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2025年民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、无人机常规巡检主要对输电线路导线、地线和杆塔上部的塔材、金具、()、附属设施、线路走廊等进行常规性检查。单选题
A.A、间隔棒^
B.B、防震锤^
C.C、绝缘子^
D.D、销钉
【答案】:C
【解析】无人机常规巡检是对输电线路多方面进行常规性检查的工作。在输电线路中,导线、地线、杆塔上部的塔材、金具、附属设施、线路走廊等都是常见的巡检对象。而绝缘子是输电线路中非常关键的部件,它起到支撑导线和防止电流回地的重要作用,其状态直接影响输电线路的安全运行,所以在常规巡检中必然会对其进行检查。选项A间隔棒,主要用于固定分裂导线子导线间的间距,虽然也是输电线路部件,但并非常规巡检中像绝缘子那样作为主要且常见的必查项目。选项B防震锤,主要作用是吸收或减弱导线振动能量,防止导线因振动而损坏,但相比绝缘子,其在常规巡检中的重要性和检查频率相对较低。选项D销钉主要起到连接和固定部件的作用,在输电线路部件中相对较为细小和基础,不是常规巡检的主要检查对象。因此,答案选C。
2、进行电容器停电工作时,应先(),使用专用放电器将电容器充分放电,接地后方可进行工作。单选题
A.合上电源^
B.接地^
C.断开电源^
D.短路
【答案】:C
【解析】进行电容器停电工作时,首要操作必须是断开电源。如果先合上电源,会使电容器处于带电状态,此时进行后续操作会带来极大的触电危险,可能导致工作人员伤亡,所以A选项错误。直接接地是在使用专用放电器将电容器充分放电之后的操作,而不是停电工作的第一步,若在未断开电源的情况下直接接地会引发安全事故,故B选项错误。短路同样不适用于停电工作的初始操作,在未断开电源时进行短路操作会造成电路故障,甚至引发火灾等严重后果,所以D选项错误。只有先断开电源,才能避免电容器带电,保障后续使用专用放电器放电及接地等操作的安全进行,因此应该选择C。
3、使用小型无人直升机巡检系统的巡检作业时,无人直升机巡检系统距线路设备距离不宜小于()m。单选题
A.A、3^
B.B、5^
C.C、8^
D.D、10
【答案】:B
【解析】使用小型无人直升机巡检系统进行巡检作业时,为保障巡检工作的安全且避免对线路设备造成干扰或损坏等情况,相关规定无人直升机巡检系统距线路设备距离不宜小于5m,所以答案选B。
4、当断路器存在严重缺陷,影响断路器安全运行时应进行()。单选题
A.大修^
B.小修^
C.临时性检修^
D.加强监控
【答案】:C
【解析】当断路器存在严重缺陷且影响其安全运行时,需要立即采取行动解决问题,不能等到计划的大修或小修时间进行处理,所以选项A大修和选项B小修不符合这种紧急情况。而加强监控只是持续观察,无法解决已经存在的严重缺陷这一实际问题,故选项D不合适。临时性检修就是针对设备出现突发的严重问题而进行的紧急检修,符合当断路器存在严重缺陷影响安全运行时的处理需求,所以应选择临时性检修,答案是C。
5、遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时()。单选题
A.注视地平仪,柔和地加油门至100%,同时稍拉杆转为爬升^
B.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速拉杆转为爬升^
C.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速顶杆^
D.注视地平仪,柔和加油门至100%,同时快速顶杆
【答案】:A
【解析】在遥控无人机由平飞转为爬升的操作过程中,需要确保操作的平稳性和安全性。选项A正确,原因如下:首先,在操作时要注视地平仪,这样能时刻了解无人机的飞行姿态,保证飞行过程的稳定与安全。其次,加油门需要柔和。如果像选项B那样快速加油门至100%,会使无人机动力突然大幅增加,容易造成飞行姿态失控,难以精确控制其飞行状态。然后,拉杆操作也应稍拉。若像选项B那样快速拉杆,会使无人机突然改变飞行姿态,容易导致飞行不稳定甚至失速。而选项C和选项D中的顶杆操作是错误的,顶杆通常用于下降等操作,而不是爬升操作,所以C和D不符合要求。综上所述,应该注视地平仪,柔和地加油门至100%,同时稍拉杆转为爬升。
6、中型固定翼无人机续航时间一般不小于2h,适用于()通道巡检、应急巡检和灾害普查。单选题
A.A、小范围^
B.B、中等范围^
C.C、大范围^
D.D、特大范围
【答案】:C
【解析】中型固定翼无人机续航时间一般不小于2h,较长的续航时间使得它具备在较大区域持续飞行作业的能力。小范围通道巡检通常不需要较长的续航时间,可以采用更灵活、小巧的设备,A选项不符合;中等范围虽然可能需要一定续航,但中型固定翼无人机的续航优势在大范围场景中能更好地体现,B选项不合适;特大范围对于中型固定翼无人机来说可能存在一定难度,其飞行能力和载荷等方面可能无法完全满足
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