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矿用VOLVO铰接式卡车行驶系统故障诊断研究
周玉华
(江西铜业集团公司城门山铜矿,江西九江,332100)
摘要:矿用VOLVO铰接式卡车在矿山运输中具有重要作用,其行驶系统性能直接影响车辆的作业效率和安全性。本文深入分析了矿用VOLVO铰接式卡车行驶系统的结构与工作原理,详细阐述了常见故障类型及原因,并提出了一系列故障诊断方法。通过实际案例分析,验证了这些方法的有效性,旨在为快速、准确地诊断故障并及时维修提供理论支持和技术指导,以提高车辆的可靠性和使用寿命。
关键词:矿用VOLVO铰接式卡车;行驶系统;故障诊断
一、引言
矿用VOLVO铰接式卡车凭借其强大的载重能力、出色的机动性和适应恶劣工况的能力,在矿山开采中广泛应用。行驶系统作为车辆的关键组成部分,其性能直接关系到车辆的运行稳定性和作业效率。然而,由于矿山环境复杂、工作强度大,行驶系统容易出现各种故障,如转向沉重、行驶跑偏、车架连接部位松动等,导致车辆停机维修,影响矿山生产进度。因此,对矿用VOLVO铰接式卡车行驶系统进行有效的故障诊断研究具有重要的现实意义。
二、矿用VOLVO铰接式卡车行驶系统概述
矿用VOLVO铰接式卡车的行驶系统主要包括车架、悬架、车桥、轮胎、转向系统等部件。以下是各部件的结构与工作原理:
(一)车架
车架是车辆的基体,承受着车辆的载荷和各种作用力,分为前车架和后车架,两者通过铰接销连接,使车辆能够实现转向。
(二)悬架
悬架系统主要由弹簧、减震器和导向机构组成。其作用是传递车轮与车架之间的各种作用力,并缓和不平路面引起的冲击,保证车辆行驶的平稳性。
(三)车桥
车桥分为前桥和后桥,前桥主要起导向和转向作用,后桥为驱动桥,负责将发动机的动力传递给车轮,驱动车辆行驶。
(四)轮胎
轮胎是车辆与地面接触的部件,提供车辆行驶的驱动力和制动力,同时承受车辆的载荷和各种作用力。
(五)转向系统
转向系统采用液压助力转向,主要由转向泵、转向控制阀、转向油缸等组成。驾驶员通过操作方向盘,控制转向控制阀,使液压油进入转向油缸,推动前车架的前轮转向,实现车辆的转向操作。
三、行驶系统的常见故障类型及原因分析
(一)转向系统故障
1.转向沉重:
1)液压泵故障:液压泵的齿轮磨损、叶片损坏等,导致泵油量不足,使转向系统压力降低,转向时需要更大的力。
2)转向控制阀卡滞或泄漏:阀芯卡滞或密封件损坏,导致液压油泄漏或流向异常,使转向油缸无法获得足够的压力油,转向沉重。
3)转向油缸内部泄漏:油缸的密封件损坏,如活塞密封圈、防尘圈等老化或磨损,导致液压油在油缸内部泄漏,转向时油缸不能产生足够的推力。
4)液压油管路堵塞或泄漏:管路堵塞会影响液压油的正常流动,使转向系统压力不足;管路泄漏则导致液压油损失,使转向系统无法正常工作。
5)油箱油位过低或液压油粘度过高:油箱油位过低会使液压泵吸入空气,产生气穴现象,导致转向无力;液压油粘度过高则使液压泵吸油困难,影响转向系统的正常工作。
2.转向跑偏:
1)左右车轮轮胎气压不一致:一侧轮胎气压过高或过低,会使车辆在行驶过程中产生偏向。
2)前轮定位参数不正确:前轮定位参数如前轮前束、前轮外倾角等调整不当,导致车辆行驶时前轮受力不均,出现跑偏现象。
3)转向系统两侧油缸压力不均衡:转向控制阀或液压管路故障,导致两侧转向油缸的压力不一致,使车辆转向时偏向压力较低的一侧。
4)车架变形:车架在长期的高负荷作业和恶劣工况下,可能会发生变形,导致车辆整体结构不对称,引起行驶跑偏。
(二)悬架系统故障
1.车辆行驶不平稳:
1)弹簧疲劳或断裂:在长期的颠簸和载荷作用下,弹簧可能出现疲劳裂纹并逐渐扩展,最终导致弹簧性能下降或断裂,使车辆行驶时震动加剧,不平稳。
2)减震器失效:减震器的油液泄漏、活塞和缸筒磨损等,会导致减震器的阻尼性能下降或失效,无法有效吸收路面冲击,车辆行驶时颠簸感明显。
3)悬架摆臂及球头磨损:悬架摆臂和球头在长期使用中,受力复杂,容易出现磨损,导致车轮定位参数改变,车辆行驶稳定性变差。
2.车身倾斜:
1)单侧弹簧过硬或过软:一侧弹簧的弹性系数发生变化,如弹簧因长期受压而永久变形,弹性减弱,或因错误安装了弹性过强的弹簧,使车身一侧支撑力异常,导致车身倾斜。
2)悬架系统部件松动:悬架摆臂、连接杆等部件的螺栓松动,使悬架系统的几何形状发生变化,车身姿态异常。
(三)车桥故障
1.车桥异响:
1)主减速器齿轮磨损:主减速器的齿轮在长期高速运转和高负荷作用下,齿面磨损严重,啮合精度降低,产生异常噪音。
2)差速器行星齿轮损坏:差速器的行星齿轮在车辆转弯等工况下频繁动作,容易出现磨损、裂纹等问题,运转时发出噪音。
3)轴承松旷或损坏:车桥中的轴承因长期承受载荷和摩擦,可能出现松旷
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