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CAAC无人机理论考试题库资料
第一部分单选题(50题)
1、遥控无人机复飞后,襟翼收起时描述正确的操纵动作是()。单选题
A.升力系数增大,飞机要上升,应适当地推杆^
B.对飞机几乎没有影响^
C.升力系数下降,飞机要下沉,应适当地推杆^
D.升力系数下降,飞机要下沉,应适当地拉杆
【答案】:D
【解析】在遥控无人机飞行中,襟翼的状态对飞机的升力系数有重要影响。当襟翼收起时,飞机的升力系数会下降。由于升力不足以维持原来的飞行高度,飞机会有下沉的趋势。为了阻止飞机下沉,需要增加飞机的俯仰角,以提高升力。而拉杆动作可以使飞机的机头向上抬起,增加俯仰角,进而适当地提升升力,维持飞机的飞行高度。选项A中说升力系数增大是错误的,襟翼收起升力系数是下降的;选项B显然不符合实际情况,襟翼收起对飞机的飞行状态有明显影响;选项C推杆会使飞机机头向下,进一步降低升力,飞机下沉会更严重,不符合应对飞机下沉的操作。所以答案是D。
2、设备操作包括调度员命令或现场值班负责人指令下达,监护人对()发布操作指令完成电气操作的两个环节。单选题
A.发令人^
B.受令人^
C.值班负责人^
D.操作人
【答案】:D
【解析】设备操作包含调度员命令或现场值班负责人指令下达,以及监护人发布操作指令完成电气操作这两个环节。在电气操作流程里,监护人是向操作人发布操作指令的,操作人依据指令执行具体的电气操作。发令人是下达调度命令或指令的一方;受令人是接收调度命令或指令的一方;值班负责人在操作流程中更多是统筹安排,而不是直接接收监护人操作指令来进行操作的人。所以答案选操作人,即选项D。
3、敷设电缆时在终端头和中间头附近,应留有()m的备用长度。单选题
A.0.5~1.5^
B.1.0~1.5^
C.1.5—2.0^
D.2.0—2.5
【答案】:B
【解析】敷设电缆时,在终端头和中间头附近应预留一定长度的电缆作为备用,目的是为了在电缆终端头或中间头出现故障需要检修、更换时,有足够的电缆长度用于操作,保障电缆的正常运行和后续维护。通过相关标准和实际操作经验确定,这个备用长度应在1.0~1.5m,所以答案选B。
4、无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面()。单选题
A.切至自主控制模式,尽可放松休息^
B.短暂休息,偶尔关注一下飞机状态^
C.密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度^
D.不用理会
【答案】:C
【解析】无人机在定高平飞时,飞行状态会受到多种因素影响,存在一定不确定性。选项A中切至自主控制模式后就尽可放松休息是错误的,即使是自主控制模式,也可能出现意外情况,不能完全放松不管。选项B短暂休息偶尔关注飞机状态也是不够的,不能及时发现并处理可能出现的飞行状态问题。选项D不用理会更是不可取,这会使飞机处于无人监管的危险状态。而选项C密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度是正确的,驾驶员需要时刻关注飞机的俯仰状态和有无坡度以确保飞行安全和稳定,因为这些状态的异常可能导致飞行姿态失控、高度变化等问题,所以需要密切关注并做出相应调整。
5、小型固定翼无人机,是指空机质量()的固定翼无人机。单选题
A.A、小于7kg^
B.B、大于7kg^
C.C、小于等于7kg^
D.D、大于等于7kg
【答案】:C
【解析】小型固定翼无人机的定义是指空机质量小于等于7kg的固定翼无人机,所以答案选C。
6、巡检作业区域出现雷雨、大风等可能影响作业的突变天气时,应及时评估巡检作业()性,在确保安全后方可继续执行巡检作业,否则应采取措施控制无人机巡检系统避让、返航或就近降落。单选题
A.A、安全^
B.B、及时^
C.C、准确^
D.D、完整
【答案】:A
【解析】当巡检作业区域出现雷雨、大风等可能影响作业的突变天气时,首要考虑的就是作业是否安全。只有确保安全,才能够继续执行巡检作业。而“及时”强调的是时间上的不延误,“准确”侧重于结果的精准程度,“完整”着重于作业内容的全面性,这些都不是在突变天气下首先要评估的关键因素。所以应该及时评估巡检作业安全性,答案选A。
7、导体的电阻是客观存在的,即使没有外加(),导体仍然有电阻。单选题
A.电容^
B.电压^
C.电桥^
D.电量
【答案】:B
【解析】电阻是导体本身的一种性质,它反映了导体对电流阻碍作用的大小,与导体的材料、长度、横截面积和温度有关,而与是否外加电压无关。即使没有外加电压,导体依然会有对电流的阻碍作用,也就是依然存在电阻。选项A电容是指容纳电荷的能力,与导体电阻并无直接关联;选项C电桥是一种测量仪器,主要用于测量电阻等电学量,并非影响导体电阻存在的因素;选项D电量是指电荷的多少,和导体本身具有电阻这一客观特性没有直接联系。所以答案选B。
8、操作票的考
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