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露天矿用重型矿卡制动摩擦特性与智能预测模型
目录
露天矿用重型矿卡制动摩擦特性与智能预测模型（1）．．．．．．．．．．．．4
内容综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
1.3研究内容与目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6
1.4研究方法与技术路线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7
露天矿用重型矿卡制动系统概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8
2.1制动系统组成与结构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
2.2制动原理与工作特性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13
2.3影响制动性能的因素分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14
2.4制动摩擦材料的选择与特性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16
露天矿用重型矿卡制动摩擦特性实验研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17
3.1实验设备与测试方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18
3.2实验方案设计与参数设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20
3.3制动摩擦系数测试结果与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21
3.4制动磨损特性测试结果与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22
3.5不同工况下制动性能对比分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24
基于数据驱动的制动摩擦特性预测模型构建．．．．．．．．．．．．．．．．．25
4.1数据预处理与特征提取．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26
4.2机器学习算法选择与比较．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28
4.3基于支持向量机的预测模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30
4.4基于神经网络．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31
4.5模型优化与参数调整．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32
基于物理信息的制动摩擦特性预测模型构建．．．．．．．．．．．．．．．．．33
5.1物理模型建立与机理分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34
5.2基于有限元仿真的预测模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37
5.3多物理场耦合预测模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38
5.4模型验证与不确定性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39
智能制动摩擦特性预测系统开发．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40
6.1系统架构设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41
6.2软件功能模块开发．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43
6.3系统实现与测试．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48
6.4应用案例与效果评估．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．49
结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．51
7.1研究结论总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．51
7.2研究不足与改进方向．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52
7.3未来研究展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．53
露天矿用重型矿卡制动摩擦特性与智能预测模型（2）．．．．．．．．．．．54
内容描述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
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