运输巷锚杆支护施工安全技术措施方案.pdfVIP

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编订：foonshion

运输巷锚杆支护施工安全技

术措施

Safetytechnicalmeasuresforboltsupportintransportationlane

解决方案系列编号：FS-FA-04021

运输巷锚杆支护施工安全技术措施

说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员

队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定

601运输巷原设计为矿工钢作永久支护，临时支护采用

前探梁支护。根据迎头顶板岩性，煤岩层结构情况，经矿研

究决定，601运输巷永久支护改为锚网支护。为了保证施工

安全，特制定如下补充安全措施。

一、施工前的准备工作:

1、施工队按计划准备锚杆、树脂药卷、托板、螺帽、

金属网(金属网采用12#元丝加工而成)、临时支护材料等。

二、施工顺序:

(1)敲帮问顶→临时支护→打锚眼→锚固。

(2)随掘进头掘进方向由北向南进行。

四、锚杆支护技术措施:

1、锚杆支护

①、锚杆及构件:锚杆用￠18螺纹钢制成，锚杆尾螺纹

段长0.05m;金属弧形方托板规格:长×宽×厚=120㎜×120㎜

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×8㎜;每根锚杆上1颗m16㎜的螺帽。

②、锚杆支护参数:

锚杆长度:2m/根。树脂药卷规格:长350㎜，直径￠23㎜。

锚固形式:端头锚固，每根锚杆用3卷树脂锚固剂。

锚固力:60kn。

锚杆布置:方形布置。锚杆垂直于巷道轮廓线，锚杆不得

布置在岩缝中。

锚杆间、排距:0.7m，局部较破碎段缩小间、排距为

0.6m。

每张金属网规格:长×宽=2.0m×1.0m，金属网网孔规

格:100㎜×100㎜。

2、锚杆支护参数验算

①、锚杆长度

l≥a+b+h=0.4+0.1+1.5=1.4(m)

式中l——锚杆长度;

a——锚杆锚入坚固稳定的悬吊岩层深度(一般

0.25~0.4m，取0.4m);

b——锚杆外露长度。有托板的≯0.1m;

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h——被悬吊岩层厚度(分层厚度为1.2m，破层段取

1.5m)。

选择锚杆有效长度为2.0m符合要求。

②、锚杆直径

式中d——锚杆直径，mm;

q——设计锚固力，60kn;

rt——螺纹钢屈服强度，335kn。

选择d=18mm的螺纹钢制作锚杆。

③、锚杆间距:每根锚杆承担岩石的重量小于或等于锚杆

锚固力，锚固力小于杆体拉断力。查资料可知，直径￠18mm

的螺纹钢屈服强度为335mpa，杆体承载力即为85kn。

式中q——设计锚固力，60kn;

k——安全系数(取2);

h——锚固厚度(h=1.0m);

r——容重(r=24.5kn/m;)。

设计最大间距0.7m小于理论值0.845m，符合要求。

以上锚杆间距设计也符合按经验公式d≤0.5l=0.5×

2.0=1.0m(d——锚杆间距，m;l——锚杆长度，m)确定的锚

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杆参数。

五、锚杆支护施工方法及技术要求:

①、采用mqt-120锚杆机，采用￠28的钻头，打眼困

难时采用长、短钎套打。

②、锚眼布置范围:锚眼布置在岩层破碎带内及破碎带边

缘外围0.5m的稳定的岩层上。

③、采用锚杆搅拌机安装锚杆(也可以用风煤钻代替)。

锚杆必须直抵眼底，锚杆外露长度≤100mm，金属网必须紧

压在托板与岩面之间，螺帽拧紧，不得有松动。

④、每班进班前，根据交班情况和本班工作安排领取质

量合格、