种多且批量小的客户。共同配送是多个企业联合配送;第三方配送是委托专业物流企业;互用配送是企业间相互使用物流资源。
9.配送中心信息系统中,用于处理与供应商相关信息的子系统是()。
A.采购管理系统
B.销售管理系统
C.库存管理系统
D.配送管理系统
参考答案:A。采购管理系统主要负责处理与供应商相关的信息,如采购订单、采购价格、供应商评价等。销售管理系统处理与客户销售相关信息;库存管理系统管理库存信息;配送管理系统管理配送作业信息。
10.货物在配送运输过程中,为了防止货物受损,通常会采用()措施。
A.加固包装
B.合理堆码
C.防潮、防震等保护
D.以上都是
参考答案:D。为防止货物在配送运输过程中受损,需要采取加固包装、合理堆码以及防潮、防震等保护措施。
11.配送作业流程中,订单处理的第一步是()。
A.订单接收
B.订单审核
C.库存查询
D.订单分拣
参考答案:A。订单处理的流程一般为订单接收、订单审核、库存查询、订单分拣等,第一步是订单接收。
12.在配送成本控制中,()是最直接、最有效的方法。
A.加强配送管理
B.优化配送线路
C.降低库存水平
D.提高车辆装载率
参考答案:D。提高车辆装载率可以直接减少车辆的使用数量和运输次数,从而降低运输成本,是最直接、最有效的配送成本控制方法。加强配送管理、优化配送线路、降低库存水平也能控制成本,但效果相对间接。
13.以下哪种拣货方式适用于订单数量多、品种少的情况()。
A.单一拣货
B.批量拣货
C.分区拣货
D.复合拣货
参考答案:B。批量拣货是将多张订单集合成一批,按照商品品种类别加总后再进行拣货,适用于订单数量多、品种少的情况。单一拣货是按订单逐个拣货;分区拣货是将拣货区域划分;复合拣货是结合多种
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