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昆明医科大学第一附属医院立体停车综合类建筑的设计与实践研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着社会经济的快速发展和人们生活水平的不断提高,汽车保有量持续增长,停车难问题日益突出,尤其是在人员密集、车流量大的医院区域,停车难问题更加严重。昆明医科大学第一附属医院作为一所大型综合性医院,每天接待大量患者及家属,停车需求巨大。然而,医院现有停车设施严重不足,停车位数量远远无法满足实际需求,导致患者及家属停车困难,就医体验受到严重影响。同时,停车难问题也给医院周边交通带来了极大压力,加剧了交通拥堵,影响了城市的正常运行秩序。
在这样的背景下,建设立体停车综合类建筑成为解决昆明医科大学第一附属医院停
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