2025年电力行业无人机竞赛理论考试题库及完整答案详解(名师系列).docxVIP

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2025年电力行业无人机竞赛理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、不需要退出重合闸的第()种工作票不存在工作票的送票及收票过程。单选题

A.一^

B.二^

C.三^

D.四

【答案】:B

【解析】在电力系统工作票管理相关规定中,第二种工作票在不需要退出重合闸的情况下,不存在工作票的送票及收票过程。而第一种工作票等其他类型工作票通常有着相应不同的流程规定。所以本题答案选B。

2、无人机巡检作业是指利用无人机巡检系统对架空输电线路本体和附属设施的()、通道走廊环境等进行检查和检测的工作。单选题

A.A、整体外观^

B.B、内部结构^

C.C、运行状态^

D.D、异常状态

【答案】:C

【解析】无人机巡检作业主要是为了全面了解架空输电线路本体、附属设施以及通道走廊环境等的状况,以保障输电线路的安全稳定运行。选项A“整体外观”,虽然外观检查是巡检的一部分,但仅外观不能完全反映线路实际运行情况;选项B“内部结构”,一般来说无人机难以直接检测输电线路的内部结构;选项D“异常状态”,异常状态是运行过程中出现问题才有的,而巡检不仅是为了发现异常,更要掌握整体运行情况。而选项C“运行状态”能综合涵盖线路的多种特征,包括外观、电气特性等方面,通过对运行状态的检查和检测可以更好地保障输电线路的正常运行,所以答案选C。

3、导线型号是由代表导线材料、结构的汉语拼音字母和标称截面积(平方毫米)三部分表示的,如G字母处于第一位置时则表示()。单选题

A.钢线^

B.铜线^

C.铝线^

D.铝合金线

【答案】:A

【解析】在导线型号的表示规则里,当代表导线材料、结构的汉语拼音字母组合中G字母处于第一位置时,它代表的是钢线。所以题目中该位置G字母表示的就是钢线,答案选A。

4、无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时,下列描述正确的是()。单选题

A.主要通过控制方向舵杆量操纵^

B.主要通过控制副翼杆量操纵^

C.主要通过控制油门操纵^

D.主要通过控制升降舵杆量操纵

【答案】:A

【解析】在无人机地面滑行时,方向舵的作用至关重要。方向舵主要用于控制无人机的航向,通过控制方向舵杆量,可以改变无人机在地面滑行时的方向,以实现准确的滑行路线。而副翼主要是控制飞机的滚转运动,在地面滑行时并非主要操控部件;油门主要用于控制无人机的动力大小和速度,虽然对滑行有一定影响,但不能主要控制滑行方向;升降舵主要控制飞机的俯仰运动,与地面滑行的方向控制关系不大。所以无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时,主要通过控制方向舵杆量操纵,答案选A。

5、无人机直升机巡检作业应有()相应的《无人机直升机巡检作业应急处置预案》,预案内容应包含无人机巡检作业危险点、风险预控措施、发生应急事的处置流程等。单选题

A.A、本班组^

B.B、本专业^

C.C、本工区^

D.D、本单位

【答案】:D

【解析】无人机直升机巡检作业涉及到多方面的资源调配、管理协调以及应急响应等工作,需要从整体单位层面进行统筹规划。本单位能够站在更宏观的角度,综合考虑各种因素,制定全面、系统且符合实际情况的《无人机直升机巡检作业应急处置预案》。本班组主要负责具体的巡检作业操作,其职责范围相对较窄,难以从整体层面来规划和制定应急处置预案。本专业主要侧重于专业技术领域,虽然对巡检作业的技术方面有深入了解,但缺乏对单位整体资源和管理的把控,无法全面涵盖应急处置涉及的各个方面。本工区的范围介于班组和单位之间,虽然比班组有更广泛的管理权限,但相较于单位层面,其资源和管理的整体性仍有局限,不能像单位那样全面地考虑应急处置预案所需的各种要素。所以无人机直升机巡检作业应有本单位相应的《无人机直升机巡检作业应急处置预案》,答案选D。

6、电力安全工器具经试验或检验合格后,必须在合格的安全工器具上(不妨碍绝缘性能且醒目的部位)贴上“试验合格证”标签,注明试验人、试验日期及()。单选题

A.出厂日期^

B.试验项目^

C.下次试验日期^

D.以上均不正确

【答案】:C

【解析】电力安全工器具贴上“试验合格证”标签注明相关信息是为了便于后续管理和监督其安全性。试验日期能明确此次试验时间,而注明下次试验日期可以提醒使用者在合适时间再次对安全工器具进行试验,以确保其持续处于合格、安全的使用状态。出厂日期对于判断当前安全工器具是否还能安全使用参考意义不大,重点在于最近的试验情况和下次应试验的时间;试验项目在试验报告等资料中会详细记录,并非必须在“试验合格证”标签上体现。所以应选下次试验日期,答案是C。

7、小型无人直升机巡检系统机务应具有()次及以上的小型旋翼无人机巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不应少于()次。单选题

A.A、5,3^

B.B、10,5^

C.C、10,6^

D.D、2

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